1. W przypadku silnika jednowałowego 1,6 l wymontować głowicę cylindrów, popychacze i podkładki oporowe (patrz rozdział 2A).
2. We wszystkich silnikach dwuwałowych wymontować wałki rozrządu popychaczy, a następnie wymontować głowicę cylindrów (Rozdział 2B).
3. We wszystkich silnikach zdemontuj mechanizm rozrządu (Zobacz zdjęcie).
4. Pobierz zawór od strony komory spalania. Zawór należy przechowywać razem z krakersami, sprężyną, płytką sprężyny i podkładką oporową.
Komentarze gości