Wibracje podczas przyspieszania lub hamowania:
- wewnętrzny przegub homokinetyczny jest zużyty;
- wygięty lub zdeformowany wał napędowy;
- zużyte łożysko pośrednie.
Kliknięcie lub hałas podczas obracania (przy maksymalnym kącie obrotu):
- zużyty zewnętrzny przegub homokinetyczny;
- niewystarczające smarowanie przegubu CV, prawdopodobnie z powodu uszkodzenia osłony ochronnej;
- zużyte łożysko pośrednie.
Komentarze gości