Премахване и инсталиране на стартера

Диаграма за начална инсталация

Оттегляне

1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора, повдигнете предната част на колата с крик и я поставете върху стойки за крик. Ако има такова, отстранете защитата на картера.

Бензинови модели

SOHC двигатели

1. Дайте две фиксиращи гайки и изключете електрическите контакти от тяговото реле на стартера. Отстранете шайбите под гайките.

2. Дайте фиксираща гайка и изключете заземяващия проводник от горния болт на стартера.

3. Дайте гайката на фиксиращия болт и, като спуснете стартера надолу, го вземете от колата.

DOHC двигатели

1. Развийте фиксиращите болтове и отстранете основното рамо на входящия тръбопровод.

2. Поставете две фиксиращи гайки и изключете проводника от тяговото реле, - отстранете шайбите, поставени под гайките.




3. Дайте фиксираща гайка и изключете заземяващия проводник от горния болт на закрепване на стартера.

4. Разхлабете гайката на монтажния болт и, като спуснете стартера надолу, го извадете от колата - обърнете внимание на разликата в дължините на монтажните болтове (горният болт (1) е по-дълъг от долния (2)).

Дизелови модели

1.7L SOHC двигател

1. Отстранете всмукателните канали с MAF сензора (вижте Глава Захранващи и изпускателни системи).

2. Отстранете задвижващия ремък на алтернатора (вижте глава Рутинна поддръжка).

3. При моделите с десен волан отстранете алтернатора (вижте Премахване и инсталиране на генератор).

4. Отстранете изпускателния колектор (вижте глава Захранващи и изпускателни системи).


5. Изключете електрическото окабеляване от тяговото реле на стартера.



6. Извийте горния болт на закрепването на стартера от страната на трансмисията.

4. Отстранете долния болт на закрепването на стартера от външната страна на двигателя. Извадете стартера през горната част на двигателното отделение.

1.7L DOHC двигател

1. Разкачете тръбата за източване на маслото, свързваща корпуса на масления филтър с блока на двигателя в задната част на последния - подгответе се за събиране на разлято масло.

2. Отстранете сензора за атмосферно налягане (BARO) (вижте глава Захранващи и изпускателни системи). Отстранете монтажните болтове и отстранете скобата на сензора от опорната скоба на ECM.




3. Дайте фиксиращата гайка и винта и изключете електропровода от тяговото реле на стартера. Отстранете шайбите, поставени под гайките (вижте илюстрацията).



4. Поставете фиксиращата гайка и изключете заземяващия проводник от долния болт на закрепването на стартера.

5. Развийте монтажните болтове, спуснете стартера надолу и го извадете изпод колата, - и извадете стартера през дъното отдолу на колата, - обърнете внимание на разликата в дължините на монтажните болтове (долният болт е повече време).

2,0-литрови двигатели

1. Свалете защитата на картера, ако има такава.

2. Развийте два фиксиращи болта и отстранете термофилтъра на стартера.

3. Извийте болтовете за закрепване на проводника към задната част на блока от цилиндри (вижте илюстрацията Схемата за монтаж на стартер).

4. Отстранете монтажните болтове и отстранете опорната скоба на изпускателния колектор от цилиндровия блок (вижте илюстрацията Диаграма за инсталиране на стартера).

5. Дайте две фиксиращи гайки за закрепване и изключете електропровода от тяговото реле на стартера. Отстранете шайбите под гайките.


6. Развийте три фиксиращи болта и отстранете топлоизолиращия екран на турбокомпресора.

7. Развийте болтовете за закрепване на стартера, горният болт е монтиран от дясната страна, долният - от страната на трансмисията (вижте илюстрацията Диаграма за инсталиране на стартера). Повдигнете стартера и го извадете от двигателното отделение.

Инсталиране

Всички модели

Монтажът е в обратен ред.

1. Осигурете правилно окабеляване и съответствие със Спецификациите за въртящия момент на закопчалката.