Demontare și instalare demarorului (Opel Astra G)

Schema de instalare a starterului



[Sursa originală se află pe site-ul web OPELBOOK.ru]

Demontarea

1. Deconectați cablul negativ de la baterie, ridicați partea din față a mașinii și așezați-l pe suporturi. Dacă este echipat corespunzător, îndepărtați protecția carterului.

Modele pe benzina

Motoare SOHC

1. Slăbiți cele două piulițe de montare și deconectați conectorii electrici de la releul de tracțiune al demarorului. Scoateți șaibe plasate sub piulițe.

2. Eliberați piulița de montare și deconectați firul de împământare de la șurubul superior de pornire.

3. Slăbiți piulița șurubului de montare și, coborând demarorul, scoateți-l din mașină.

Motoare DOHC

1. Deșurubați șuruburile de fixare și scoateți suportul galeriei de admisie.

2. Slăbiți cele două piulițe de fixare și deconectați cablajul de la releul de tracțiune - scoateți șaibe plasate sub piulițe.





3. Eliberați piulița de montare și deconectați firul de împământare de la șurubul de fixare superior al demarorului.

4. Dați piulița șurubului de montare și, coborând demarorul în jos, scoateți-l din mașină - fiți atenți la diferența de lungimi a șuruburilor de montare (șurubul superior (1) este mai lung decât cel inferior (2)).

Modele diesel

Motor 1,7 l SOHC

1. Scoateți conductele de admisie a aerului cu senzorul MAF (vezi capitolul Sisteme de putere și evacuare).

2. Scoateți cureaua de transmisie a generatorului (vezi capitolul Întreținere de rutină).

3. La modelele cu volan pe dreapta, scoateți generatorul (vezi Demontare și instalare generatorului).

4. Scoateți galeria de evacuare (vezi capitolul Sisteme de putere și evacuare).



5. Deconectați cablurile electrice de la releul de tracțiune al demarorului.



6. Scoateți șurubul de fixare superior al demarorului de pe partea transmisiei.

4. Scoateți șurubul de fixare inferior al demarorului de pe partea motorului. Scoateți demarorul din partea de sus a compartimentului motor.

Motor 1,7 l DOHC

1. Deconectați conducta de scurgere a uleiului care conectează carcasa filtrului de ulei la blocul motor din partea din spate a acestuia din urmă - pregătiți-vă să colectați uleiul vărsat.

2. Scoateți senzorul de presiune atmosferică (BARO) (vezi capitolul Sisteme de putere și evacuare). Scoateți șuruburile de montare și suportul senzorului de pe suportul ECM.



3. Eliberați piulița de fixare și șurubul și deconectați cablurile electrice de la releul de tracțiune al demarorului. Scoateți șaibe plasate sub piulițe (consultați ilustrația).





4. Eliberați piulița de montare și deconectați firul de împământare de la șurubul de fixare inferior al demarorului.

5. Deșurubați șuruburile de montare, coborâți demarorul în jos și scoateți-l de sub mașină, - și scoateți demarorul prin partea de jos de sub mașină, - acordați atenție diferențelor de lungimi ale șuruburilor de montare (șurubul de jos este mai lung).

Motoare 2,0 litri

1. Dacă este echipat corespunzător, îndepărtați protecția carterului.

2. Scoateți cele două șuruburi de montare și scutul termic al demarorului.

3. Scoateți șuruburile care fixează cablajul în partea din spate a blocului cilindrilor (vezi ilustrația Schema de instalare a starterului).

4. Deșurubați șuruburile de montare și scoateți suportul de suport al galeriei de evacuare de pe blocul cilindrilor (vezi ilustrația Schema de instalare a starterului).

5. Slăbiți cele două piulițe de fixare și deconectați cablurile electrice de la releul de tracțiune al demarorului. Scoateți șaibe plasate sub piulițe.

6. Deșurubați cele trei șuruburi de montare și scoateți scutul termic al turbocompresorului.

7. Scoateți șuruburile de montare a demarorului, șurubul de sus este instalat pe partea dreaptă, șurubul de jos este instalat pe partea de transmisie (vezi ilustrația Schema de instalare a starterului). Ridicați demarorul și scoateți-l din compartimentul motor.

Instalare

Toate modelele

Instalarea se face în ordine inversă.

1. Asigurați-vă că cablurile electrice sunt instalate corect și că cerințele sunt îndeplinite Specificații în funcţie de forţele de strângere ale elementelor de fixare.