Informacje ogólne
1. Przy stosowaniu zalecanych rodzajów płynów chłodzących i prawidłowej pracy układ chłodzenia nowoczesnych silników nie wymaga dodatkowej obsługi.
2. Jeżeli ze względu na okoliczności konieczne jest napełnienie instalacji wodą zamiast płynu niezamarzającego, krótkotrwała praca instalacji na wodzie (w ciągu kilku dni) nie doprowadzi do istotnych zmian w jego funkcjonowaniu. Przy pierwszej okazji napełnij układ świeżym płynem niezamarzającym - rozpuści on niewielkie pozostałości osadu i lekkiej kamienia kotłowego, następną wymianę płynu niezamarzającego wykonaj po krótszym czasie niż zwykle.
3. Podczas długotrwałej pracy układu chłodzenia na wodzie, zwłaszcza twardej, nieuchronnie powstanie warstwa kamienia na ściankach płaszcza chłodzącego i wewnętrznych kanałach chłodnicy, co uniemożliwi krążenie cieczy i pogorszy właściwości przenoszenia ciepła przez grzejnik. Aby go usunąć, należy użyć silnych rozpuszczalników chemicznych, podczas gdy istnieje duże ryzyko uszkodzenia chłodnicy i głowicy cylindrów, a płukanie nie daje 100% wyniku. Aby zaoszczędzić pieniądze, używaj tylko zalecanych płynów do układu chłodzenia (zobacz specyfikacje).
4. Przepłukiwanie ma sens w niektórych przypadkach po dłuższym użytkowaniu płynu chłodzącego bez wymiany, gdy znacznie zmienił on kolor i widoczne jest w nim nagromadzenie cząstek brudu lub po użyciu i zakończeniu docierania specjalnych uszczelniaczy, które zostały dodane do układu chłodzenia, aby zlokalizować niewielką nieszczelność w chłodnicy.
Uwaga: Koniecznie skonsultuj się ze stacjami obsługi Opla w sprawie możliwości zastosowania określonych uszczelniaczy w tym silniku! Podczas dodawania uszczelniacza należy ściśle przestrzegać dołączonej do niego instrukcji!
Zaczerwienienie
5. Płukanie chłodnicy odbywa się oddzielnie od układu, aby nie dopuścić do zatkania jej cienkich kanalików wewnętrznych w wyniku zatkania ich osadami wypłukiwanymi z płaszcza wodnego silnika.
Uwaga: Rozsądne byłoby również oddzielne przepłukanie wymiennika ciepła nagrzewnicy.
6. Odłącz górny i dolny wąż od chłodnicy i włóż wąż ogrodowy do pierwszej rury. Odkręć dopływ wody i kontynuuj płukanie, aż z dolnej dyszy wypłynie czysty, klarowny strumień.
7. W przypadku silnego zanieczyszczenia lub niedrożności chłodnicy, wyjmij ostatnią (patrz rozdział 7) i przepłucz go wstecz, wprowadzając wąż ogrodowy do dolnego wylotu - jeśli to nie zadziała, zanieś chłodnicę do warsztatu samochodowego w celu niezbędnej renowacji.
8. W celu usunięcia produktów korozji i twardych osadów z chłodnicy i układu chłodzenia można zastosować zabiegi chemiczne. Należy to robić z najwyższą ostrożnością – postępuj zgodnie z instrukcjami producentów zakupionego środka czyszczącego.
9. Aby przepłukać płaszcz wodny silnika, wyjmij termostat i odłącz dolny wąż od chłodnicy.
10. Włóż wąż ogrodowy do otworu termostatu w głowicy cylindra, odkręć dopływ wody i kontynuuj płukanie, aż z dolnego węża wypłynie czysty strumień.
11. Wyjmij zbiornik wyrównawczy i umyj go czystą wodą (w razie potrzeby - mydłem). Wyczyść znaczniki poziomu po bokach zbiornika.
12. Po zakończeniu płukania ponownie zainstaluj wszystkie usunięte komponenty.
Test szczelności
13. Sprawdzenie szczelności układu przeprowadza się za pomocą przyrządu Hazet 4800-1/2/7.
14. Rozgrzej silnik do temperatury roboczej. Sprawdź poziom płynu chłodzącego, w razie potrzeby uzupełnij (patrz rozdział 1).
5.15. Instalacja Hazeta 4800-1/2/7 (2) na szyi (1) zbiornik wyrównawczy
15. Otwórz pokrywę zbiornika wyrównawczego. Zamontować urządzenie sterujące na szyjce wlewu zbiornika wyrównawczego (zobacz opór. ilustracja). Używając pompki ręcznej instrumentu, zwiększ ciśnienie w systemie do 1,0 bara. Spadek ciśnienia wskazuje na obecność nieszczelności – zidentyfikuj i napraw nieszczelności, które po przeprowadzeniu podobnej procedury kontrolnej można łatwo wykryć na podstawie wycieku płynu chłodzącego. Jeśli pomimo spadku ciśnienia nie można stwierdzić wycieków, przyczyną może być wewnętrzny wyciek płynu w silniku np. przez uszkodzoną uszczelkę głowicy lub pęknięcie bloku – należy niezwłocznie zwrócić się o pomoc do fachowców.
Komentarze gości