OpelBook.ru
Samochody AvtoVAZ Samochody Mitsubishi Samochody BMW Samochody Mercedes Samochody Nissan Samochody Toyota Samochody Chevrolet
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 |  Mapa strony  |  Łączność  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Główna Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Inny Artykuły
Omega A (1986-1993) Omega B (1993-1999) Omega B2 (1999-2003)
  • Główna
  • Omega
  • Omega B
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silników benzynowych
  • Pierścienie tłokowe

Pierścienie tłokowe (Opel Omega B)

            0

Prawidłowe rozmieszczenie szczelin końcowych pierścieni tłokowych

I. Pierścienie kompresyjne

I. Pierścienie kompresyjne

II. Elementy boczne pierścienia zgarniającego olej


Instalacja



1. Przed montażem konieczne jest sprawdzenie luzu końcowego i bocznego pierścieni tłokowych.

2. Zamontuj górny pierścień uszczelniający w cylindrze za pomocą tłoka.

2. Zamontuj górny pierścień uszczelniający w cylindrze za pomocą tłoka.


3. Zmierz szczelinę między końcami pierścienia za pomocą szczelinomierza. Jeżeli szczelina jest zbyt mała, należy wymienić pierścienie tłokowe lub spiłować końce istniejących pierścieni drobnym pilnikiem. Uważaj, pierścienie tłokowe są ostre i łatwo pękają.

4. Wykonaj podobną procedurę ze wszystkimi pierścieniami.

5. Po sprawdzeniu i wyregulowaniu luzu końcowego można zamontować pierścienie na tłokach.



6. Najpierw należy zamontować pierścień zgarniający olej. Najpierw zamontuj pierścień rozprężny w rowku, następnie zamontuj dolny i górny pierścień zgarniający olej.

7. Po zamontowaniu wszystkich elementów pierścienia zgarniającego olej należy sprawdzić, czy górny i dolny pierścień obracają się swobodnie.

8. Zamontuj drugi pierścień uszczelniający tak, aby oznaczenie było skierowane do góry.

Informacje pobrane ze strony internetowej OPELBOOK

9. Następnie zamontuj górny pierścień uszczelniający.

9. Następnie zamontuj górny pierścień uszczelniający.


10. Za pomocą szczelinomierza zmierz odstępy między pierścieniami i ich rowkami.


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Sprawdzam artykuł: Fiodorowa Varwara

Dzielić informacje:

Poprzednie artykuły
Opel Omega B: Naprawa silników benzynowych
Kolejne artykuły

Panewki główne i korbowodowe
Blok cylindrów
Wał korbowy
Tłoki i korbowody
Głowica cylindra i zawory
Remont silnika
Pierwsze uruchomienie silnika po remoncie


Zobacz podobne z innych instrukcji obsługi samochodów Opel:
▶ Pierścienie tłokowe — montaż Opel Astra F (1991-1998, benzyna)
▶ Tłoki, korbowody i pierścienie tłokowe Opel Frontera B (1998-2004)
Link do tej strony w różnych formatach

Komentarze gości


Brak komentarzy


Ile będzie 21 + 40 =

       





Omega B2 (1999-2003) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • 4-cylindrowy silnik benzynowy
  • 6-cylindrowy silnik benzynowy
  • Remont silnika
  • Silniki wysokoprężne 2,0 l
  • Silniki wysokoprężne 2,5 l
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • System zasilania (diesel)
  • System paliwowy
  • Układ wydechowy
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Główne koło zębate i wały
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Omega B (1993-1999) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Wskazówki dla właściciela
  • Konserwacja (benzyna)
  • Konserwacja (diesel)
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy SOHC 2,0 l
  • Silnik benzynowy DOHC 2,0 l
  • Silniki benzynowe 2,5 i 3,0 l
  • Naprawa silników benzynowych
  • Silnik diesla 2,0 l
  • Naprawa silnika diesla 2,0 l
  • Silnik diesla 2,5 l
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • System zasilania (benzyna)
  • Redukcja emisji
  • Układ zasilania (diesla 2,0 l)
  • Układ zasilania (diesla 2,5 l)
  • Uruchom system
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie koła
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Drzwi i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Schematy połączeń (wczesne)
  • Schematy połączeń (późne)
Omega A (1986-1993) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Zmiany i uzupełnienia
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wał kardana
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
OpelBook.ru © 2017–2026 · Wersja mobilna · Przydatne artykuły · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie
Astra F, benzyna · Astra G, benzyna · Astra G · Astra H · Astra J, benzyna · Corsa B · Corsa C, benzyna · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzyna · Vectra A · Vectra B, benzyna · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzyna · Frontera A, benzyna · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Chcemy, aby Twoja wizyta była komfortowa 🤝! Używamy plików cookie 🍪, aby to umożliwić.