Spis treści: Wyjmowanie ⬇ Instalacja ⬇
Uwaga: Przekręć kluczyk w stacyjce do pozycji LOCK, a dźwignię selektora ustaw w pozycji P.
Wyjmowanie
Odłącz kabel od ujemnego zacisku akumulatora.
Zdejmij dolną osłonę zestawu wskaźników oraz konsolę tylną i środkową (zobacz odpowiedni rozdział).
Zdejmij przycisk z dźwigni selektora i osłonę z podstawy dźwigni selektora.

Odłączyć linkę sterowania skrzynią biegów i linkę blokady od dźwigni selektora (patrz; odpowiedni rozdział).
Odkręć 4 nakrętki i zdejmij zespół dźwigni selektora.
Odłączyć złącze od dźwigni selektora.
Instalacja
Podłącz złącze do dźwigni selektora.
Zamontuj dźwignię selektora i zabezpiecz ją 4 nakrętkami, dokręcając je momentem 9 Nm.
Oryginalne źródło znajduje się na stronie internetowej opelbook.ru
Podłącz linkę sterowania skrzynią biegów i linkę blokującą do dźwigni selektora (zobacz odpowiedni rozdział).
Załóż osłonę na podstawę dźwigni selektora i zamontuj przycisk na dźwigni selektora.
Zamontuj tylną i środkową konsolę, a także dolną część zestawu wskaźników (zobacz odpowiedni rozdział).
Upewnij się, że dźwignia selektora znajduje się w pozycji P.
Podłącz kabel do ujemnego bieguna akumulatora.

Komentarze gości