Функцыя каталітычнага нейтралізатара
Каталізатар як паняцце з галіны хіміі ўяўляе сабой рэчыва, якое кіруе хімічнай рэакцыяй або паскарае яе. Пры гэтым склад і структура каталізатара застаюцца нязменнымі. У аўтамабілях ён зяўляецца часткай выхлапной сістэмы.
Vectra размяшчае керамічным каталізатарам. Гаворка ідзе аб керамічным целе, пакрытым, разам з яго абалонкай, высакароднымі металамі - плацінай і родзіем. Керамічная дэталь, размешчаная ў драцяной сетцы, працятая некалькімі тысячамі паралельных каналаў. На сцены каналаў нанесены прамежкавы пласт, служэлы павелічэнню вонкавай паверхні (так званы wash-coat). Ён павялічвае актыўную паверхню каталізатара прыкладна да памеру футбольнага поля.
Дзеючымі ў якасці каталізатара рэчывамі ў абедзвюх канструкцыях з'яўляюцца плаціна і родый. Гэтых высакародных металаў у каталітычным нейтралізатары змяшчаецца 2-3 г пры гэтым плаціна падтрымлівае акісленне, а родзіяў - паніжэнне ўзроўню вокісу азоту.
З дапамогай каталітычнага нейтралізатара адбываецца пераўтварэнне такіх шкодных рэчываў як вокісу вугляроду, вуглевадародаў і вокісу азоту (адсюль назва - каталізатар патройнага дзеяння).
- Вокіс вугляроду і вуглевадароды пераўтворацца за кошт акіслення кіслародам у вуглякіслы газ (СO2).
- Для расшчаплення вокісаў азоту выкарыстоўваецца сродак, якое забірае ў іх кісларод. Гэтым сродкам можа быць шкоднае рэчыва - угарны газ. Пры гэтым утворыцца азот (N2) і зноў СO2 . І тое і іншае не небяспечна.
Рады: Па асобнасці паніжэнне колькасці шкодных рэчываў у рэгуляваным каталітычным нейтралізатары складае: угарнага газу на 85%, вуглевадародаў на 80%, аксідаў азоту на 70%. Пры гэтым улічваецца, што па меры павелічэння прабегу каталітычны нейтралізатар губляе частку сваёй эфектыўнасці.
У спалучэнні з каталітычным нейтралізатарам часта з'яўляюцца іншыя паняцці: "укладзены" каталітычны нейтралізатар азначае, што керамічнае цела каталітычнага нейтралізатара ўкладзена ў замкнёны корпус (з пракладкай з металічнай воўны). Каталітычны нейтралізатар "падвойнага прызначэння" можа нейтралізаваць у адпрацаваных газах толькі два шкодных рэчывы, каталітычны нейтралізатар "трайнога прызначэння" (усталяваны ў Vectra), наадварот, тры.
Дыяпазон дзеяння
Каталітычны нейтралізатар функцыянуе з высокай ступенню эфектыўнасці толькі ў вузкім дыяпазоне: пры «стехиометрических» суадносінах паліва і паветра ў гаручай сумесі (λ = 1). Самая вялікая складанасць у тэхналогіі каталітычнага нейтралізатара складаецца ў тым, каб захаваць гэтыя суадносіны пры любых умовах эксплуатацыі аўтамабіля за рахунак лямбда-рэгуляванні. Адхіленне нават у 1% аказвае істотны ўплыў на ступень эфектыўнасці каталітычнага нейтралізатара.
Каб каталітычны нейтралізатар пачаў працаваць, пачатковая тэмпература павінна дасягнуць прыкладна 300°С. Звычайна гэта адбываецца праз 25-80 сек; у гарадскіх умовах можа прайсці нават тры хвіліны, перш чым будзе дасягнута неабходная тэмпература. У той жа час керамічны каталізатар адчувальны да перагрэву. Калі тэмпература ў каталітычным нейтралізатары паднімаецца вышэй 900°З, пачынаецца ўзмоцненае старэнне прылады. З 1200°С яго эфектыўнасць руйнуецца на працяглы час.
Для каталітычнага нейтралізатара абавязкова патрэбен неэтыляваны бензін. Свінец хутка б закаркаваў паверхню каталітычнага нейтралізатара, і адпрацаваныя газы ўжо не змаглі б датыкацца з рэчывамі, якія валодаюць каталітычным эфектам. Досведы паказалі, што нават пасля адной запраўкі паліўнага бака этыляваным бензінам угарны газ ужо амаль не расшчапляецца. Пасля 2-3 заправак больш не расшчапляюцца астатнія шкодныя рэчывы. Каталізатар атручаны.
Рада: Высакародныя металы ў каталітычным нейтралізатары могуць быць канфіскаваныя пасля таго, як ён адслужыў. Нямецкае таварыства па ўтылізацыі аўтамабільных каталітычных нейтралізатараў (DAR) збірае старыя аўтамабільныя каталітычныя нейтралізатары ў аўтамайстэрнях і іншых фірмах для таго, каб падрыхтаваць іх для іншых мэт, напрыклад, для выраба ўпрыгожванняў. У некаторых майстэрнях выплачваецца невялікая ўзнагарода за адпрацаваныя каталітычныя нейтралізатары.
Каментары наведвальнікаў