Demontaż i instalacja
Modele z immobilizerem
1. Wymontować kolektor dolotowy.
2. Wymontować chłodnicę oleju.
3. Odłączyć złącze elektryczne elektrozaworu wyłączania silnika od jednostki sterującej. Zdejmij gumową osłonę z górnej części zaworu, odkręć nakrętkę i odłącz kabel zasilający.
4. Odkręć śruby i wyjmij jednostkę sterującą z tyłu pompy paliwa.
5. Odkręć elektrozawór i wyjmij tłok i sprężynę z pompy paliwowej.
6. Instalacja odbywa się w kolejności, powrót do demontażu.
Modele bez immobilizera
1. Wymontować kolektor dolotowy.
2. Zdejmij gumową osłonę z górnej części zaworu, odkręć nakrętkę i odłącz kabel zasilający (wskazany strzałką).
3. Odkręć elektrozawór i wyjmij tłok i sprężynę z pompy paliwowej.
4. Instalacja odbywa się w kolejności, powrót do demontażu.
Komentarze gości