Odstránenie a inštalácia štartéra (Opel Astra G)

Schéma inštalácie štartéra

Odstránenie

1. Odpojte záporný kábel od batérie, zdvihnite prednú časť auta a položte ho na stojany. Ak je príslušná výbava, odstráňte ochranu kľukovej skrine.

Benzínové modely

Motory SOHC

1. Uvoľnite dve upevňovacie matice a odpojte elektrické konektory od trakčného relé štartéra. Odstráňte podložky umiestnené pod maticami.

2. Uvoľnite upevňovaciu maticu a odpojte uzemňovací vodič od hornej skrutky štartéra.

3. Uvoľnite maticu upevňovacej skrutky a spustením štartéra nadol ho vyberte z auta.

DOHC motory

1. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte podpornú konzolu sacieho potrubia.

2. Uvoľnite dve upevňovacie matice a odpojte kabeláž od trakčného relé - odstráňte podložky umiestnené pod maticami.



3. Uvoľnite montážnu maticu a odpojte uzemňovací vodič od hornej montážnej skrutky štartéra.



4. Dajte maticu montážnej skrutky a spustením štartéra ju vyberte z auta - dávajte pozor na rozdiel v dĺžkach montážnych skrutiek (horná skrutka (1) je dlhšia ako spodná (2)).

Dieselové modely

Motor 1,7 l SOHC

1. Odstráňte potrubia nasávaného vzduchu so snímačom MAF (pozri kapitolu Výkonové a výfukové systémy).

2. Odstráňte hnací remeň generátora (pozri kapitolu Bežná údržba).

3. Pri modeloch s pravostranným riadením demontujte generátor (pozri Odstránenie a inštalácia generátora).

4. Demontujte výfukové potrubie (pozri kapitolu Výkonové a výfukové systémy).

5. Odpojte elektrické vedenie od trakčného relé štartéra.



6. Odstráňte hornú upevňovaciu skrutku štartéra zo strany prevodovky.

4. Odstráňte spodnú upevňovaciu skrutku štartéra zo strany motora. Odstráňte štartér z hornej časti motorového priestoru.

Motor 1,7 l DOHC

1. Zo zadnej strany bloku motora odpojte vypúšťacie potrubie oleja, ktoré spája teleso olejového filtra s blokom motora - pripravte sa na zachytávanie rozliateho oleja.

2. Demontujte snímač atmosférického tlaku (BARO) (pozri kapitolu Výkonové a výfukové systémy). Odstráňte upevňovacie skrutky a držiak snímača z nosného držiaka ECM.



Text skopírovaný z webového portálu (OPELBOOK.ru)

3. Uvoľnite upevňovaciu maticu a skrutku a odpojte elektrické vedenie od trakčného relé štartéra. Odstráňte podložky umiestnené pod maticami (pozri ilustráciu).



4. Uvoľnite montážnu maticu a odpojte uzemňovací vodič od spodnej montážnej skrutky štartéra.



5. Odskrutkujte upevňovacie skrutky, spustite štartér dole a vyberte ho spod auta, - a vyberte štartér cez spodok spod auta, - dávajte pozor na rozdiel dĺžok montážnych skrutiek (spodná skrutka je dlhšia).

Motory 2,0 litra

1. Ak je príslušná výbava, odstráňte ochranu kľukovej skrine.

2. Odstráňte dve upevňovacie skrutky a tepelný štít štartéra.

3. Odskrutkujte skrutky zaisťujúce kabeláž k zadnej časti bloku valcov (pozri obrázok Schéma inštalácie štartéra).

4. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte nosnú konzolu výfukového potrubia z bloku valcov (pozri obrázok Schéma inštalácie štartéra).

5. Uvoľnite dve upevňovacie matice a odpojte elektrické vedenie od trakčného relé štartéra. Odstráňte podložky umiestnené pod maticami.

6. Odskrutkujte tri upevňovacie skrutky a odstráňte tepelný štít turbodúchadla.

7. Odstráňte upevňovacie skrutky štartéra, horná skrutka je namontovaná na pravej strane, spodná skrutka je namontovaná na strane prevodovky (pozri obrázok Schéma inštalácie štartéra). Zdvihnite štartér a vyberte ho z motorového priestoru.

Inštalácia

Všetky modely

Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.

1. Uistite sa, že elektrické vedenie je správne nainštalované a že sú splnené požiadavky Špecifikácie podľa uťahovacích síl upevňovacích prvkov.