1. Załóż podkładkę sprężyny, zanurz uszczelkę trzonka zaworu w świeżym oleju silnikowym i wsuń ją na tuleję (Zobacz zdjęcie)
2. Nasmaruj trzpienie zaworów świeżym olejem silnikowym i zainstaluj zawory w odpowiednich prowadnicach na głowicy cylindrów zgodnie z pierwotną kolejnością montażu (Zobacz zdjęcie) Nowe zawory należy zamontować w gniazdach, do których były docierane.
3. Zamontować sprężynę na podkładce oporowej i płytce sprężystej.
4. Ściśnij narzędzie sprężynowe i włóż zawleczki w rowek na trzpieniu zaworu (Zobacz zdjęcie).
5. Po zamontowaniu wszystkich zaworów odwróć głowicę cylindrów i osadź części mechanizmu zaworowego lekkimi uderzeniami młotka przez drewnianą przekładkę na trzpieniach zaworów.
6. W silnikach jednowałowych o pojemności 1,6 l zamontuj popychacze, popychacze hydrauliczne i podkładki oporowe, zamontuj głowicę cylindrów na silniku.
7. W silnikach dwuwałowych zamontuj głowicę cylindrów na silniku, zamontuj popychacze hydrauliczne i oba wałki rozrządu.
Komentarze gości