Odkręcić 2 śruby i 2 nakrętki, a następnie zdjąć dolną osłonę (1) komory silnika.
Zdejmij 6 śrub i osłonę skrzyni biegów (1).
Pod przekładnią osi przedniej należy umieścić odpowiedni pojemnik.
[Materiał skopiowany z portalu: opelbook]
Odkręcić śrubę spustową oleju (1), korek wlewu oleju (2) i spuścić olej do pojemnika. Przy utylizacji spuszczonego oleju należy przestrzegać wymogów ochrony środowiska.
Oczyść gwinty śrub z masy zabezpieczającej.
Nanieść masę zabezpieczającą na gwinty śrub, wkręcić je do obudowy osi i dokręcić momentem 25 Nm.
Napełnij skrzynię biegów przedniej osi olejem, aż poziom oleju sięgnie dolnej krawędzi gwintowanego otworu korka wlewu oleju.
Załóż nową podkładkę uszczelniającą na korek wlewu oleju, wkręć korek do skrzyni korbowej i dokręć go momentem 78 Nm.
Zamontuj osłonę skrzyni biegów i przykręć ją 6 śrubami.
Zamontuj dolną osłonę komory silnika i zabezpiecz ją 2 śrubami i 2 nakrętkami.
Opuść samochód.
Komentarze gości