Specyfikacje urządzeń energetycznych (Opel Vectra A)

Typ systemu - 12 V (woltów) Ujemny uziemienie

Pojemność akumulatora: 36, 44, 55 lub 66 Ah

Generator

Typ - Bosch lub Delco-Rem

Prąd wyjściowy - 55 lub 70 A, w zależności od modelu

Minimalna długość pędzla:

• Generator - Bosch wystający 5,0 mm
• Generator Delco-Remy - Długość całkowita 11,0 mm

Rozrusznik

Typ - Przed zaangażowaniem (sprzęgło jednokierunkowe wstępnie załączone), Bosch lub Delco-Remy

Minimalna długość pędzla:

• Rozrusznik Bosch DF - 11,5 mm
• Rozrusznik Bosch DM - 3,0 mm
• Rozrusznik Bosch DW - 4,5 mm
• Rozrusznik Delco-Remy - 4,0 mm

Typ systemu

• 14 NV - System HEI (Zapłon o wysokiej energii)
• 16 SV i 18 SV — MSTS-i (Układ zapłonowy mikroprocesorowy)
• C16 NZ, C16 NZ2 i C18NZ — Multec z MSTS-i
• X16 SZ — Multec, z DIS (Układ zapłonu bezpośredniego)
• 20 NE, C20 NE i 20 SEH, (modele sprzed 1990 r) — Motoronii M4.1
• 20 NE, C20 NE i 20 SEH, (modele od 1990 roku) — Motronic M1.5
• 20 XEJ i C20 XE, (modele sprzed 1993 r) — Motronic M2.5
• C20 XE (modele od 1993 roku) — Motronic M2.8
• X20 XEV — Simte 56.1

Cewka zapłonowa

• Napięcie wyjściowe - 16,0-20,0 kVolt
• Rezystancja uzwojenia pierwotnego (tylko modele z dwoma górnymi rozrządu głowicy) — 0,2-0,34 omów
• Rezystancja uzwojenia wtórnego (tylko modele z dwoma górnymi rozrządu głowicy) — 72-82 omów

(Tekst skopiowany z portalu internetowego: «www.OPELBOOK.ru»)

Dystrybutor

• Kierunek obrotu wodzika rozdzielacza - Przeciwnie do ruchu wskazówek zegara (jeśli spojrzysz od strony pokrywy)
• Kolejność zapłonu cylindrów to 1-3-4-2 (cylinder nr 1 znajduje się w pobliżu paska napędowego silnika)
• Kąt krzywki rozdzielacza - sterowany automatycznie przez jednostkę elektroniczną (nieregulowany)

Czas zapłonu

• 14 NV - 5° przed GMP
• 16 SV, X18 SZ, C16 NZ, C16 NZ2 i C18 NZ — 10° przed GMP*
• Modele 18 SV i 2,0 litra – 8–12° BTDC**

* Czas zapłonu jest sterowany elektronicznie i nie ma możliwości jego regulacji.

Świece zapłonowe

- Patrz. Specyfikacje w sekcji 1

Moment dokręcania, Nm

Mocowanie generatora - 25

Tarcza czujnika fazy wałka rozrządu - 8

Czujnik fazy wałka rozrządu - 15

Dolna śruba montażowa do generatora serii "kompakt" - 35

Śruby mocujące górne generatora serii "Compact" – 20

Moduł DIS - 7

Głowica czujnika impulsów indukcyjnych do bloku - 8

Świece zapłonowe - 25

Uchwyt montażowy rozrusznika do bloku cylindrów - 25

Mocowanie rozrusznika:

Modele 1,4 i 1,6 litra - 25

Modele 1,8 i 2,0 litra:

• Strona silnika - 45,
• Strona skrzyni biegów - 75