Дистрибутор — премахване, проверка и монтиране (Opel Ascona C)

Двигател 1.3

1. Извадете разпределителя от двигателя (вижте предишния раздел).

2. Развийте 2-та монтажни винта и свалете ротора.

3. Изключете 2-та електрически щепсела от модула за запалване (по един от всяка страна на модула).



4. Отстранете 2-та винта, закрепващи модула (вижте снимката), и го извадете от дистрибутора.



5. Отстранете двата винта, закрепващи вакуумния регулатор (вижте снимката), изключете пръта и свалете регулатора.





6. Конструкцията на въпросния разпределител не позволява по-нататъшно разглобяване. Роторът, вакуумният регулатор, модулът за запалване и капачката на разпределителя могат да се сменят поотделно, но ако проверката покаже, че някоя от останалите части на разпределителя също се нуждае от ремонт или подмяна, целият разпределител ще трябва да бъде сменен.

7. Проверете капачката на разпределителя за корозия на електродите и следи от следи от движение (тънки черни линии между електродите). Проверете дали "въглищата" в центъра на капака могат да се движат свободно и да стърчат от държача. Сменете капака, ако е необходимо.

8. Ако металната част на ротора е силно изгоряла или е паднала, сменете ротора. Леко изгорял ротор може да се почисти с фина пила.

9. Изсмучете въздуха от края на вакуумната тръба и проверете дали прътът е изтеглен. Спрете да засмуквате въздух и проверете дали тягата се връща в първоначалното си положение. Ако тягата не реагира на вакуума, сменете вакуумния регулатор.





10. Проверете корпуса на разпределителя и вала за прекомерен страничен луфт на вала в неговите втулки. Проверете дали тежестите на центробежния регулатор могат да се движат свободно и да се връщат на мястото си под действието на пружините. Проверете закрепването на всички части на разпределителния вал и проверете издатината на задвижващия съединител за износване.



11. Дистрибуторът се сглобява в обратен ред. Преди да монтирате ротора, нанесете няколко капки моторно масло върху щифтовете на тежестта на центробежния регулатор. Ако ще инсталирате нов модул за запалване, той трябва да е снабден със силиконова грес. Тази грес трябва да се нанесе между модула и неговия корпус, за да се подобри разсейването на топлината.

12. Монтирайте сглобения разпределител на място (вижте раздел 17).

Модели с двигатели 1.6L и 1.8L

13. Свалете разпределителя (вижте раздел 17).

14. Отстранете плъзгача и отделете защитния екран на светкавицата.

15. Въпреки че горната опорна плоча по принцип може да бъде свалена след развиване на монтажните ѝ винтове, тази операция е от чисто академичен интерес, тъй като отдолу няма части, които да изискват регулиране, а и няма резервни части за тези части.

16. Ако е необходимо, вакуумният регулатор може да се демонтира отделно. Отстранете 2 монтажни винта и отделете пръта от опорната плоча (вижте снимки). Обърнете внимание, че винтовете са с различна дължина - по-дългият винт закрепва и една от скобите на капачката на разпределителя.







17. Проверете работата на вакуумния регулатор (вижте параграф 9).

18. Проверете капачката на разпределителя и ротора (вижте параграфи 7 и 8).

19. Дистрибуторът се сглобява в обратен ред. Проверете дали прътът на вакуумния регулатор е правилно свързан към щифта на опорната плоча (може да са необходими няколко опита за свързване на пръта).

20. Монтирайте сглобения разпределител на място (вижте раздел 17).