Съдържание: Контролен панел ⬇ Лост за управление на всмукателния…⬇ Лост за управление на вентилатора ⬇ Лост за избор на температурен режим ⬇ Лост за управление на разпределителя…⬇ Вентилационни дюзи ⬇ Избор на режими на работа на…⬇ Климатична система ⬇
Контролен панел
Необходимата температура на въздуха в интериора на автомобила се постига за много кратко време чрез смесване на студени и топли въздушни потоци. Оборотите на двигателя практически нямат влияние върху ефективността на системата.
Параметрите на въздушния поток се определят от скоростта на превозното средство и избора на режим на скорост на вентилатора на отоплението. Необходимостта от включване на вентилатора възниква само при ниски скорости.
Външният въздух се засмуква в купето през въздухозаборник, разположен непосредствено пред предното стъкло на автомобила - уверете се, че решетката за всмукване на въздух не е запушена с отломки или сняг.
Лост за управление на всмукателния въздух
Изборът на източника на въздух, подаван в купето, се извършва чрез преместване на лоста за управление на всмукателния въздух (горе вдясно) на контролния панел.
Преместването на лоста в позиция (2) превключва клапата за всмукване на въздух, за да засмуква външен въздух в купето през вентилационната система. Когато лостът се премести в позиция (1), се активира режимът на затворена циркулация на въздуха, поддържан от въртенето на работното колело на вентилатора на отоплението - продължителният престой на системата в режим на затворена циркулация може да доведе до замъгляване на стъклото, така че ако е възможно, трябва да отворите прозореца възможно най-скоро, като осигурите достъп на външен въздух.
Лост за управление на вентилатора
Интензитетът на подаване на въздух към вентилационната система може да се увеличи чрез включване на 4-степенния вентилатор на отоплителя.
Режимът на скорост на вентилатора се включва и избира чрез преместване на долния десен лост на контролния панел.
При инсталиране на лост в положение OFF на вентилатора се изключва. Позиция 1 съответства на режим на въртене на вентилатора с ниска скорост; позиция 2 е междинна между режими на ниска и средна скорост; позиция 3 съответства на средния режим между средна скорост и висока скорост; и накрая, преместването на лоста в позиция 4 превключва вентилатора на режим на висока скорост.
Забележка: Вентилаторът може да работи само когато двигателят работи.
Лост за избор на температурен режим
Температурата на въздуха, подавано в купето, се контролира чрез промяна на положението на долния ляв лост на контролния панел.
Преместването на лоста към надписа "HOT" (Горещо) води до повишаване на температурата на въздуха, към "COLD" - до понижаване.
Лост за управление на разпределителя на въздуха
Посоката на въздушния поток към различните зони на кабината се избира с помощта на горния ляв лост на контролния панел.
Когато лостът е поставен в позиция (5), се подава въздух за обдухване на предното стъкло; чрез избиране на позиция (4) едновременно се подава въздух, който да духа стъклото в пространството за краката; когато лостът се премести в позиция (3), въздухът започва да тече само към краката; позиция (2) съответства на режима на подаване на въздух както към горната част на кабината, така и към пространството за краката; когато е избрана позиция (1), въздухът се подава само в горната част на купето.
Вентилационни дюзи
Разположение на компонентите и органите за управление на спомагателните системи в арматурното табло/долната конзола: 1 - Странични вентилационни/отоплителни дюзи; 2 - Дюзи за вентилатор на стъклото на вратата; 3 - Превключвател на фаровете; 4 - Превключвател за предни фарове за мъгла (ако е предоставено); 5 - Превключвател за задни фарове за мъгла; 6 - Превключвател за пътепоказатели, мигане на фаровете, превключване между къси и дълги светлини; 7 - Бутони за включване/изключване на звуковия сигнал; 8 - Въздушна възглавница на шофьорската седалка (ако е предоставено); 9 - Превключвател на лостчето за чистачките/измиването на предното стъкло, измиването на лещите на фаровете (ако е предоставено) и измиване на задното стъкло (ако е предоставено); 10 - Часове; 11 - Превключвател за размразяване на задното стъкло; 12 - Превключвател за аварийни предупреждения; 13 - Щепсел; 14 - Радиоприемник (ако е предоставено); 15 - Дюзи за централна вентилация/отопление; 16 - Въздушна възглавница за пътника (ако е предоставено); 17 - Отделение за съхранение на арматурното табло; 18 - Контролен панел за вътрешни отоплителни/вентилационни системи; 19 - Пепелник; 20 - Превключватели за отопление на предните седалки (ако е предоставено); 21 - Превключватели за електрически стъкла (ако е предоставено); 22 - Запалка; 23 - Заключване на запалването/кормилната колона; 24 - Дюза за вентилация/отопление на нивото на коленете; 25 - Дръжка за освобождаване на ключалката на капака; 26 - Коригиране на позицията на главата на блок-фаровете в зависимост от степента на натоварване на автомобила; 27 - Монтаж на кутията с предпазители
Централни вентилационни дюзи
Тези дюзи са разположени в централната част на арматурното табло на автомобила, непосредствено над контролния панел за отопление/вентилация (15 на илюстрацията Разположение на компонентите и органите за управление на спомагателните системи в арматурното табло/долната конзола) и служат за подаване на студен или затоплен въздух към горната част на купето, в зависимост от избрания температурен режим.
Интензитетът на подаване на въздух може да се увеличи чрез включване на вентилатора на отоплението.
Чрез промяна на позицията на жалузите на решетката на дюзите, посоката на потока може да се регулира според желанията на водача или пътника на предната седалка.
Странични вентилационни дюзи
По желание на водача или пътника отпред, въздушният поток от вентилационните отвори, разположени в краищата на арматурното табло (1 на илюстрацията Разположение на компонентите и органите за управление на спомагателните системи в арматурното табло/долната конзола) може да се насочва или към централната част на купето, или да духа въздух върху прозорците на вратите и панелите, за да създаде слой топъл въздух по тях през студения сезон.
За да промените посоката на потока, завъртете съответно жалузите на решетката на дюзите.
Дюзи за вентилатор на прозорци на врати
Тези дюзи са разположени и отстрани на арматурното табло, но над страничните вентилационни дюзи (2 на илюстрацията Разположение на компонентите и органите за управление на спомагателните системи в арматурното табло/долната конзола) и осигуряват допълнително обдухване на предните стъкла на вратите на автомобила, главно в зоната, където са разположени огледалата за обратно виждане.
Дюза за вътрешна вентилация на нивото на коленете
Дюзата е предназначена да духа въздух към коленете на водача и се намира в долната част на арматурното табло под волана (24 на илюстрацията Разположение на компонентите и органите за управление на спомагателните системи в арматурното табло/долната конзола).
Възможно е да се регулира посоката на въздушния поток от тази дюза във вертикалната равнина чрез завъртане на решетката.
Интензитетът на потока може да се увеличи чрез включване на вентилатора на отоплителя.
Дюзи за подаване на въздух за краката
Дюзите са разположени в основата на нагревателния блок. Интензитетът на потока може да се увеличи чрез включване на вентилатора.
Избор на режими на работа на системите за отопление/вентилация на интериора
Включване на режима на вентилация на кабината
1. Поставете лоста за избор на температурата в положение "COLD", а лоста за управление воздухозаборником в позиция (2).
2. Включете вентилатора на отоплението.
3. С помощта на лоста за управление на разпределителя на въздуха изберете желаната посока на подаване на въздух към купето (1), (2) или (3).
Избор на режим на отопление на вътрешното пространство
Интензитетът на подаване на въздух се определя от избора на скорост на вентилатора (долен десен лост на контролния панел).
Необходимият температурен режим се задава от долния ляв лост на контролния панел.
Комфортът на климата в купето до голяма степен се определя от избора на посока на подаване на топъл въздух.
Най-благоприятният режим за благосъстоянието на човек се счита за режим "крака топло, глава студена", който се постига чрез поставяне на лоста за управление на разпределителя на въздуха в позиция (1) или (2) при лост за избор на температура в средно положение.
1. За загряване на пространството ножных кладенци преведете лоста за избор на температурата в положение "БЕЛЕЖКИ", а лоста за управление воздухораспределителем - в позиция (3).
2. Включете режима на висока скорост на вентилатора на отоплението.
Включване на режима на издухване/нагряване на стъклото
1. Преместете лоста за избор на температура в положение "HOT".
2. В зависимост от конкретните задачи, поставете лоста за управление на разпределителя на въздуха в позиция (5) или (4).
3. Превключете вентилатора на режим на висока скорост (4).
4. Преместете лоста за управление на всмукателния въздух в положение (1).
5. Включете отоплението на задното стъкло (вижте по-долу).
Климатична система
Ако превозното средство е оборудвано с климатична система, последната може да функционира само когато двигателят работи и вентилаторът на отоплението е включен на каквато и да е скорост.
Дизайнът на климатика определя необходимостта от неговата работа във връзка със системите за отопление и вентилация на интериора на автомобила. Климатикът ви позволява да постигнете най-благоприятните климатични условия за благополучието на пътниците в автомобила, независимо от метеорологичните условия навън.
1. За да включите климатичната система, натиснете бутона, разположен в центъра на долната част на контролния панел за отоплителните/вентилационните системи на купето - индикаторната лампа вътре в бутона трябва да светне.
Системата се изключва с повторно натискане на същия бутон.
Когато климатикът е включен, разходът на гориво се увеличава леко, така че не бива да се увличате с използването му, освен ако не е абсолютно необходимо.
Отопление на задното стъкло
Забележка: Отоплението на задното стъкло е възможно само когато запалването е включено.
Отоплението на задното стъкло се включва с помощта на бутон, сдвоен в един блок с превключвателя за аварийни светлини. Когато отоплението е включено, индикаторната лампичка вътре в бутона светва.
Размразителят на задното стъкло е енергоемък консуматор и затова трябва да се изключи веднага щом стъклото стане достатъчно прозрачно.
Електрически отопляеми предни седалки
Включване на електрическото отопление на всяка от предните седалки на автомобила (ако такова е предоставено) се извършва с отделен бутон. И двата бутона са разположени отстрани на централната конзола на автомобила. Когато нагревателят е включен, контролна лампа вътре в съответния бутон светва.
Коментари на посетители