Funcția convertizorului catalitic
Un catalizator ca concept din domeniul chimiei este o substanță care controlează sau accelerează o reacție chimică. Compoziția și structura catalizatorului rămân neschimbate. La mașini, face parte din sistemul de evacuare.
Vectra are un convertor catalitic ceramic. Vorbim despre un corp ceramic acoperit, împreună cu învelișul său, cu metale nobile - platină și rodiu. Piesa ceramică, situată într-o plasă de sârmă, este pătrunsă de câteva mii de canale paralele. Un strat intermediar este aplicat pe pereții canalului, care servește la creșterea suprafeței exterioare (așa-numitul wash-coat). Mărește suprafața activă a catalizatorului până la aproximativ dimensiunea unui teren de fotbal.
Catalizatorii utilizați în ambele modele sunt platină și rodiu. Convertorul catalitic conține 2-3 g din aceste metale nobile, platina susținând oxidarea și rodiul reducând nivelul de oxid de azot.
Cu ajutorul unui convertor catalitic, substanțele nocive precum monoxidul de carbon, hidrocarburile și oxizii de azot sunt transformate (de unde și denumirea - catalizator cu triplă acțiune).
- Monoxidul de carbon și hidrocarburile sunt transformate prin oxidare cu oxigen în dioxid de carbon (CO₂).
- Pentru a descompune oxizii de azot, se folosește un produs care ia oxigenul din aceștia. Acest agent poate fi o substanță nocivă - monoxid de carbon. În acest caz, se formează azot (N₂) și din nou CO₂. Ambele nu sunt periculoase.
Sfaturi: Individual, reducerea cantității de substanțe nocive într-un convertor catalitic reglat este: monoxid de carbon cu 85%, hidrocarburi cu 80%, oxizi de azot cu 70%. Se ține cont de faptul că, pe măsură ce kilometrajul crește, convertorul catalitic își pierde o parte din eficacitate.
În combinație cu convertorul catalitic, apar adesea și alte concepte: convertorul catalitic "cuibărit" înseamnă că corpul ceramic al convertizorului catalitic este încorporat într-o carcasă închisă (cu căptușeală din lână metalică). Un convertor catalitic "cu dublu scop" poate neutraliza doar două substanțe nocive din gazele de eșapament, în timp ce un convertor catalitic "cu triplu scop" (instalat în Vectra), dimpotrivă, trei.
[Material copiat de pe acest site web: opelbook.ru]
Raza de acțiune
Convertorul catalitic funcționează cu un grad ridicat de eficiență doar într-un interval restrâns: la un raport "stoichiometric" de combustibil și aer în amestecul combustibil (λ=1). Cea mai mare provocare în tehnologia convertorului catalitic este menținerea acestui raport în toate condițiile de funcționare a vehiculului prin control lambda. Chiar și o abatere de 1% are un impact semnificativ asupra eficienței convertizorului catalitic.
Pentru ca convertizorul catalitic să înceapă să funcționeze, temperatura inițială trebuie să atingă aproximativ 300°C. Acest lucru se întâmplă de obicei în 25-80 de secunde; în condiții urbane, poate dura până la trei minute până la atingerea temperaturii necesare. În același timp, catalizatorul ceramic este sensibil la supraîncălzire. Dacă temperatura din convertorul catalitic crește peste 900°C, dispozitivul începe să îmbătrânească rapid. De la 1200°C eficacitatea sa este distrusă pentru o lungă perioadă de timp.
Convertorul catalitic necesită benzină fără plumb. Plumbul ar înfunda rapid suprafața convertorului catalitic, iar gazele de eșapament nu ar mai putea intra în contact cu substanțele care au efect catalitic. Experimentele au arătat că, chiar și după umplerea rezervorului de combustibil cu benzină cu plumb o dată, monoxidul de carbon aproape nu se mai descompune. După 2-3 reumpleri, substanțele nocive rămase nu se mai descompun. Catalizatorul este otrăvit.
Sfat: Metalele prețioase din convertorul catalitic pot fi îndepărtate după ce acesta și-a îndeplinit scopul. Societatea Germană pentru Reciclarea Convertoarelor Catalitice Auto (DAR) colectează convertizoare catalitice auto vechi de la atelierele de reparații auto și alte companii pentru a le pregăti pentru alte scopuri, cum ar fi realizarea de bijuterii. Unele ateliere oferă o mică recompensă pentru convertoarele catalitice uzate.
Comentariile vizitatorilor