Ovládací panel
Požadovaná teplota vzduchu v priestore pre cestujúcich sa dosiahne vo veľmi krátkom čase zmiešaním prúdov studeného a horúceho vzduchu. Otáčky motora nemajú prakticky žiadny vplyv na účinnosť systému.
Parametre prúdenia vzduchu sú určené rýchlosťou vozidla a voľbou rýchlosti ventilátora ohrievača. Potreba zapnúť ventilátor sa vyskytuje iba pri nízkych otáčkach.
Nasávanie vonkajšieho vzduchu do priestoru pre cestujúcich sa vykonáva cez nasávanie vzduchu umiestnené priamo pred čelným sklom automobilu - uistite sa, že mriežka nasávania vzduchu nie je posypaná alebo zanesená snehom.
Páka ovládania prívodu vzduchu
Voľba zdroja vzduchu privádzaného do priestoru pre cestujúcich sa vykonáva pohybom páčky ovládania prívodu vzduchu (Horný vpravo) na ovládacom paneli.
Presunutie páky do polohy (2) prepne klapku nasávania vzduchu na nasávanie do priestoru pre cestujúcich cez systém vetrania vonkajšieho vzduchu. Pri pohybe páky do polohy (1) je aktivovaný režim uzavretej cirkulácie vzduchu podporovaný otáčaním obežného kolesa ventilátora ohrievača - dlhodobé zotrvanie systému v režime uzavretej cirkulácie môže viesť k zahmlievaniu okien, preto čo najskôr okno mierne pootvorte, otváranie prístupu vonkajšieho vzduchu.
Ovládacia páka ventilátora
Intenzitu prívodu vzduchu do ventilačného systému je možné zvýšiť zapnutím 4-rýchlostného ventilátora ohrievača.
Zapnutie a výber rýchlostného režimu ventilátora sa vykonáva pohybom pravej spodnej páčky na ovládacom paneli.
Keď je páčka nastavená do polohy OFF, ventilátor sa vypne. Poloha 1 zodpovedá nízkej rýchlosti ventilátora; poloha 2 je medzi režimom nízkej a strednej rýchlosti otáčania; poloha 3 zodpovedá priemernému režimu medzi strednou rýchlosťou a vysokou rýchlosťou; a nakoniec posunutím páčky do polohy 4 sa ventilátor prepne do režimu vysokej rýchlosti.
Poznámka. Prevádzka ventilátora je možná len pri bežiacom motore.
Páka voliča teploty
Regulácia teploty vzduchu privádzaného do priestoru pre cestujúcich sa dosiahne zmenou polohy ľavej dolnej páčky ovládacieho panela.
Posunutím páky smerom k nápisu "NIE" (Horúce) vedie k zvýšeniu teploty vzduchu "COLD" - zmenšiť sa.
Ovládacia páka rozdeľovača vzduchu
Voľba smeru prúdenia vzduchu do rôznych častí kabíny sa vykonáva pomocou ľavej hornej páčky na ovládacom paneli.
Keď je páka nastavená do polohy (5) vzduch sa dodáva na fúkanie čelného skla; výber pozície (4) vzduch je privádzaný súčasne na fúkanie skla do chodidiel; pri pohybe páky do polohy (3) vzduch sa začína privádzať iba do chodidiel; pozíciu (2) zodpovedá režimu prívodu vzduchu do hornej časti kabíny aj do priestorov pre nohy; pri výbere pozície (1) vzduch je privádzaný len do hornej časti kabíny.
Vetracie trysky
Umiestnenie komponentov a ovládacích prvkov pre pomocné systémy prístrojovej dosky / spodnej konzoly: 1 - Bočné dýzy na vetranie / vykurovanie interiéru; 2 - Trysky na fúkanie okien dverí; 3 - spínač svetlometov; 4 - Spínač predných hmlových svetiel (ak sú poskytnuté); 5 - Spínač zadných hmlových svetiel; 6 - Tyčový spínač smerových svetiel, blikajúcich svetlometov, prepínanie stretávacích / diaľkových svetiel; 7 - Tlačidlá na zapnutie zvukového signálu; 8 - Airbag sedadla vodiča (ak sú poskytnuté); 9 - Tyčový spínač stieračov / ostrekovačov čelného skla, ostrekovačov skiel svetlometov (ak sú poskytnuté) a ostrekovačom zadného okna (ak sú poskytnuté); 10 - hodiny; 11 - Spínač vyhrievania zadného okna; 12 - Spínač alarmu; 13 - Zástrčka; 14 - Rádiový prijímač (ak sú poskytnuté); 15 - Centrálne vetracie / vykurovacie dýzy; 16 - Airbag sedadla spolujazdca (ak sú poskytnuté); 17 - Odkladacia schránka prístrojovej dosky; 18 - Ovládací panel pre vykurovacie/vetracie systémy; 19 - Popolník; 20 - Spínače vyhrievania predných sedadiel (ak sú poskytnuté); 21 - Spínače elektrického ovládania okien (ak sú poskytnuté); 22 - Zapaľovač cigariet; 23 - zámok zapaľovania / zámok stĺpika riadenia; 24 - Vetracia / vykurovacia tryska v úrovni kolien; 25 - Rukoväť na uvoľnenie zámku kapoty; 26 - Oprava polohy svetlometov v závislosti od stupňa zaťaženia vozidla; 27 - Montážny blok poistiek
Centrálne vetracie trysky
Tieto trysky sú umiestnené v strede prístrojovej dosky vozidla priamo nad ovládacím panelom kúrenia/vetrania (15 na obrázku Usporiadanie komponentov a ovládacích prvkov pre pomocné systémy prístrojovej dosky / spodnej konzoly) a slúžia na prívod studeného alebo ohriateho vzduchu do hornej časti kabíny v závislosti od voľby teplotného režimu.
Intenzitu prívodu vzduchu je možné zvýšiť zapnutím ventilátora ohrievača.
Zmenou polohy žalúzie mriežok trysiek možno nastaviť smer prúdenia podľa želania vodiča alebo spolujazdca.
Bočné vetracie otvory
Na žiadosť vodiča alebo spolujazdca prúdi vzduch z trysiek umiestnených na okrajoch prístrojovej dosky (1 na obrázku Usporiadanie komponentov a ovládacích prvkov pre pomocné systémy prístrojovej dosky / spodnej konzoly) môžu byť nasmerované ako do centrálnej časti kabíny, tak aj na fúkanie okien a panelov dverí, aby sa pozdĺž nich v chladnom období vytvorila vrstva teplého vzduchu.
Ak chcete zmeniť smer prúdenia, otočte zodpovedajúcim spôsobom lamely mriežky trysky.
Trysky na fúkanie okien dverí
Tieto trysky sú umiestnené aj po stranách prístrojovej dosky, avšak nad bočnými ventilačnými tryskami (2 na obrázku Usporiadanie komponentov a ovládacích prvkov pre pomocné systémy prístrojovej dosky / spodnej konzoly) a poskytujú dodatočné prúdenie vzduchu do okien predných dverí automobilu, hlavne v oblasti, kde sú umiestnené spätné zrkadlá.
Ventilačná dýza kabíny na úrovni kolien
Tryska je určená na ofukovanie kolien vodiča a je umiestnená v spodnej časti prístrojovej dosky pod volantom (24 na obrázku Usporiadanie komponentov a ovládacích prvkov pre pomocné systémy prístrojovej dosky / spodnej konzoly).
Smer prúdenia vzduchu z tejto trysky je možné nastaviť vo vertikálnej rovine otáčaním lamelovej mriežky.
Prietok je možné zvýšiť zapnutím ventilátora ohrievača.
Vzduchové dýzy pre nohy
Trysky sú umiestnené na základni zostavy ohrievača. Prietok je možné zvýšiť zapnutím ventilátora.
Výber prevádzkových režimov vykurovacích/vetracích systémov
Zapnutie režimu vetrania interiéru
1. Nastavte páčku voľby teploty do polohy "COLD", a páku ovládania prívodu vzduchu do polohy (2).
2. Zapnite ventilátor ohrievača.
3. Pomocou ovládacej páky rozdeľovača vzduchu zvoľte požadovaný smer prívodu vzduchu do priestoru pre cestujúcich (1), (2) alebo (3).
Výber režimu vykurovania interiéru
Intenzitu prívodu vzduchu určuje voľba otáčok ventilátora (pravá spodná páčka na ovládacom paneli).
Požadovaný teplotný režim sa nastavuje ľavou spodnou páčkou na ovládacom paneli.
Komfort klímy v kabíne je do značnej miery určený výberom smeru prívodu teplého vzduchu.
Za najpriaznivejší režim pre blaho človeka sa považuje "nohy v teple, hlava studená", čo sa dosiahne nastavením páky ovládania rozdeľovača vzduchu do polohy (1) alebo (2) v strednej polohe prepínača teploty.
1. Na zahriatie priestoru na nohy posuňte páčku voľby teploty do polohy "NIE", a ovládaciu páku rozdeľovača vzduchu do polohy (3).
2. Zapnite vysokorýchlostný ventilátor ohrievača.
Zapnutie režimu rozmrazovania/ohrievania
1. Posuňte páčku voľby teploty do polohy "NIE".
2. V závislosti od konkrétnych úloh nastavte páku ovládania rozdeľovača vzduchu do polohy (5), alebo (4).
3. Prepnite ventilátor na vysokorýchlostnú prevádzku (4).
4. Posuňte páku ovládania prívodu vzduchu do polohy (1).
5. Zapnite vyhrievanie zadného okna (Pozri nižšie).
Systém klimatizácie
Ak je vozidlo vybavené klimatizáciou, jej prevádzka je možná len pri bežiacom motore a zapnutom ventilátore kúrenia v ktoromkoľvek z režimov rýchlosti.
Konštrukcia klimatizácie určuje potrebu jej prevádzky v spojení s vykurovacími a ventilačnými systémami interiéru vozidla. Klimatizácia umožňuje dosiahnuť najpriaznivejšie klimatické podmienky pre pohodu cestujúcich v aute za každého počasia vonku.
1. Ak chcete zapnúť klimatizáciu, stlačte tlačidlo umiestnené v strede spodnej časti ovládacieho panela pre vykurovacie / ventilačné systémy kabíny - kontrolka vo vnútri tlačidla by sa mala rozsvietiť.
Systém sa vypne opätovným stlačením toho istého tlačidla.
Keď zapnete klimatizáciu, spotreba paliva sa mierne zvýši, takže by ste sa nemali nechať uniesť bez špeciálnej potreby.
Vyhrievanie zadného okna
Poznámka. Vyhrievanie zadného okna je možné len pri zapnutom zapaľovaní.
Vyhrievanie zadného okna sa zapína pomocou tlačidla spárovaného v jednej jednotke s tlačidlom alarmu. Keď je kúrenie zapnuté, rozsvieti sa kontrolka vnútri tlačidla.
Prvok vyhrievania zadného okna je energeticky náročný spotrebič, a preto by sa mal vypnúť hneď, ako sklo získa správnu priehľadnosť.
Elektricky vyhrievané predné sedadlá
Zapnutie elektrického vyhrievania každého z predných sedadiel auta (ak sú poskytnuté) vykonáva pomocou samostatného tlačidla. Obe tlačidlá sú umiestnené na bokoch stredovej konzoly auta. Keď je ohrievač zapnutý, v príslušnom tlačidle sa rozsvieti kontrolka.
Komentáre návštevníkov