1. Należy sprawdzić stężenie płynu niezamarzającego w układzie iw razie potrzeby wymienić. Kontrolę tę można przeprowadzić za pomocą przyrządu, takiego jak areometr akumulatorowy (patrz ilustracja).
2. Aby chronić silnik przed korozją i zamarzaniem w niskich temperaturach, ważne jest, aby w układzie chłodzenia zawsze znajdowała się mieszanka zapobiegająca zamarzaniu. Mieszanka musi składać się z czystej miękkiej wody (najlepiej deszcz) i płyn niezamarzający na bazie glikolu etylenowego.
3. Stosunek płynu niezamarzającego do wody powinien wynosić 50/50, wówczas mieszanina nie zamarznie w temperaturach do -30°C.
4. W obszarach o ciepłym klimacie konieczne jest stosowanie w układzie chłodzenia płynu o właściwościach antykorozyjnych.
Komentarze gości