Distribuitor — demontare, inspecție și asamblare (Opel Ascona C)

Motor 1.3

1. Scoateți distribuitorul din motor (vezi secțiunea anterioară).

2. Deșurubați cele 2 șuruburi de montare și scoateți rotorul.

3. Deconectați cele 2 fișe electrice de la modulul de aprindere (câte unul pe fiecare parte a modulului).



4. Scoateți cele 2 șuruburi care fixează modulul (vezi fotografia), și scoateți-l din distribuitor.



5. Scoateți cele două șuruburi care fixează regulatorul de vid (vezi fotografia), deconectați tija și scoateți regulatorul.





6. Proiectarea distribuitorului în cauză nu permite demontarea ulterioară. Rotorul, regulatorul de vacuum, modulul de aprindere și capacul distribuitorului pot fi înlocuite individual, dar dacă inspecția relevă că oricare dintre piesele rămase pe distribuitor necesită și reparații sau înlocuiri, întregul distribuitor va trebui înlocuit.

7. Verificați capacul distribuitorului pentru coroziune a electrodului și urme de urmă (linii negre subțiri între electrozi). Verificați dacă "cărbunele" din centrul capacului se poate mișca liber și poate ieși din suport. Înlocuiți capacul dacă este necesar.

8. Dacă piesa metalică a rotorului este arsă grav sau a căzut, înlocuiți rotorul. Un rotor ușor ars poate fi curățat cu o pilă fină.

9. Aspirați aerul din capătul tubului vidat și verificați dacă tija este trasă în interior. Opriți aspirarea aerului și verificați dacă tirajul revine la poziția inițială. Dacă tirajul nu reacționează la vid, înlocuiți regulatorul de vid.





10. Verificați carcasa distribuitorului și arborele pentru a vedea dacă arborele are un joc lateral excesiv în bucșele sale. Verificați dacă greutățile regulatorului centrifugal se pot mișca liber și se pot întoarce la locul lor sub acțiunea arcurilor. Verificați fixarea tuturor pieselor pe arborele distribuitorului și inspectați proeminența cuplajului de acționare pentru uzură.



11. Distribuitorul se asamblează în ordine inversă. Înainte de a instala rotorul, aplicați câteva picături de ulei de motor pe știfturile greutății regulatorului centrifugal. Dacă urmează să instalați un modul de aprindere nou, acesta ar trebui să fie livrat cu vaselină siliconica. Această vaselină trebuie aplicată între modul și carcasa sa pentru a îmbunătăți disiparea căldurii.



12. Instalați distribuitorul asamblat la locul lui (vezi secțiunea 17).

Modele cu motoare de 1,6L și 1,8L

13. Scoateți distribuitorul (vezi secțiunea 17).

14. Scoateți glisorul și detașați ecranul de protecție a blițului.

15. Deși placa de susținere superioară poate fi în principiu îndepărtată după deșurubarea șuruburilor de montare, această operațiune are un interes pur academic, deoarece nu există piese dedesubt care să necesite reglare și nici piese de schimb pentru aceste piese.

16. Dacă este necesar, regulatorul de vid poate fi demontat separat. Scoateți cele 2 șuruburi de montare și detașați tija de placa de susținere (vezi fotografiile). Rețineți că șuruburile au lungimi diferite - șurubul mai lung fixează și una dintre clemele capacului distribuitorului.







17. Verificați funcționarea regulatorului de vid (vezi paragraful 9).

18. Inspectați capacul distribuitorului și rotorul (vezi paragrafele 7 și 8).

19. Distribuitorul se asamblează în ordine inversă. Verificați dacă tija regulatorului de vid este conectată corect la știftul de pe placa de susținere (este posibil să fie nevoie de mai multe încercări pentru a conecta tija).

20. Instalați distribuitorul asamblat la locul lui (vezi secțiunea 17).