Specyfikacje
Zalecane środki smarne i płyny
Poniżej wymieniono środki smarne i płyny zalecane do stosowania przez producenta pojazdu w momencie pisania niniejszej Instrukcji. Bardziej aktualne informacje można uzyskać w stacjach obsługi Opla.
Rodzaj, właściwości i objętości płynów roboczych
Paliwo
|
Typ |
|
|
Silniki benzynowe |
Benzyna bezołowiowa nie gorszy niż AI-95 |
|
Silniki Diesla |
Paliwo Diesel o liczbie cetanowej co najmniej 49 |
|
Objętość, l |
|
|
Modele Corsy |
46 |
|
Modele kombinowane |
50 |
Olej silnikowy
Zwróć uwagę na warunki gwarancji Twojego nowego samochodu dotyczące stosowania syntetycznych olejów silnikowych!
|
Typ |
Oznaczający |
|
Benzyna
silniki
|
Olej silnikowy całoroczny lepkość SAE 5W/40, 10W/40 lub 15W/40, lub ASEA A2-96 lub A3-96 (Duckhams Fully Synthetic Olej silnikowy lub olej Duckhams Hypergrade Petrol Oil) |
|
Silniki Diesla
|
Silnik całoroczny olej SAE 5W/50 lub 10W/40 ACEA B3-96 (Duckhams Fully Synthetic Engine Oil lub olej napędowy Duckhams QXR Premium Diesel) |
|
Lepkość
|
Zobacz sekcję Chemia samochodowa, oleje i smary. |
|
Tom (z wymianą filtra), ja
|
|
| Silnik X10XE |
3.0 |
| Silniki X14XE, X16XE |
3.25 |
| Silniki X14SZ i C14SE z aluminium miska olejowa |
3.25 |
| Silniki stalowe X14SZ i C14SE miska olejowa |
3.5 |
| Silniki X12SZ, X12XE, C14NZ, C16XE, X16SEL |
3.5 |
| Silniki 4EC1 i 17D (4EE1) |
3.75 |
| Silnik X15DT (T4EC1) |
3.75/4.5/4.25, w zależności od roku produkcji |
| Silnik X17D (4EE1) |
4.25 |
Układ chłodzenia
Typ płynu chłodzącego - Opel Anti-Freeze GML 1301
|
Objętość, l* |
|
|
X10XE |
4.3 |
|
X12XE |
4.4 |
|
X12SZ |
5.9 |
|
X14SZ, C14SE, C14SEL |
5.8 |
|
X14NZ |
6.0 |
|
X15DT |
6.4 |
|
4EC1, 17D (4EE1), X17D |
6.0 |
|
X14XE, X16XE, C16SEL |
5.6 |
|
C16XE |
5.6 |
* W przypadku, gdy samochód jest wyposażony w klimatyzację, zapotrzebowanie na powietrze jest o 0,1 litra mniejsze.
Olej przekładniowy do skrzyni biegów manualnych
Typ - Olej przekładniowy SAE 80W (Opel 1940768 lub 09120541)
|
Objętość, l
|
|
|
Silniki z wyjątkiem 1.6 l |
1.6 |
|
Silnik 1,6 l |
1.8 |
ATF dla AT
Typ - ATF Dexron II (Opel 1940700 lub 19350342)
Objętość (przy zmianie), — —5,0 l
Płyn hamulcowy/płyn hydrauliczny sprzęgła
Typ - DOT4, SAE J1703
Płyn do wspomagania układu kierowniczego
Typ - Płyn przekładniowy Dexron II (Opel 1940700 lub 90350342)
Płyn do spryskiwaczy
Typ - Dowolny opatentowany środek do czyszczenia szkła
|
Objętość, l |
|
|
Modele ze spryskiwaczami soczewek reflektorów
|
4.5
|
|
Modele bez spryskiwaczy soczewek reflektorów
|
2.6
|
Smar do podwozia
Smar uniwersalny na bazie litu NGLI No2
Smar do zacisków akumulatorowych
Bosch FT 40 v 1.
Silnik
W przypadku rozbieżności z danymi podanymi na etykiecie VECI, należy preferować te drugie.
|
Prędkość biegu jałowego, obr./min |
|
|
Silniki benzynowe
|
820÷880
|
|
Silniki Diesla
|
830÷930
|
|
Maksymalna prędkość obrotowa silnika podczas pracy ciągłej, obr./min
|
|
|
X10XE, X14SE
|
6400
|
|
X12SZ, X14SZ
|
6000
|
|
X12XE
|
6200
|
|
X14SEL, X14XE, C16SEL
|
6500
|
|
X16XE
|
6600
|
|
15 DT
|
4800
|
|
17 D
|
4700
|
Dopuszczalne zużycie oleju na 100 km jazdy wynosi 0,075 l
|
Luzy zaworowe, mm |
|
|
Zawory dolotowe
|
0.15
|
|
Zawory wydechowe
|
0.25
|
Układ zapłonu/wstępnego żarzenia
Tekst skopiowany z witryny internetowej OpelBook
|
Typ świecy zapłonowej
|
|
| Silniki 1,2 l, od 03.1993 do 02.1994 | Bosch WR 8 DC, Beru 14 R-8 DU, Opel 12 14 002 |
| Silniki 1.4 l, od 03.1993 do 02.1994 | Bosch WR 7 DC, Beru 14 R-7 DU, Opel 12 14 807 |
| Silniki 1.6 l, od 09.1993 do 02.1994 | Bosch FR 7 LDC, Opel 12 14 003 |
| Silniki OHC o mocy 45÷82 KM, od 03.1994 do 08.1996 | Bosch FR 8 DC lub FR 8 DC 4, Opel 12 14 002 lub 12 14 149 |
| Silniki DOHC o mocy od 90 KM, od 03.1994 do 08.1996 | Bosch FR 8 LDC lub FR 8 LDC 4, Opel 12 14 005 lub 12 14 015 |
| Wszystkie silniki od 09.1996 | Bosch FLR 8 LDCU, Opel 12 14 455 |
Odstęp między elektrodami wynosi 1,1 mm
Typ świecy żarowej - Champion CH 163
Układ hamulcowy
Zobacz rozdział Układ hamulcowy.
Koła i opony
Zobacz Specyfikacje dla rozdziału Sterowanie i techniki obsługi.
Kategorie prędkości opon (oznaczenia)
Notatka "REINFORCED" na końcu oznaczenia opony znajduje się symbol oznaczający wzmocnioną wydajność.
- Q — 160 kilometrów na godzinę
- S — 180 kilometrów na godzinę
- T — 190 kilometrów na godzinę
- N — 210 kilometrów na godzinę
- V — 240 kilometrów na godzinę
- ZR — ponad 240 km/h
- W — 270 kilometrów na godzinę
- Y — ponad 270 km/h
Siła dokręcania połączeń gwintowanych, Nm
Dane dotyczące sił dokręcania elementów złącznych podano również w tekście rozdziału oraz na niektórych ilustracjach.
|
Silniki benzynowe |
|
| Śruby mocujące drążek napinający i generator |
25
|
| Świece zapłonowe |
25
|
| Korek spustowy AT |
15÷20
|
| Śruby mocujące koła |
110
|
|
Silniki Diesla |
|
| Śruby mocujące napinacz pręty paska klinowego |
50
|
| Śruby mocujące koła |
110
|

Komentarze gości