Specyfikacje układu chłodzenia silnika (Opel Frontera A)

Spis treści: Silnik 2,4 l do połowy 1995 roku ⬇ Silnik 2.0L od połowy 1995 roku ⬇ Silnik DOHC 2.2L ⬇ Silnik 2,4 l do połowy 1995 roku ⬇ Siły dokręcania połączeń gwintowanych ⬇

Uwaga: Charakterystyki poszczególnych osób podano również w tekście rozdziału.

Silnik 2,4 l do połowy 1995 roku

Cechy konstrukcyjne	Zamknięte, z pompą odśrodkową, ze sterowaniem termostatycznym. Posiada zbiornik wyrównawczy, wentylator elektryczny ze sprzęgłem wiskotycznym, uruchamiany wyłącznikiem termicznym
Ilość płynu do wlania	7,2 l
Płyn chłodzący: – do temperatury – 10°C – do temperatury – 20°C – do temperatury – 30°C – do temperatury – 40°C	5,7 l wody; 1,5 l płynu niezamarzającego 4,7 l wody; 2,5 l płynu niezamarzającego 4,0 l wody; 3,2 l płynu niezamarzającego 3,4 l wody; 3,8 l płynu niezamarzającego
Typ grzejnika	Z przepływem krzyżowym
Strefa chłodzenia	2000 cm²
Wentylator chłodzący
Prowadzić	Przez sprzęgło lepkie
Liczba ostrzy	5 niesymetrycznie położonych
Korek zbiornika wyrównawczego
Oznaczenie	123
Ciśnienie otwarcia	1,20 – 1,35 bara
Temperatura wrzenia	123°C
Termostat
Temperatura otwarcia	92°C
Całkowicie otwarty	107°C
Pasek napędowy
Długość	Długość zależy od sprzętu i lokalizacji
Pasek napędowy generatora: - długość - szerokość – napięcie paska: - nowy - używany	925 mm 9,5 mm 450 N 250 – 300 N
Pasek napędowy pompy wspomagania kierownicy	Proszę podać numer silnika i rok produkcji

Silnik 2.0L od połowy 1995 roku

Cechy konstrukcyjne	Zamknięte, z pompą odśrodkową, ze sterowaniem termostatycznym. Posiada zbiornik wyrównawczy, wentylator elektryczny, uruchamiany wyłącznikiem termicznym
Ilość płynu do wlania	8,3 l
Płyn chłodzący: – do temperatury – 10°C – do temperatury – 20°C – do temperatury – 30°C – do temperatury – 40°C	6,6 l wody; 1,7 l płynu niezamarzającego 5,5 l wody; 2,8 l płynu niezamarzającego 4,6 l wody; 3,7 l płynu niezamarzającego 4,0 l wody; 4,3 l płynu niezamarzającego
Typ grzejnika	Z przepływem krzyżowym
Strefa chłodzenia	2532 cm²
Wentylator chłodzący
Prowadzić	Wentylator elektryczny
Liczba ostrzy	6 niesymetrycznie rozmieszczonych
Średnica	383 mm
Korek zbiornika wyrównawczego
Oznaczenie	123
Ciśnienie otwarcia	1,2 – 1,5 bara
Temperatura wrzenia	123°C
Wyłącznik termiczny
Miejsce instalacji	W wężu doprowadzającym ciecz
Obejmuje kiedy	100°C
Wyłącza się, gdy	95°C
Termostat
Temperatura otwarcia	92°C
Całkowicie otwarty	107°C
Długość	zależy od sprzętu i lokalizacji
Długość: - wersja standardowa - z klimatyzacją	1725 mm 2050 mm
Szerokość: - wszystkie wersje	21,36 mm
Napięcie	Automatyczny

Silnik DOHC 2.2L

Cechy konstrukcyjne	Zamknięte, z pompą odśrodkową, ze sterowaniem termostatycznym. Posiada zbiornik wyrównawczy, wentylator elektryczny, uruchamiany wyłącznikiem termicznym
Ilość płynu do wlania	8,3 l
Płyn chłodzący: – do temperatury – 10°C – do temperatury – 20°C – do temperatury – 30°C – do temperatury – 40°C	6,6 l wody; 1,7 l płynu niezamarzającego 5,5 l wody; 2,8 l płynu niezamarzającego 4,6 l wody; 3,7 l płynu niezamarzającego 4,0 l wody; 4,3 l płynu niezamarzającego
Typ grzejnika	Z przepływem krzyżowym
Strefa chłodzenia	2532 cm²
Wentylator chłodzący
Prowadzić	Wentylator elektryczny
Liczba ostrzy	6 niesymetrycznie rozmieszczonych
Średnica	383 mm
Korek zbiornika wyrównawczego
Oznaczenie	123
Ciśnienie otwarcia	1,2 – 1,5 bara
Temperatura wrzenia	123°C
Termostat
Temperatura otwarcia	92°C
Całkowicie otwarty	107°C
Wyłącznik termiczny
Miejsce instalacji	W wężu doprowadzającym ciecz
Zawiera	w temperaturze 100°C
Wyłącza się	w temperaturze 95°C
Pasek napędowy
Długość	zależy od sprzętu i lokalizacji
Długość: - wersja standardowa - z klimatyzacją	1725 mm 2050 mm
Szerokość: - wszystkie wersje	21,36 mm
Napięcie	Automatyczny

Silnik 2,4 l do połowy 1995 roku

Cechy konstrukcyjne	Zamknięte, z pompą odśrodkową, ze sterowaniem termostatycznym. Posiada zbiornik wyrównawczy i wentylator ze sprzęgłem wiskotycznym
Ilość płynu do wlania	7,8 l
Płyn chłodzący: – do temperatury – 10°C – do temperatury – 20°C – do temperatury – 30°C – do temperatury – 40°C	6,2 l wody; 1,6 l płynu niezamarzającego 5,1 l wody; 2,7 l płynu niezamarzającego 4,4 l wody; 3,4 l płynu niezamarzającego 3,7 l wody; 4,1 l płynu niezamarzającego
Typ grzejnika	Z przepływem krzyżowym
Strefa chłodzenia	2000 cm²
Wentylator chłodzący
Prowadzić	Sprzęgło lepkie
Liczba ostrzy	5 niesymetrycznie położonych
Średnica	420 mm
Korek zbiornika wyrównawczego
Oznaczenie	Niebieski
Ciśnienie otwarcia	1,2 – 1,3 bara
Temperatura wrzenia	125°C
Termostat
Temperatura otwarcia	92°C
Całkowicie otwarty	107°C
Oznaczenie	92/107
Pasek napędowy
Długość	zależy od sprzętu i lokalizacji
Pasek napędowy generatora – długość paska – szerokość pasa – napięcie paska: • nowy • używany	888 mm 9,5 mm 450 N 250 – 300 N
Pasek napędowy pompy wspomagania kierownicy: – długość paska – szerokość pasa – napięcie paska:	813 mm 9,5 mm Zobacz powyżej
Pasek napędowy pompy wspomagania kierownicy: – długość paska – szerokość pasa – napięcie paska:	813 mm 9,5 mm Zobacz powyżej
Jeśli masz klimatyzację: – długość paska – szerokość pasa – napięcie paska:	960 mm 9,5 mm Zobacz powyżej

Siły dokręcania połączeń gwintowanych

Uwaga: W tekście rozdziału podano również momenty dokręcania elementów złącznych.

Silnik OHC 2.0L wyprodukowany przed 1995 rokiem
Konsola pompy/sprężarki do silnika	40
Obudowa termostatu do głowicy cylindra	15
Pompa wody do bloku cylindrów	25
Silnik OHC 2.0L od połowy 1995 roku
Konsola sprężarki, tylne śruby	18
Konsola montażowa sprężarki do belki urządzenia	35
Pompa płynu chłodzącego do bloku cylindrów	25
Czujnik temperatury płynu chłodzącego do węża	11
Czujnik temperatury płynu chłodzącego w obudowie termostatu	10
Obudowa termostatu do bloku cylindrów	15
Silnik DOHC 2.2L
Konsola sprężarki, tylne śruby	18
Przednie śruby konsoli sprężarki	35
Konsola montażowa sprężarki do belki urządzenia	35
Pompa płynu chłodzącego do bloku cylindrów	25
Czujnik temperatury płynu chłodzącego do węża	11
Czujnik temperatury płynu chłodzącego w obudowie termostatu	10
Obudowa termostatu do bloku cylindrów	15
Silnik 2,4 l
Śruby mocujące sprężarkę (klimatyzator)	50
Śruba regulacyjna sprężarki Śruba zaciskowa	45
Śruby mocujące pompę płynu chłodzącego	15
Nakrętka napinacza paska klinowego pompy płynu chłodzącego	25
Czujnik temperatury	10

Silnik OHC 2.0L wyprodukowany przed 1995 rokiem
Rozrusznik, strona skrzyni biegów	75
Rozrusznik, strona silnika	45
Kolektor dolotowy do bloku cylindrów	22
Kolektor wydechowy do bloku cylindrów	22
Zwolnij tuleję prowadzącą łożyska do skrzyni biegów	22
Generator do konsoli	25
Skrzynia biegów do silnika	75
Konsola generatora do bloku cylindrów	40
Wspornik mocowania silnika do skrzyni biegów	60 (nowa płytka blokująca)
Wspornik mocowania silnika do skrzyni biegów	60
Podpora silnika do belki podłużnej	65
Podpora silnika do belki osi przedniej	40
Pokrywa łożyska wałka rozrządu	8
Konsola pompy/sprężarki do silnika	40
Przewód olejowy do bloku cylindrów	6 (na uszczelniaczu)
Tylna osłona paska zębatego	6
Koło pasowe wału korbowego do koła zębatego rozrządu	20
Śruby mocujące pokrywę łożyska głównego łożyska 60 + 40 do 50° (wymień śruby) Śruby mocujące pokrywę łożyska wał rozrządczy	45
Śruby mocujące pokrywę łożyska korbowodu 1 recepcja Krok 2, ukończony	35 45° (użyj nowych śrub)
Korek spustowy oleju	45
Czujnik wskaźnika ciśnienia oleju do pompy oleju	30
Miska olejowa do bloku cylindrów	8 (na uszczelniaczu)
Miska olejowa do bloku cylindrów (odnalezienie)	15 (na uszczelniaczu)
Przewód olejowy do pompy olejowej	8
Pompa wspomagania kierownicy do bloku cylindrów	30
Koło zamachowe do wału korbowego	65 (śruby są zawsze wymieniane)
Wsparcie dla generatora	25
Wspornik rozrusznika do bloku cylindrów	15
Obudowa termostatu do głowicy cylindra	15
Tłumik do kołnierza rury wlotowej	25
Osłona paska rozrządu przednia	4
Pompa oleju do bloku cylindrów	25
Przekładnia wału korbowego: - 1 recepcja - 2 recepcje	130 obrócić pod kątem 40 – 50°
Rolka napinająca pompy olejowej	25
Świeca zapłonowa	25
Śruby mocujące głowicę cylindra: - 1 recepcja - 2 recepcje - 3 recepcja - 4 recepcja	25 Obróć o 90° dalej Obróć o 90° dalej Obróć o 90° dalej
Przewód paliwowy do kolektora dolotowego	8
Kabel uziemiający do głowicy cylindra	20
Filtr oleju	15
Wiązka przewodów do obudowy łożyska wałka rozrządu	8
Wiązka przewodów do osłony paska rozrządu	4
Silnik OHC 2.0L od połowy 1995 roku
Rozrusznik do bloku cylindrów	60
Kolektor dolotowy do głowicy cylindra	22
Kolektor wydechowy do bloku cylindrów	22
Kołnierz napędowy do wału korbowego (automatyczna skrzynia biegów)	60
Tłumik drgań skrętnych wału korbowego	20
Kołnierz odpowietrzania skrzyni korbowej do bloku cylindrów	25
Koło zębate czujnika prędkości wału korbowego	13
Dodatkowa konsola jednostki do bloku cylindrów	35
Wspornik rozrusznika do bloku cylindrów	25
Wspornik montażowy generatora do bloku cylindrów	35
Rura odbiorcza oleju do bloku cylindrów	6
Pompa wspomagania kierownicy do belki układu napędowego	25
Konsola sprężarki, tylne śruby	18
Osłona paska rozrządu z tyłu do pompy oleju i obudowy łożyska wałka rozrządu	6
Uchwyt przewodu do obudowy łożyska wałka rozrządu	8
Kanał kablowy do przedniej osłony paska rozrządu	4
Rolka napinająca pasek klinowy do belki zespołu pomocniczego	35
Czujnik spalania stukowego do bloku cylindrów	25
Konsola montażowa sprężarki do belki urządzenia	35
Przewód dystrybucji paliwa do kolektora wydechowego	8
Pompa płynu chłodzącego do bloku cylindrów	25
Czujnik temperatury płynu chłodzącego do węża	11
Czujnik temperatury płynu chłodzącego w obudowie termostatu	10
Czujnik prędkości kątowej wału korbowego w bloku cylindrów	6
Śruby mocujące pokrywę łożyska głównego	50 LFm + 45° + 15°
Mostek łożyskowy i płyta rozdzielająca olej do bloku cylindrów	20
Czujnik tlenu w tłumiku	30
Wspornik pompy wspomagania kierownicy do bloku cylindrów	20
Kabel uziemiający do bloku cylindrów	20
Tylne mocowanie silnika do skrzyni biegów	80
Mocowanie silnika tylnego do belki poprzecznej	50
Przednie mocowanie silnika do belki silnika	85
Przednie mocowanie silnika do podwozia	50
Belka do bloku cylindrów	60
Wspornik silnika do skrzyni biegów i blok cylindrów	40
Oczko podnoszące do obudowy łożyska wałka rozrządu	15
Pokrywa obudowy łożyska wałka rozrządu	8
Koło zębate wałka rozrządu do wału	45
Korek spustowy miski olejowej	55
Rura poboru oleju do pompy olejowej	8
Czujnik wskaźnika ciśnienia oleju do pompy oleju	40
Filtr oleju do pompy olejowej	15
Uchwyty chłodnicy oleju do chłodnicy	25
Pompa oleju do bloku cylindrów	6
Pokrywa pompy oleju do pompy	6
Miska olejowa do pompy olejowej i bloku cylindrów: – przed wydaniem w 1997 roku – od 1997 roku	15 20
Pokrywa łożyska korbowodu do korbowodu: - 1 recepcja - 2 recepcje - 3 recepcja	35 Obróć o 45° dalej Obróć o 15° dalej
Śruby mocujące osłonę miski olejowej	57
Koło zamachowe do wału korbowego: - 1 recepcja - 2 recepcje - 3 recepcja	65 Obróć o 30° dalej Obróć o 15° dalej
Mocowanie kolektora wydechowego i generatora	18
Wsparcie dla kolektora dolotowego i generatora	18
Obudowa termostatu do bloku cylindrów	15
Zawór redukcyjny ciśnienia do pompy olejowej	30
Przewód podciśnieniowy serwa hamulcowego do kolektora dolotowego	20
Dolna śruba mocująca generator do konsoli	35
Osłona paska rozrządu przód-tył	4
Przednie śruby mocujące sprężarkę do belki jednostki	35
Rura dolotowa z katalizatorem do kolektora wydechowego i tłumika	25
Płyta osłony termicznej kolektora wydechowego Arkusz osłony termicznej głowicy cylindra	30
Przekładnia wału korbowego: 1 recepcja 2. przyjęcie	130 Obróć o 40 – 50°
Rolka napinacza paska rozrządu do pompy olejowej	25
Świece zapłonowe	25
Koło zamachowe do wału korbowego: - 1 recepcja - 2 premie - 3 recepcja	65 Obróć o 45° dalej Obróć o 15° dalej
Głowa do bloku cylindrów: - 1 recepcja - 2 recepcje - 3 recepcja - 4 recepcja	25 Obróć o 90° dalej Obróć o 90° dalej Obróć o 90° dalej
Silnik DOHC 2.2L
Rozrusznik do bloku cylindrów	60
Kolektor dolotowy do głowicy cylindra	22
Kolektor wydechowy do bloku cylindrów	22
Kołnierz napędowy do wału korbowego (automatyczna skrzynia biegów)	60
Moduł zapłonowy do adaptera	8
Tłumik drgań skrętnych wału korbowego	20
Kołnierz odpowietrzania skrzyni korbowej do bloku cylindrów	25
Koło zębate czujnika prędkości wału korbowego	13
Dodatkowa konsola jednostki do bloku cylindrów	35
Wspornik rozrusznika do bloku cylindrów	25
Wspornik montażowy generatora do bloku cylindrów	35
Rura odbiorcza oleju do bloku cylindrów	6
Pompa wspomagania kierownicy do belki układu napędowego	25
Konsola sprężarki, tylne śruby	18
Przednie śruby konsoli sprężarki	35
Osłona paska rozrządu z tyłu do pompy oleju i obudowy łożyska wałka rozrządu	6
Uchwyt przewodu do obudowy łożyska wałka rozrządu	8
Kanał kablowy do przedniej osłony paska rozrządu	4
Rolka napinająca pasek klinowy do belki zespołu pomocniczego	35
Czujnik spalania stukowego do bloku cylindrów	20
Konsola montażowa sprężarki do belki urządzenia	35
Przewód dystrybucji paliwa do kolektora wydechowego	8
Pompa płynu chłodzącego do bloku cylindrów	25
Czujnik temperatury płynu chłodzącego do węża	11
Czujnik temperatury płynu chłodzącego w obudowie termostatu	10
Czujnik prędkości kątowej wału korbowego w bloku cylindrów	6
Śruby mocujące pokrywę łożyska głównego	50 Nm + 45° + 15°
Mostek łożyskowy i płyta rozdzielająca olej do bloku cylindrów	20
Czujnik tlenu w tłumiku	30
Wspornik pompy wspomagania kierownicy do bloku cylindrów	20
Kabel uziemiający do bloku cylindrów	20
Tylne mocowanie silnika do skrzyni biegów	80
Mocowanie silnika tylnego do belki poprzecznej	50
Przednie mocowanie silnika do belki silnika	85
Przednie mocowanie silnika do podwozia	50
Belka do bloku cylindrów	60
Wspornik silnika do skrzyni biegów i bloku cylindrów	40
Oczko podnoszące do obudowy łożyska wałka rozrządu	15
Obudowa łożyska wałka rozrządu	8
Pokrywa obudowy łożyska wałka rozrządu	8
Koło zębate wałka rozrządu do wału	45
Korek spustowy miski olejowej	45
Rura poboru oleju do pompy olejowej	8
Czujnik wskaźnika ciśnienia oleju do pompy oleju	40
Filtr oleju do pompy olejowej	15
Uchwyty chłodnicy oleju do chłodnicy	25
Pompa oleju do bloku cylindrów	6
Pokrywa pompy oleju do pompy	6
Miska olejowa do pompy olejowej i bloku cylindrów: – przed wydaniem w 1997 roku – od 1997 roku	15 20
Pokrywa łożyska korbowodu do korbowodu: - 1 recepcja - 2 recepcje - 3 recepcja	35 Obróć o 45° dalej Obróć o 15° dalej
Śruby mocujące osłonę miski olejowej	57
Koło zamachowe do wału korbowego: - 1 recepcja - 2 recepcje - 3 recepcja	65 Obróć o 30° dalej Obróć o 15° dalej
Mocowanie kolektora wydechowego i generatora	18
Wsparcie dla kolektora dolotowego i generatora	18
Obudowa termostatu do bloku cylindrów	15
Zawór redukcyjny ciśnienia do pompy olejowej	30
Przewód podciśnieniowy serwa hamulcowego do kolektora dolotowego	20
Osłona paska rozrządu przód-tył	4
Rura dolotowa z katalizatorem do kolektora wydechowego i tłumika	25
Płyta osłony termicznej kolektora wydechowego Arkusz osłony termicznej głowicy cylindra	30
Przekładnia wału korbowego: - 1 recepcja - 2 recepcje	130 Obróć o 40 – 50°
Dolna śruba mocująca generator do konsoli	35
Rolka napinacza paska rozrządu do pompy olejowej	25
Świece zapłonowe	25
Koło zamachowe do wału korbowego: - 1 recepcja - 2 premie - 3 recepcja	65 Obróć o 45° dalej Obróć o 15° dalej
Głowa do bloku cylindrów: - 1 recepcja - 2 recepcje - 3 recepcja - 4 recepcja	25 Obróć o 90° dalej Obróć o 90° dalej Obróć o 90° dalej
Silnik 2,4 l
Śruby mocujące pompę wspomagania kierownicy	25
Śruby mocujące sprężarkę (klimatyzator)	50
Uchwyty generatora	25
Śruba regulacyjna sprężarki Śruba zaciskowa	45
Śruba zaciskowa, pompa wspomagania kierownicy do śruby regulacyjnej (z klimatyzacją)	40
Śruba zaciskowa, pompa wspomagania kierownicy do śruby regulacyjnej (bez klimatyzacji)	25
Nakrętka zabezpieczająca śruby regulacyjnej paska klinowego	40
Czujnik tlenu	30
Śruba oczkowa, śruba regulacyjna paska klinowego	25
Śruby mocujące napinacz łańcucha wałka rozrządu	50
Śruby mocujące kolektor wydechowy	35
Śruba mocująca koło wału korbowego	120
Śruby mocujące kosz sprzęgłowy	22
Śruby mocujące łożysko główne	120
Podpora silnika do belki podłużnej	52
Podparcie silnika dla belki	85
Śruby mocujące koło zębate wałka rozrządu	25
Miska olejowa	8
Śruby mocujące pokrywę łożyska korbowodu	43
Śruby mocujące koło zamachowe	60
Śruby mocujące obudowę mechanizmu rozdzielczego	15
Śruby mocowania koła zębatego napędu mechanizmu dystrybucji	25
Śruby mocujące pompę płynu chłodzącego	15
Śruby mocujące głowicę cylindra do obudowy rozrządu	25
Nakrętka napinacza paska klinowego pompy płynu chłodzącego	25
Sworzeń wahacza napędu zaworów	40
Czujnik temperatury	10
Świece zapłonowe	40
Śruby mocujące głowicę cylindra: - 1 recepcja - 2 recepcje	60 90 + 35°