Spis treści: Wyjmowanie ⬇ Instalacja ⬇
Wyjmowanie
1. Zdejmij konsolę środkową (patrz rozdział Ciało), a następnie przesuń dźwignię zmiany biegów do pozycji "P".
2. Odłącz okablowanie od przełączników trybu i odłącz uchwyt lampy od panelu wskaźników.
3. Używając śrubokręta ostrożnie podważ koniec kabla, odłączając go od zawiasu dźwigni. Przesuń blokadę i zwolnij linkę z uchwytu podtrzymującego przed dźwignią.
4. Odkręć cztery śruby mocujące i zdejmij zespół dźwigni.
5. Sprawdź, czy na zespole nie ma śladów zużycia lub uszkodzeń. Odkręć nakrętkę, usuń podkładkę i wyjmij zespół osi. Odkręć elementy mocujące panel wskaźników i oddziel zespół dźwigni od wspornika. Bardziej kompleksowy demontaż urządzenia nie jest możliwy.
Instalacja
1. W razie potrzeby zamontuj wspornik na zespole dźwigni. Włóż oś. Załóż podkładkę i dokręć nakrętkę mocującą wymaganym momentem obrotowym. Przymocuj panel wskaźnikowy do uchwytu. Przed zamontowaniem dźwigni w pojeździe należy sprawdzić prawidłowość działania całego zespołu.
2. Zamontuj dźwignię na swoim miejscu i podłącz linkę selektora. Wkręć śruby montażowe i dokręć je wymaganym momentem obrotowym.
3. Zabezpiecz linkę selektora zaciskiem i podłącz koniec linki do zawiasu dźwigni.
4. Po sprawdzeniu, czy wiązka przewodów jest prawidłowo poprowadzona, ułóż okablowanie, zamontuj uchwyt lampy na panelu wskaźników i przywróć oryginalne połączenie okablowania.
5. Wyreguluj dolinę kablową (patrz rozdział Regulacja mechanizmu wyboru biegów), a następnie zamontuj ponownie konsolę środkową (patrz rozdział Ciało).
Komentarze gości