Проверка на състоянието на изпускателната система (Opel Frontera A)

1. Проверката трябва да се извърши при студен двигател, така че е най-добре да се направи преди първото пътуване за деня или не по-рано от три часа след изключване на двигателя. Проверете състоянието на цялата изпускателна система, от двигателя до края на изпускателната тръба. В идеалния случай тази проверка трябва да се извърши с повдигнато с лебедка превозно средство и с лесен достъп отдолу. Ако нямате лебедка, повдигнете превозното средство с крик и го подпрете здраво на стойки.



2. Проверете тръбите и тръбните връзки за признаци на течове, силна корозия и повреди. Проверете гумените опори на изпускателната система за пукнатини. Проверете състоянието и надеждността на закрепването на всички скоби и окачвания на системата.

3. Едновременно с това, огледайте долната част на автомобила за дупки, корозия, хлабави шевове и други дефекти, които биха могли да позволят на отработените газове да навлязат в интериора на автомобила. Запечатайте всички отвори с подходящ уплътнител.

4. Изпускателната система, особено нейните опори и окачвания, често са източник на бучене и други неприятни звуци. Мърдайте и дърпайте тръбите, ауспухите и катализатора. Ако тези компоненти влязат в контакт с компоненти на каросерията или окачването, сменете крепежните елементи на изпускателната система.

5. Проверката на вътрешната повърхност на изпускателната тръба ви позволява да определите текущото работно състояние на двигателя. Съставът на отлаганията в тръбата показва качеството на настройките на двигателя. Ако вътрешността на тръбата е черна и саждиста, това може да означава, че горивната система трябва да бъде щателно проверена.