Місткість акумуляторної батареї - 36, 44, 55 або 66 А•ч
Генератор
Тип - Bosch або Delco-Rem
Вихідний струм – 55 або 70 А, залежно від моделі
Мінімальна довжина щітки:
- Генератор – Bosch виступ на 5.0 мм
- Генератор Delco-Remy - Загальна довжина 11.0 мм
Стартер
Тип — Попереднє зачеплення (муфта вільного ходу з попереднім зачепленням), Bosch або Delco-Remy
Мінімальна довжина щітки:
- Стартер Bosch DF - 11.5 мм
- Стартер Bosch DM - 3.0 мм
- Стартер Bosch DW - 4.5 мм
- Стартер Delco-Remy - 4.0 мм
Тип системи
- 14 NV - Система HEI (Високоенергетичне запалювання)
- 16 SV та 18 SV - MSTS-i (Система мікропроцесорного запалювання)
- С16 NZ, С16 NZ2 та C18NZ - Multec, з MSTS-i
- Х16 SZ - Multec, з DIS (Система прямого запалювання)
- 20 NE, С20 NE та 20 SEH, (моделі до 1990 року) - Motronii М4.1
- 20 NE, С20 NE та 20 SEH, (моделі з 1990 року) - Motronic М1.5
- 20 XEJ і С20 ХЕ (моделі до 1993 року) - Motronic М2.5
- С20 ХЕ (моделі з 1993 року) - Motronic М2.8
- Х20 XEV — Simte 56.1
Котушка запалювання
- Вихідна напруга - 16.0-20.0 кВольт
- Опір первинної обмотки (тільки моделі з двома верхніми розподільними валами) - 0.2-0.34 Ом
- Опір вторинної обмотки (тільки моделі з двома верхніми розподільними валами) - 72-82 Ом
Розподільник запалювання
- Напрямок обертання розподільника бігунка — Проти годинникової стрілки (якщо дивитися з боку кришки)
- Порядок роботи циліндрів - 1-3-4-2 (циліндр №1 розташований біля приводного ременя двигуна)
- Кут повороту кулачка розподільника - Автоматично управляється електронним блоком (не регульований)
Момент запалювання
- 14 NV - 5°до ВМТ
- 16 SV, Х18 SZ, С16 NZ, С16 NZ2 і С18 NZ - 10°до ВМТ *
- Моделі 18 SV і 2.0 літра - 8-12°до ВМТ**
* Момент запалювання управляється за допомогою електроніки і ніяке регулювання можливе.
Свічки запалювання
— См. Специфікації у Розділі 1Момент затяжки, Нм
Кріплення генератора - 25
Диск датчика фаз розподільного валу — 8
Датчик фаз розподільного валу - 15
Болт нижнього кріплення генератора "компактної" серії - 35
Болти верхнього кріплення генератора "компактної" серії - 20
Модуль DIS - 7
Головка індуктивного датчика імпульсів до блоку.
Свічки запалювання - 25
Кріпильний кронштейн стартера до блоку циліндрів - 25
Кріплення стартера:
Моделі 1.4 і 1.6 літра - 25
Моделі 1.8 та 2.0 літра:
- Сторона двигуна - 45,
- Сторона трансмісії - 75
Коментарі відвідувачів