Ez a termosztát hibája meghatározható abból, hogy a motor nem melegszik fel üzemi hőmérsékletre, vagy abból, hogy a hűtőfolyadék hőmérséklet mérő mutatója a szokásosnál lassabban tér el. Ha télen ilyen termosztáthiba lép fel, akkor a belső fűtés intenzitása csökken.
4 hengeres motorral szerelt autók
Visszavonás
1. Válassza le a vezeték csatlakozóját «tömegek» (-) az akkumulátortól.
2. Engedje le a hűtőfolyadékot (lásd a vonatkozó fejezetet)
Figyelem! Nem szükséges teljesen leengedni a folyadékot. Elég, ha a szintje a termosztát alatt van.
3. Válassza le a tömlőt a termosztát házáról, miután teljesen meglazította a bilincset és ráhelyezte a tömlőre. A termosztát a hengerfejen lévő csőben található. A felső radiátortömlő ehhez az elágazó csőhöz csatlakozik.
4. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a termosztát házát 1 (lásd az illusztrációt).
5. Ellenőrizze a termosztátot, és ha szükséges, cserélje ki a házat a termosztáttal együtt. A termosztátot csak házzal szállítjuk. Telepítés
6. Szerelje fel a termosztát házát, cserélje ki a régi tömítőtömítést egy újra, és rögzítse csavarokkal 10 Nm nyomatékkal. A 16 szelepes benzinmotorral szerelt járműveknél a termosztátház csavarjai 15 Nm nyomatékkal vannak meghúzva.
7. Csatlakoztassa a tömlőt a termosztát házához, és rögzítse egy bilinccsel.
8. Ellenőrizze és szükség esetén korrigálja a hűtőfolyadék koncentrációját, és távolítsa el a levegőt a hűtőrendszerből.
9. Csatlakoztassa a vezeték csatlakozóját «tömegek» (-) az akkumulátorhoz.
10. Állítsa be az órát, és írja be a kódot a rádióba.
V6-os motorral szerelt járművek
Visszavonás
11. Engedje le a hűtőfolyadékot (lásd a vonatkozó fejezetet).
Figyelem! Nem szükséges teljesen leengedni a folyadékot. Elég, ha a szintje a termosztát alatt van.
12. Távolítsa el a szívócsonkot és a szívócsonkot (lásd a vonatkozó fejezetet).
13. Válassza le a hűtőrendszer felső tömlőjét a csővezetékről a bilincs meglazításával.
14. Lazítsa meg a csavart 2 a hengerfejen, és engedje el a hűtőfolyadék-vezetéket 4 a termosztátház oldalán lévő rögzítésről (lásd az illusztrációt). Távolítsa el a fület 1 a motor emeléséhez és a nívópálca vezető csövét 3 (lásd a 3.14. ábrát).
15. Távolítsa el a tömítőgyűrűket 1 a hűtőfolyadék-csővezetékből (lásd az illusztrációt).
16. Csavarja ki a termosztát házát rögzítő 1. és 2. csavart, és távolítsa el (lásd az illusztrációt).
Telepítés
17. Tisztítsa meg a tömítőfelületeket.
18. Szereljen fel egy új O-gyűrűt a termosztát házára (lásd az illusztrációt).
19. Helyezze vissza és rögzítse a termosztát házát 20 Nm meghúzási nyomatékú csavarokkal.
20. Csatlakoztassa a hűtőcsövet a termosztát házához, új tömítőgyűrűket szerelve rá. Áztassa a gyűrűket hűtőfolyadékba.
21. Rögzítse a hengerblokk fejére a hűtővezetéket, valamint egy szemet a motor felemeléséhez és a motorolajszint-jelző rúdjának irányító csövét. Csavar meghúzási nyomatéka 25 Nm.
22. Helyezzen egy tömlőt a csővezetékre, és rögzítse bilinccsel.
23. Szerelje be a szívóhüvelyt és a szívócsonkot.
24. Ellenőrizze és szükség esetén korrigálja a hűtőfolyadék koncentrációját, és távolítsa el a levegőt a hűtőrendszerből.
2,5 literes dízelmotorral szerelt járművek
Visszavonás
25. Engedje le a hűtőfolyadékot.
Figyelem! Nem szükséges teljesen leengedni a folyadékot. Elég, ha a szintje a termosztát alatt van.
26. Távolítsa el a motor felső védőburkolatát és a töltőlevegő-vezetéket (lásd a vonatkozó fejezetet).
27. Klímás autók. Távolítsa el a viszkózus ventilátort.
28. Válassza le a fűtőcsövet 1 a vezérműmű házáról (lásd az illusztrációt).
29. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a termosztát házát 1 (lásd az illusztrációt).
30. Távolítsa el a tömítést a termosztát házáról.
Telepítés
31. Tisztítsa meg a tömítőfelületeket.
32. Szereljen be új tömítést a termosztát házába, és szerelje be a termosztátot. Ebben az esetben a 2 levegőkivezető szelepnek az 1 vezetőbe kell esnie (lásd az illusztrációt).
Figyelem! A termosztát cseréjekor a házra kerül.
33. Rögzítse a termosztát házát 10 Nm nyomatékkal.
34. Csatlakoztassa a fűtés csővezetékét a vezérműházhoz.
35. Klímás autók. Szereljen be viszkózus ventilátort.
36. Csatlakoztassa a töltőlevegő vezetéket és szerelje fel a felső motorburkolatot.
37. Ellenőrizze és szükség esetén korrigálja a hűtőfolyadék koncentrációját, és távolítsa el a levegőt a hűtőrendszerből.
Termosztát ellenőrzés
Figyelem! Az alábbi módszerrel csak a termosztát nyitásának kezdetét tudja ellenőrizni. A termosztát teljes lökete és végső nyitása a víz forráspontja feletti hőmérsékleten történik.
38. Mérje meg a távolságot «A» termosztát (lásd az illusztrációt).
39. Melegítse fel a termosztátot úgy, hogy leengedi egy víztartályba. Ebben az esetben a termosztát nem érintheti a tartály falát, és teljesen vízbe kell meríteni. Ellenőrizze a víz hőmérsékletét megfelelő hőmérővel (lásd az illusztrációt).
A termosztát nyitásának kezdete kb. +92°C vízhőmérsékletnél. 2,5 literes dízelmotorral rendelkező autóknál - + 80°C, és a nyitás befejezése, amikor a víz körülbelül + 102°C-ra melegszik.
Amikor a vizet forrásig melegíti, távolítsa el a termosztátot és távolítsa el a távolságot «b». Hasonlítsa össze a kapott értéket a távolság mérésével kapott értékkel «A». A termosztát nyitási löketének legalább 8 mm-nek kell lennie.
Végül győződjön meg arról, hogy a termosztát teljesen bezár, amikor a víz lehűl. Ellenkező esetben cserélje ki a termosztátot egy újra.
Hűtőrendszer - szivárgásteszt
A hűtőrendszer tömítettsége, valamint a radiátor töltőnyílásán lévő kipufogószelep teljesítménye egy speciális, eladásra kínált készülékkel ellenőrizhető.
40. Csavarja rá a készülékadaptert a tágulási tartály nyakára a kupak helyett, és a szivattyú segítségével emelje a nyomást kb. 1,0-ra (lásd az illusztrációt). Ha a nyomás azonnal csökken, akkor meg kell határoznia a szivárgás helyét és meg kell szüntetnie. A szivárgás helye általában a hűtőfolyadék csepegtetéséből látható.
Ha a rendszer nyomásesését nem kíséri hűtőfolyadék felszabadulása, akkor az szivároghat a motor belsejében, például a hengerfej tömítésén vagy a hengerblokk belső repedésén keresztül.
41. Ellenőrizze a tágulási tartály kupakjában található kilépőszelepet úgy, hogy a tágulási tartály eltávolított fedelét rácsavarja a készülékre, és szivattyúval növelje a nyomást. A szelepnek körülbelül 1,3 bar±0,1 bar nyomáson kell nyitnia (2,5 literes dízelmotorral szerelt járművek - 1,5 bar±0,1 bar).
Látogatói megjegyzések