Зняття та встановлення стартера (Opel Astra G)

Схема встановлення стартера

Зняття

1. Від'єднайте негативний дріт від батареї, піддомкратте передок автомобіля та встановіть його на підпірки. У разі відповідної комплектації зніміть захист картера.

Бензинові моделі

Двигуни SOHC

1. Віддайте дві кріпильні гайки та від'єднайте електричні роз'єми від тягового реле стартера. Зніміть підкладені шайби під гайки.

2. Віддайте кріпильну гайку та від'єднайте заземлений провод від верхнього болта стартера.

3. Віддайте гайку болта і, опустивши стартер вниз, витягніть його з автомобіля.

Двигуни DOHC

1. Викрутіть болти кріплення і зніміть опорний кронштейн впускного трубопроводу.

2. Віддайте дві кріпильні гайки та від'єднайте проводку від тягового реле - зніміть підкладені під гайки шайби.



3. Віддайте кріпильну гайку і від'єднайте заземлений провід від верхнього болта кріплення стартера.



4. Віддайте гайку кріпильного болта і, опустивши стартер вниз, витягніть його з автомобіля, - зверніть увагу на різницю в довжинах болтів кріплення (верхній болт (1) довше нижнього (2)).

Дизельні моделі

Двигун 1.7 л SOHC

1. Зніміть впускні повітропроводи з датчиком MAF (див. розділ Системи живлення та випуску).

2. Зніміть ремінь приводу генератора (див. розділ Поточне обслуговування).

3. На моделях з правим кермовим керуванням зніміть генератор (див. Зняття та встановлення генератора).

4. Зніміть випускний колектор (див. розділ Системи живлення та випуску).

5. Від'єднайте електропроводку від тягового реле стартера.



6. Викрутіть верхній болт кріплення стартера з боку трансмісії.

4. Зніміть нижній болт кріплення стартера з боку двигуна. Вийміть стартер через верхній рух відсіку.

Двигун 1.7 л

1. Від'єднайте зливну масляну трубку, що з'єднує корпус масляного фільтра з блоком двигуна з задньої сторони останнього, - приготуйтеся до збору масла, що проливається.

2. Зніміть датчик атмосферного тиску (BARO) (див. розділ Системи живлення та випуску). Викрутіть болти кріплення і зніміть кронштейн датчика з опорного кронштейна ECM.



3. Віддайте кріпильну гайку та гвинт та від'єднайте електропроводку від тягового реле стартера (зверніться до ілюстрації).



4. Віддайте кріпильну гайку та від'єднайте провід заземлення від нижнього болта кріплення стартера.



5. Викрутіть кріпильні болти, опустіть стартер вниз і витягніть його з-під автомобіля, - і вийміть стартер через низ з-під автомобіля, - зверніть увагу на різницю в довжинах болтів кріплення (нижній болт довший).

Двигуни 2.0 літри

1. У разі відповідної комплектації зніміть захист картера.

2. Викрутіть два болти і зніміть термозахисний екран стартера.

3. Викрутіть болти кріплення проводки до задньої частини блоку циліндрів (див. ілюстрацію Схема встановлення стартера).

4. Викрутіть болти кріплення і зніміть з блоку циліндрів опорний кронштейн випускного колектора (див. ілюстрацію Схема встановлення стартера).

5. Віддайте дві кріпильні гайки кріплення та від'єднайте електропроводку від тягового реле стартера. Зніміть підкладені шайби під гайки.

6. Викрутіть три болти і зніміть термозахисний екран турбокомпресора.

7. Викрутіть болти кріплення стартера, верхній болт встановлений з правого боку, нижній - з боку трансмісії (див. ілюстрацію Схема встановлення стартера). Підніміть стартер і витягніть його з рухового відсіку.

Встановлення

Усі моделі

Установка здійснюється у зворотному порядку.

1. Простежте за правильністю укладання електропроводки та дотриманням вимог Специфікацій по зусиллям затягування кріплення.