OpelBook.ru
Автомобили АвтоВАЗ Автомобили Мицубиси Автомобили БМВ Автомобили Мерседес Автомобили Ниссан Автомобили Тойота Автомобили Шевроле
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Карта сайта  |  Контакты  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Главная Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Прочие Статьи
Вектра A (1988-1995, бензин) Вектра А (1988-1995) Вектра B (1995-2002, бензин) Вектра B (1995-2002) Вектра С (2002-2008)
  • Главная
  • Vectra
  • Вектра B
  • Силовой агрегат
  • Выхлопная система
  • Снижение токсичности отработавших газов

Снижение токсичности отработавших газов (Opel Vectra B)

            0

Оглавление: Функция каталитического…⬇ Диапазон действия ⬇

Функция каталитического нейтрализатора



Катализатор как понятие из области химии представляет собой вещество, которое управляет химической реакцией или ускоряет ее. При этом состав и структура катализатора остаются неизменными. В автомобилях он является частью выхлопной системы.

Vectra располагает керамическим катализатором. Речь идет о керамическом теле, покрытом, вместе с его оболочкой, благородными металлами — платиной и родием. Керамическая деталь, расположенная в проволочной сетке, пронизана несколькими тысячами параллельных каналов. На стенки каналов нанесен промежуточный слой, служащий увеличению внешней поверхности (так называемый wash-coat). Он увеличивает активную поверхность катализатора примерно до размера футбольного поля.

Действующими в качестве катализатора веществами в обеих конструкциях являются платина и родий. Этих благородных металлов в каталитическом нейтрализаторе содержится 2-3 г при этом платина поддерживает окисление, а родий — понижение уровня окиси азота.

С помощью каталитического нейтрализатора происходит преобразование таких вредных веществ как окиси углерода, углеводородов и окиси азота (отсюда название — катализатор тройного действия).
  • Окись углерода и углеводороды преобразуются за счет окисления кислородом в углекислый газ (СO₂).
  • Для расщепления окисей азота используется средство, которое забирает у них кислород. Этим средством может быть вредное вещество — угарный газ. При этом образуется азот (N₂) и снова СO₂. И то и другое не опасно.

Советы: По отдельности снижение количества вредных веществ в регулируемом каталитическом нейтрализаторе составляет: угарного газа на 85%, углеводородов на 80%, оксидов азота на 70%. При этом учитывается, что по мере увеличения пробега каталитический нейтрализатор утрачивает часть своей эффективности.

В сочетании с каталитическим нейтрализатором часто появляются другие понятия: «вложенный» каталитический нейтрализатор означает, что керамическое тело каталитического нейтрализатора вложено в замкнутый корпус (с прокладкой из металлической шерсти). Каталитический нейтрализатор «двойного назначения» может нейтрализовать в отработанных газах только два вредных вещества, каталитический нейтрализатор «тройного назначения» (установленный в Vectra), напротив, три.




Диапазон действия



Каталитический нейтрализатор функционирует с высокой степенью эффективности только в узком диапазоне: при «стехиометрическом» соотношении топлива и воздуха в горючей смеси (λ=1). Самая большая сложность в технологии каталитического нейтрализатора заключается в том, чтобы сохранить это соотношение при любых условиях эксплуатации автомобиля за счет лямбда-регулировки. Отклонение даже в 1 % оказывает существенное влияние на степень эффективности каталитического нейтрализатора.

Чтобы каталитический нейтрализатор начал работать, начальная температура должна достичь примерно 300°C. Обычно это происходит через 25-80 сек; в городских условиях может пройти даже три минуты, прежде чем будет достигнута необходимая температура. В то же время керамический катализатор чувствителен к перегреву. Если температура в каталитическом нейтрализаторе поднимается выше 900°C, начинается усиленное старение устройства. С 1200°C его эффективность разрушается на длительное время.

Для каталитического нейтрализатора обязательно нужен неэтилированный бензин. Свинец быстро бы закупорил поверхность каталитического нейтрализатора, и отработанные газы уже не смогли бы соприкасаться с веществами, обладающими каталитическим эффектом. Опыты показали, что даже после одной заправки топливного бака этилированным бензином угарный газ уже почти не расщепляется. После 2-3 заправок больше не расщепляются остальные вредные вещества. Катализатор отравлен.

Совет: Благородные металлы в каталитическом нейтрализаторе могут быть изъяты после того, как он отслужил. Немецкое обществе по утилизации автомобильных каталитических нейтрализаторов (DAR) собирает старые автомобильные каталитические нейтрализаторы в автомастерских и других фирмах для того, чтобы подготовить их для других целей, например, для изготовления украшений. В некоторых мастерских выплачивается небольшое вознаграждение за отработанные каталитические нейтрализаторы.


Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Проверка статьи: Шаповалов Ярослав

Поделитесь информацией:

Предыдущие статьи
Опель Вектра B: Выхлопная система
Следующие статьи

Что выбрасывает двигатель?
Обеспечение чистоты выхлопа
Замена системы выпуска
Проверка подвески и состояния системы выпуска
Узлы системы выпуска
Срок службы системы выпуска
Функция лямбда-зонда
Эксплуатация автомобиля с каталитическим нейтрализатором
Рециркуляция отработавших газов (AGR)
Наддув вторичного воздуха


Смотрите похожее из других мануалов автомобилей Опель:
▶ Контроль токсичности отработавших газов Опель Астра F (1991-1998, бензин)
▶ Системы снижения токсичности отработавших газов Опель Корса С (2000-2006)
▶ Системы выпуска и снижения токсичности отработавших газов Опель Фронтера А (1991-1998, бензин)
▶ Устройство системы выпуска отработавших газов Опель Кадет Е (1984-1995)
▶ Система выпуска отработавших газов — снятие и установка Опель Омега В2 (1999-2003)
Ссылка на эту страницу в разных форматах

Комментарии посетителей


Нет еще комментариев


Сколько будет 28 + 29 =

       





Вектра С (2002-2008) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Устройство автомобиля
  • Техническое обслуживание
  • Диагностика неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания и управления
  • Электрика двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Электрические схемы
Вектра B (1995-2002) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Еженедельные проверки
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Выявление неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель SOHC
  • Бензиновый двигатель DOHC
  • Дизельный двигатель 1.7 литра
  • Дизельный двигатель 2.0 литра
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Система зарядки
  • Система запуска
  • Зажигание и преднакал
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска колес
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Вектра B (1995-2002, бензин) 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Помощь при неисправностях
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Выхлопная система
  • Система охлаждения
  • Топливная система
  • Система впрыска Multec
  • Четырехточечный впрыск
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач и привод
  • Шасси
  • Подвеска колес
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Предохранители и электроника
  • Силовые устройства
  • Система зажигания
  • Освещение и сигнилизация
  • Оборудование и приборы
  • Отопление и вентиляция
  • Электрические схемы
Вектра А (1988-1995) 
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система зажигания
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система впрыска
  • Система питания (карбюратор)
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Электрические схемы
Вектра A (1988-1995, бензин) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двгатель SOHC
  • Двгатель DOHC
  • Охлаждение и вентиляция
  • Система питания (карбюратор)
  • Система питания (инжектор)
  • Нейтрализатор выхлопов
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили
показать следующий
OpelBook.ru © 2017–2026 · Мобильная версия · Полезные статьи · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту
Астра F, бензин · Астра G, бензин · Астра G · Астра H · Астра J, бензин · Корса B · Корса С, бензин · Корса С · Инсигния A · Кадет D · Кадет Е · Омега А · Омега В · Омега В2 · Вектра A, бензин · Вектра А · Вектра B, бензин · Вектра B · Вектра С · Зафира A, бензин · Фронтера А, бензин · Фронтера B · Аскона С · Виваро А · Новости про машины Опель · Топливная аппаратура дизелей · Системы зажигания ДВС · Ремонт повреждений кузова · Водитель и инспектор
Мы хотим, чтобы ваш визит был комфортным 🤝! Используем куки 🍪 для этого.