Ovládanie prietoku vzduchu pre vykurovanie a vetranie priestoru pre cestujúcich (Opel Frontera A)

Ovládací panel

Požadovaná teplota vzduchu v interiéri vozidla sa dosiahne vo veľmi krátkom čase zmiešaním prúdov studeného a teplého vzduchu. Otáčky motora nemajú prakticky žiadny vplyv na účinnosť systému.

Parametre prúdenia vzduchu sú určené rýchlosťou vozidla a výberom režimu otáčok ventilátora kúrenia. Potreba zapnúť ventilátor vzniká iba pri nízkych rýchlostiach.

Vonkajší vzduch je nasávaný do priestoru pre cestujúcich cez prívod vzduchu umiestnený priamo pred čelným sklom vozidla – uistite sa, že mriežka prívodu vzduchu nie je upchatá nečistotami alebo snehom.

Páka ovládania prívodu vzduchu

Výber zdroja vzduchu privádzaného do priestoru pre cestujúcich sa vykonáva pohybom páky ovládania prívodu vzduchu (vpravo hore) na ovládacom paneli.

Presunutím páky do polohy (2) sa klapka nasávania vzduchu prepne do priestoru pre cestujúcich tak, aby cez vetrací systém nasával vonkajší vzduch. Keď sa páčka presunie do polohy (1), aktivuje sa režim uzavretej cirkulácie vzduchu, ktorý sa udržiava otáčaním obežného kolesa ventilátora kúrenia - dlhodobý pobyt systému v režime uzavretej cirkulácie môže viesť k zahmlievaniu skla, preto ak je to možné, mali by ste čo najskôr otvoriť okno a umožniť prístup vonkajšiemu vzduchu.

Ovládacia páka ventilátora

Intenzitu prívodu vzduchu do vetracieho systému je možné zvýšiť zapnutím 4-rýchlostného ventilátora kúrenia.



Režim rýchlosti ventilátora sa zapína a vyberá pohybom pravej dolnej páčky na ovládacom paneli.

Keď páky je nastavený do polohy OFF, ventilátor sa vypne. Poloha 1 zodpovedá režimu otáčania ventilátora s nízkou rýchlosťou; poloha 2 je medzi režimami nízkej a strednej rýchlosti; poloha 3 zodpovedá strednému režimu medzi strednou a vysokou rýchlosťou; a nakoniec, posunutím páčky do polohy 4 sa ventilátor prepne do režimu vysokej rýchlosti.

Poznámka: Ventilátor môže fungovať iba vtedy, keď je motor v chode.

Páčka voľby teplotného režimu

Teplota vzduchu privádzaného do priestoru pre cestujúcich sa reguluje zmenou polohy ľavej dolnej páky na ovládacom paneli.



Posunutie páky smerom k nápisu "HOT" (Horúce) vedie k zvýšeniu teploty vzduchu, smerom k "COLD" k jej zníženiu.

Ovládacia páka rozdeľovača vzduchu

[Článok uverejnený na online zdroji: OpelBook.ru]



Smer prúdenia vzduchu do rôznych oblastí kabíny sa volí pomocou ľavej hornej páčky na ovládacom paneli.

Keď je páčka nastavená do polohy (5), je privádzaný vzduch na fúkanie čelného skla; zvolením polohy (4) sa súčasne privádza vzduch, ktorý fúka sklo do priestoru pre nohy; keď sa páčka presunie do polohy (3), vzduch začne prúdiť iba do priestoru pre nohy; poloha (2) zodpovedá režimu prívodu vzduchu do hornej časti kabíny aj do priestoru pre nohy; keď je zvolená poloha (1), vzduch je privádzaný iba do hornej časti priestoru pre cestujúcich.

Vetracie trysky

Centrálne vetracie trysky

Tieto trysky sa nachádzajú v strednej časti prístrojovej dosky vozidla priamo nad ovládacím panelom kúrenia/vetrania (15 na obrázku Umiestnenie komponentov a ovládacích prvkov pomocných systémov na prístrojovej doske/dolnej konzole) a slúžia na prívod studeného alebo ohriateho vzduchu do hornej časti priestoru pre cestujúcich v závislosti od zvoleného teplotného režimu.

Intenzitu prívodu vzduchu je možné zvýšiť zapnutím ventilátora kúrenia.

Zmenou polohy lamiel mriežky trysky je možné nastaviť smer prúdenia podľa želania vodiča alebo spolujazdca.

Bočné vetracie dýzy

Na požiadanie vodiča alebo spolujazdca prúdenie vzduchu z vetracích otvorov umiestnených na okrajoch prístrojovej dosky (1 na obrázku Umiestnenie komponentov a ovládacích prvkov pomocných systémov na prístrojovej doske/dolnej konzole) môže byť nasmerovaný buď do strednej časti priestoru pre cestujúcich, alebo na fúkanie vzduchu na okná a panely dverí, čím sa v chladnom období vytvorí vrstva teplého vzduchu pozdĺž nich.

Ak chcete zmeniť smer prúdenia, otočte zodpovedajúcim spôsobom lamely mriežky trysky.

Trysky ventilátora okien dverí

Tieto trysky sa nachádzajú aj po stranách prístrojovej dosky, ale nad bočnými vetracími tryskami (2 na obrázku Umiestnenie komponentov a ovládacích prvkov pomocných systémov na prístrojovej doske/dolnej konzole) a zabezpečujú dodatočné fúkanie okien predných dverí vozidla, najmä v oblasti, kde sa nachádzajú spätné zrkadlá.

Vetracia tryska interiéru vo výške kolien

Tryska je určená na fúkanie vzduchu na kolená vodiča a nachádza sa v spodnej časti prístrojovej dosky pod volantom (24 na obrázku Umiestnenie komponentov a ovládacích prvkov pomocných systémov na prístrojovej doske/dolnej konzole).



Smer prúdenia vzduchu z tejto trysky je možné nastaviť vo vertikálnej rovine otáčaním mriežkových žalúzií.

Intenzitu prúdenia je možné zvýšiť zapnutím ventilátora kúrenia.

Trysky prívodu vzduchu do priestoru pre nohy

Trysky sú umiestnené na spodnej časti ohrievača. Intenzitu prúdenia je možné zvýšiť zapnutím ventilátora.

Výber prevádzkových režimov systémov vykurovania/vetrania interiéru

Zapnutie režimu vetrania kabíny

1. Nastavte páčku voľby teplotného režimu do polohy "STUDENÉ" a páčku ovládania prívodu vzduchu do polohy (2).

2. Zapnite ventilátor kúrenia.



3. Pomocou ovládacej páky rozdeľovača vzduchu zvoľte požadovaný smer prívodu vzduchu do priestoru pre cestujúcich (1), (2) alebo (3).

Výber režimu vykurovania interiéru

Intenzita prívodu vzduchu je určená výberom rýchlosti ventilátora (pravá dolná páčka na ovládacom paneli).



Požadovaný teplotný režim sa nastavuje ľavou dolnou páčkou na ovládacom paneli.

Komfort klímy v priestore pre cestujúcich je do značnej miery určený výberom smeru prívodu teplého vzduchu.



Za najpriaznivejší režim pre pohodu človeka sa považuje režim "nohy v teple, hlava v chlade", ktorý sa dosiahne nastavením ovládacej páky rozdeľovača vzduchu do polohy (1) alebo (2) s pákou výberu teploty v strednej polohe.

1. Pre zohriatie priestoru pre nohy presuňte páčku výberu teplotného režimu do polohy "HOT" a páčku ovládania rozdeľovača vzduchu do polohy (3).

2. Zapnite režim vysokej rýchlosti ventilátora kúrenia.

Zapnutie režimu fúkania/ohrievania skla

1. Prepnite páčku výberu teploty do polohy "HOT".



2. V závislosti od konkrétnych úloh nastavte ovládaciu páku rozdeľovača vzduchu do polohy (5) alebo (4).



3. Prepnite ventilátor do režimu vysokej rýchlosti (4).



4. Presuňte páku ovládania prívodu vzduchu do polohy (1).

5. Zapnite vyhrievanie zadného okna (pozri nižšie).

Klimatizačný systém

Ak je vozidlo vybavené klimatizáciou, táto môže fungovať iba vtedy, keď je motor v chode a ventilátor kúrenia je zapnutý pri akejkoľvek rýchlosti.

Konštrukcia klimatizácie určuje potrebu jej prevádzky v spojení s vykurovacími a vetracími systémami interiéru vozidla. Klimatizácia vám umožňuje dosiahnuť najpriaznivejšie klimatické podmienky pre pohodu cestujúcich vo vozidle bez ohľadu na vonkajšie poveternostné podmienky.



1. Ak chcete zapnúť klimatizáciu, stlačte tlačidlo umiestnené v strede spodnej časti ovládacieho panela pre vykurovanie/vetranie priestoru pre cestujúcich – kontrolka vo vnútri tlačidla by sa mala rozsvietiť.



Systém sa vypne opätovným stlačením toho istého tlačidla.

Keď je klimatizácia zapnutá, spotreba paliva sa mierne zvýši, preto by ste sa s jej používaním nemali nechať uniesť, pokiaľ to nie je absolútne nevyhnutné.

Vyhrievanie zadného okna

Poznámka: Vyhrievanie zadného okna je možné iba pri zapnutom zapaľovaní.

Vyhrievanie zadného okna sa zapína pomocou tlačidla spárovaného v jednom bloku so spínačom výstražných svetiel. Keď je kúrenie zapnuté, rozsvieti sa kontrolka vo vnútri tlačidla.

Odmrazovač zadného okna je energeticky náročný spotrebič, a preto by sa mal vypnúť hneď, ako sa sklo stane dostatočne priehľadným.

Elektricky vyhrievané predné sedadlá

Zapnutie elektrického vyhrievania každého z predných sedadiel vozidla (ak je takýto poskytnutý) vykonáva sa samostatným tlačidlom. Obe tlačidlá sa nachádzajú po stranách stredovej konzoly vozidla. Keď je ohrievač zapnutý, rozsvieti sa kontrolka vo vnútri príslušného tlačidla.