Wyjmowanie i instalacja rozrusznika (Opel Astra G)

Schemat montażu rozrusznika

Wyjmowanie

1. Odłącz kabel ujemny od akumulatora, podnieś przód samochodu i umieść go na stojakach. Jeśli jest odpowiednio wyposażony, zdejmij zabezpieczenie skrzyni korbowej.

Modele benzynowe

Silniki SOHC

1. Poluzuj dwie nakrętki mocujące i odłącz złącza elektryczne od przekaźnika trakcji rozrusznika. Zdjąć podkładki umieszczone pod nakrętkami.

2. Odkręcić nakrętkę mocującą i odłączyć przewód uziemiający od górnej śruby rozrusznika.

3. Poluzuj nakrętkę śruby mocującej i opuszczając rozrusznik, wyjmij go z samochodu.

Silniki DOHC

1. Odkręć śruby mocujące i zdejmij wspornik kolektora dolotowego.

2. Poluzować dwie nakrętki mocujące i odłączyć przewody od przekaźnika trakcyjnego - zdjąć podkładki umieszczone pod nakrętkami.



3. Odkręcić nakrętkę mocującą i odłączyć przewód uziemiający od górnej śruby mocującej rozrusznik.



4. Podaj nakrętkę śruby mocującej i opuszczając rozrusznik wyjmij go z samochodu - zwróć uwagę na różnicę w długości śrub mocujących (śruba górna (1) jest dłuższa niż śruba dolna (2)).

Modele z silnikiem Diesla

Silnik 1,7 l SOHC

1. Wymontować kanały powietrza dolotowego z czujnikiem MAF (patrz rozdz Układy zasilania i wydechu).

2. Zdejmij pasek napędowy generatora (patrz rozdz Rutynowa konserwacja).

3. W modelach z kierownicą po prawej stronie wymontuj generator (patrz Demontaż i montaż generatora).

4. Wymontuj kolektor wydechowy (patrz rozdz Układy zasilania i wydechu).

5. Odłącz przewody elektryczne od przekaźnika trakcji rozrusznika.



6. Wykręcić górną śrubę mocującą rozrusznik od strony skrzyni biegów.



4. Wykręcić dolną śrubę mocującą rozrusznik od strony silnika. Wymontuj rozrusznik z górnej części komory silnika.

Silnik 1,7 l DOHC

1. Odłączyć rurkę spustową oleju łączącą obudowę filtra oleju z blokiem silnika od tylnej strony tego ostatniego - przygotować się do zebrania rozlanego oleju.

2. Wymontować czujnik ciśnienia atmosferycznego (BARO) (patrz rozdz Układy zasilania i wydechu). Wymontować śruby mocujące i wspornik czujnika ze wspornika ECM.



3. Poluzuj nakrętkę i śrubę mocującą i odłącz przewody elektryczne od przekaźnika trakcji rozrusznika. Zdjąć podkładki umieszczone pod nakrętkami (patrz ilustracja).



4. Odkręcić nakrętkę mocującą i odłączyć przewód uziemiający od dolnej śruby mocującej rozrusznik.



5. Odkręcić śruby mocujące, opuścić rozrusznik w dół i wyjąć go spod samochodu, - i wyjąć rozrusznik spod samochodu przez dół, - zwrócić uwagę na różnicę w długościach śrub mocujących (dolna śruba jest dłuższa).

Silniki 2,0 litra

1. Jeśli jest odpowiednio wyposażony, zdejmij zabezpieczenie skrzyni korbowej.

2. Wykręć dwie śruby mocujące i osłonę termiczną rozrusznika.

3. Wykręć śruby mocujące przewody z tyłu bloku cylindrów (patrz ilustracja Schemat montażu rozrusznika).

4. Wykręć śruby mocujące i zdjąć z cylindrów wspornik kolektora wydechowego (patrz ilustracja Schemat montażu rozrusznika).

5. Poluzuj dwie nakrętki mocujące i odłącz przewody elektryczne od przekaźnika trakcji rozrusznika. Zdjąć podkładki umieszczone pod nakrętkami.

6. Odkręcić trzy śruby mocujące i zdjąć osłonę termiczną turbosprężarki.

7. Wykręcić śruby mocujące rozrusznik, górna śruba jest zamontowana po prawej stronie, dolna śruba jest zamontowana po stronie skrzyni biegów (patrz ilustracja Schemat montażu rozrusznika). Podnieś rozrusznik do góry i wyjmij go z komory silnika.

Instalacja

Wszystkie modele

Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.

1. Upewnij się, że okablowanie elektryczne zostało prawidłowo zainstalowane i że spełnione są wymagania Dane techniczne zgodnie z siłą dokręcania elementów złącznych.