Spis treści: Miernik przepływu powietrza ⬇ Czujnik temperatury powietrza ⬇ Czujnik położenia pedału…⬇ Czujnik wału korbowego ⬇ Czujnik temperatury płynu chłodzącego ⬇ Czujnik nadciśnienia ⬇ Czujnik temperatury oleju ⬇ Jednostka sterująca elektroniczna…⬇
Miernik przepływu powietrza
Demontaż i montaż
1. Wyłącz zapłon i odłącz złącze elektryczne od przepływomierza powietrza.

2. Rozluźnij zaciski (oznaczone strzałkami), odłącz przepływomierz powietrza od otworów dolotowych i wyjmij go.
3. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.
Czujnik temperatury powietrza
Ostrzeżenie! W silnikach turbodoładowanych o wysokim ciśnieniu czujnik temperatury powietrza jest integralną częścią przepływomierza powietrza.
Demontaż i montaż
1. Wyłącz zapłon, odłącz złącze elektryczne i wyjmij czujnik z kolektora dolotowego.
2. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.
Czujnik położenia pedału przyspieszenia
Demontaż i montaż
1. Wewnątrz pojazdu odkręć klipsy i zdejmij dolną osłonę deski rozdzielczej po stronie kierowcy.
2. Odłącz złącze elektryczne od czujnika, który znajduje się na górze pedału.
3. Odłącz wspornik sworznia kulowego od drążka kierowniczego i odłącz drążek kierowniczy od czujnika.

4. Odkręć śruby i wyjmij czujnik z uchwytu pedału.
5. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.
Czujnik wału korbowego
Demontaż i montaż
1. O Wykręć śruby i zdejmij plastikową osłonę z górnej części głowicy cylindra.
(Oryginalny artykuł na portalu internetowym: «OPELBOOK»)
2. Aby uzyskać dostęp do czujnika, podnieś przód pojazdu i zabezpiecz go na podstawkach.

3. Odłączyć złącze elektryczne czujnika od wiązki przewodów.

4. Odkręcić śrubę (wskazane strzałką) i wyjmij czujnik z bloku cylindrów.
5. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż, przy czym konieczne jest założenie nowego pierścienia uszczelniającego na czujnik.
Czujnik temperatury płynu chłodzącego
Czujnik jest zamontowany z przodu, po prawej stronie głowicy cylindra.
Czujnik nadciśnienia
Demontaż i montaż
1. Odkręć śruby i zdejmij plastikową osłonę z górnej części głowicy cylindra.

2. Odkręć śruby mocujące wspornik wiązki przewodów do górnej części kolektora dolotowego i odłącz złącze elektryczne (wskazane strzałką) z czujnika nadciśnienia.
3. Odkręć śrubę i wyjmij czujnik z górnej części kolektora dolotowego.
4. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż, przy czym konieczne jest założenie nowego pierścienia uszczelniającego na czujnik.
Czujnik temperatury oleju
Demontaż i montaż
1. Podnieś przód pojazdu i podeprzyj go podstawkami.
2. Spuść olej silnikowy. Załóż nowy pierścień uszczelniający na korek spustowy oleju i przykręć go do miski olejowej.

3. Odłącz złącze elektryczne (pokazane na zdjęciu) i odkręć czujnik z przodu miski olejowej.
4. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż. Napełnij silnik olejem silnikowym.
Jednostka sterująca elektroniczna (ECU)
Demontaż i montaż
1. Zdejmij ramiona wycieraczek i odłącz przewód uziemiający od akumulatora.
2. Odkręć plastikowe nakrętki z osi ramion wycieraczek.
3. Zdejmij gumową uszczelkę z górnej części grodzi komory silnika.
4. Zdejmij plastikową osłonę z podstawy przedniej szyby.
5. Odkręć nakrętki i zdejmij osłonę ochronną jednostki ECU.
6. Zwolnij zaciski i odłącz złącze elektryczne od ECU.
7. Odkręć nakrętki i wyjmij jednostkę ECU.
8. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.

Komentarze gości