Sistem de aprindere (modele pe benzina)
Tip - Electronic cu aprindere directă (fara distribuitor)
Ordin de tragere - 1-3-4-2 (primul cilindru este situat pe partea transmisiei de sincronizare)
Sistem de preîncălzire (modele diesel)
Motor 1,7 l SOHC - Champion CH 163
Motor 1.7L DOHC - Nu există informații disponibile
Motoare 2.0 l - Champion CH 207
Sistem de management al motorului
Codurile de eroare OBD II citite din memoria modulului de control folosind instrumentul de diagnosticare sau MIL
Lampa indicatoare de defecțiune (MIL) se aprinde atunci când există o problemă cu sistemul.
|
Cod |
Sens |
|
P0000 |
Nu există coduri de eroare în memoria sistemului |
|
P0100 |
Defecțiune în circuitul senzorului de masă de aer (MAF) |
|
P0101 |
Funcționarea defectuoasă a MAF |
|
P0102 |
Nivelul semnalului excesiv de scăzut (scurt la "-") Senzor MAF |
|
P0103 |
Nivel de semnal excesiv de ridicat (scurt la "+") Senzor MAF |
|
P0104 |
Defecțiune intermitentă a senzorului MAF |
|
P0105 |
Defecțiune în circuitul senzorului de presiune absolută a galeriei de admisie (MAP) |
|
P0106 |
Funcționare defectuoasă a MAP |
|
P0107 |
Nivelul semnalului excesiv de scăzut (scurt la "-") Senzor MAP |
|
P0108 |
Nivelul semnalului excesiv de ridicat (scurt la "+") al senzorului MAP |
|
P0109 |
Eroare intermitentă a senzorului MAP |
|
P0110 |
Defecțiune în circuitul senzorului de temperatură a aerului de admisie (IAT)
|
|
P0111 |
Funcționare defectuoasă a senzorului IAT |
|
P0112 |
Nivelul semnalului excesiv de scăzut (scurt la "-") Senzor IAT |
|
P0113 |
Nivelul semnalului excesiv de ridicat (scurt la "+") al senzorului IAT |
|
P0114 |
Eroare intermitentă a senzorului IAT |
|
P0115 |
Defecțiune în circuitul senzorului de temperatură a lichidului de răcire (ECT)
|
|
P0116 |
Funcționare defectuoasă a senzorului ECT |
|
P0117 |
Nivelul semnalului excesiv de scăzut (scurt la "-") al senzorului ECT |
|
P0118 |
Nivelul semnalului excesiv de ridicat (scurt la "+") al senzorului ECT |
|
P0119 |
Eroare intermitentă a senzorului ECT |
|
P0120 |
Defecțiune în circuitul senzorului de poziție a clapetei de accelerație (TPS)
|
|
P0121 |
Senzorul TPS nu funcționează corect |
|
P0122 |
Nivelul semnalului excesiv de scăzut (scurt la "-") Senzor TPS |
|
P0123 |
Senzor TPS de nivel de semnal excesiv de ridicat (scurt la "+") |
|
P0124 |
Eroare intermitentă a senzorului TPS |
|
P0130, 0150 |
Defecțiune în circuitul sondei lambda precatalitice (rândul din dreapta de cilindri pe un motor V) |
|
P0135 |
Tensiune excesiv de ridicată în circuitul de încălzire a sondei lambda |
|
P0190, 0191 |
Funcționarea pompei de injecție a combustibilului/senzorului de presiune a injecției este defectuoasă (pe conducta de combustibil) |
|
P0192 |
Senzor de presiune pentru nivel de tensiune excesiv de scăzut (scurt la "-") injectare |
|
P0193 |
Senzor de presiune pentru nivel de tensiune excesiv de ridicat (scurt la "+") injectare |
|
P0194 |
Eroare intermitentă în funcționarea senzorului de presiune de injecție |
|
P0195 |
Defecțiune în circuitul senzorului de temperatură a uleiului de motor |
|
P0196 |
Funcționarea senzorului de temperatură a motorului este defectă uleiuri |
|
P0197 |
Senzor de temperatură pentru nivel de semnal excesiv de scăzut (scurt la "-") ulei de motor |
|
P0198 |
Senzor de temperatură pentru nivel de semnal excesiv de ridicat (scurt la "+") ulei de motor |
|
P0199 |
Eroare intermitentă în funcționarea senzorului de temperatură a motorului uleiuri |
|
P0200 |
Defecțiune la circuitul de injecție de combustibil |
|
P0201—0204 |
Defecțiune în circuitul injector al cilindrilor 1 - 4, respectiv |
|
P0215 |
Funcționare defectuoasă a supapei electromagnetice de închidere supapă |
|
P0217 |
Supraîncălzirea motorului |
|
P0219 |
Viteza excesivă inacceptabilă a motorului |
|
P0335 |
Defecțiune în circuitul senzorului de poziție a arborelui cotit (CKP) |
|
P0336 |
Funcționare defectuoasă a senzorului SKR |
|
P0337 |
Nivelul semnalului excesiv de scăzut (scurt la "-") al senzorului SKR |
|
P0338 |
Nivelul semnalului excesiv de ridicat (scurt la "+") al senzorului SKR |
|
P0339 |
Eroare intermitentă în funcționarea senzorului SKR |
|
P0340 |
Defecțiune în circuitul senzorului de poziție a arborelui cu came (CMP)
|
|
P0341 |
Funcționare defectuoasă a senzorului CMP |
|
P0342 |
Nivelul semnalului excesiv de scăzut (scurt la "-") Senzor CMP |
|
P0343 |
Nivelul semnalului excesiv de ridicat (scurt la "+") al senzorului CMR |
|
P0344 |
Eroare intermitentă a senzorului CMP |
|
P0351 |
Semnal de aprindere pentru cilindrii 1 și 4 |
|
P0352 |
Semnal de aprindere pentru cilindrii 2 și 3 |
|
P0400 |
Abatere de la norma de intensitate a recirculării gazelor de eșapament (EGR) |
|
P0401 |
Atenuare excesivă a debitului EGR |
|
P0402 |
Creșterea excesivă a debitului EGR |
|
P0403 |
Defecțiune în circuitul de comandă al electrovalvei EGR |
|
P0404 |
Funcționare defectuoasă a controlului electromagnetic supapa EGR |
|
P0410 |
Funcționare defectuoasă a releului e/magnet al sistemului suplimentar de adaos aer |
|
P0412 |
Defecțiune în circuitul supapei sistemului suplimentar de amestecare aer |
|
P0440 |
Defecțiune în circuitul senzorului de poziție a supapei de recirculare a gazelor de eșapament gaze (EGR) |
|
P0443 |
Funcționare defectuoasă în circuitul supapei de control al purjării adsorbtorului de carbon sisteme EVAP |
|
P0460 |
Defecțiune în circuitul senzorului de nivel al combustibilului |
|
P0461 |
Funcționare defectuoasă a senzorului de nivel al combustibilului |
|
P0462 |
Senzor de nivel de semnal excesiv de scăzut (scurt la "-") combustibil |
|
P0463 |
Senzor de nivel de semnal excesiv de ridicat (scurt la "+") combustibil |
|
P0464 |
Eroare intermitentă în funcționarea senzorului de nivel al combustibilului |
|
P0500 |
Defecțiune în circuitul senzorului de viteză al vehiculului (VSS) |
|
P0501 |
Funcționare defectuoasă a senzorului VSS |
|
P0502 |
Nivelul semnalului excesiv de scăzut (scurt la "-") al senzorului VSS |
|
P0503 |
Nivelul semnalului excesiv de ridicat (scurt la "+") al senzorului VSS/intermitent eroare de operare SS |
|
P0505 |
Defecțiune în circuitul senzorului IAC pentru stabilizarea turației în gol
|
|
P0506 |
Reducerea neașteptată a turației motorului la declanșare sisteme de stabilizare a vitezei de mers în gol |
|
P0507 |
Creștere neașteptată a turației motorului la declanșare sisteme de stabilizare a vitezei de mers în gol |
|
P0530 |
Defecțiune în circuitul senzorului de presiune a agentului frigorific al sistemului de aer condiționat |
|
P0531 |
Funcționare defectuoasă a senzorului de presiune a agentului frigorific sisteme A/V |
|
P0532 |
Senzor de presiune nivel de semnal excesiv de scăzut (scurt la "-") refrigerant pentru sistemul A/C |
|
P0533 |
Senzor de presiune nivel de semnal excesiv de ridicat (scurt la "+") refrigerant pentru sistemul A/C |
|
P0534 |
Descarcare (pierdere de agent frigorific) în circuitul de răcire al sistemului de aer condiționat |
|
P0560 |
Defecțiune în sistemul de alimentare de la bord |
|
P0561 |
Încălcarea stabilității tensiunii de alimentare de la bord |
|
P0562 |
Subestimarea tensiunii de alimentare de la bord |
|
P0563 |
Supratensiune a sursei de alimentare de bord |
|
P0606 |
Eroare ECM |
|
P0650 |
Defecțiune a circuitului lămpii indicatoare de defecțiune (MIL) |
|
P0654 |
Defecțiune în circuitul semnalului de ieșire a turației motorului |
|
P0655 |
Defecțiune în circuitul semnalului de ieșire al lămpii de avertizare de supraîncălzire motor |
|
P0656 |
Defecțiune în circuitul semnalului de ieșire a nivelului de combustibil |
|
P0703 |
Defecțiune în circuitul senzorului de poziție a pedalei de frână (BPP) |
|
P0704 |
Defecțiune în circuitul comutatorului ambreiajului (CPP) |
|
P0725 |
Defecțiune în circuitul senzorului de poziție a arborelui cotit (CKP) |
|
P0726 |
Funcționare defectuoasă a senzorului SKR |
|
P0727 |
Niciun semnal de la senzorul SKR |
|
P0728 |
Eroare intermitentă în funcționarea senzorului SKR |
|
P1100 |
Funcționare defectuoasă a senzorului de măsurare a masei de aer (MAF) |
|
P1110 |
Circuit deschis sau scurtcircuit în circuitul supapei de control al clapetei de accelerație a sistemului EGR |
|
P1120 |
Funcționare defectuoasă a senzorului de presiune absolută în conductă (MAP) |
|
P1125 |
Funcționare defectuoasă a supapei de control al gunoiului turbocompresor |
|
P1173 |
Activarea sistemului de protecție împotriva supraîncălzirii motorului, temperatura uleiului/lichidului de răcire lichid/combustibil |
|
P1180 |
Funcționare defectuoasă a senzorului de temperatură a combustibilului
|
|
P1220 |
Încălcarea controlului distribuției de gaze a sistemului de injecție |
|
P1229 |
Tensiune de alimentare |
|
P1230 |
Tensiune de alimentare |
|
P1231 |
Funcționare defectuoasă a releului de control al motorului
|
|
P1326 |
Controlul detonării amestecului - cilindrul nr. 1 |
|
P1327 |
Controlul detonării amestecului - cilindrul nr. 2 |
|
P1329 |
Controlul detonării amestecului - cilindrul nr. 4 |
|
P1335 |
ECM nu transmite date despre turația motorului către pompa de injecție |
|
P1345 |
Modulul de control al pompei de injecție nu detectează turația arborelui cu came
|
|
P1405 |
Funcționare defectuoasă a electrovalvei EGR
|
|
P1501 |
Funcționare defectuoasă a modulului de control al imobilizatorului
|
|
P1502 |
Fără semnal de imobilizare a motorului |
|
P1503 |
Semnal de imobilizare a motorului nevalid |
|
P1515 |
Funcționare defectuoasă a senzorului de poziție a pedalei de accelerație (APP) |
|
P1530 |
Circuit deschis sau scurtcircuit în circuitul releului de oprire a compresorului A/V
|
|
P1560 |
Tensiune de sistem excesiv de mare |
|
P1600 |
Funcționare defectuoasă a ECM |
|
P1601 |
Temperatura ECM excesiv de ridicată |
|
P1602 |
Controlul bateilor |
|
P1604 |
Eroare software/funcționare defectuoasă a ECM |
|
P1605 |
Funcționare defectuoasă a ECM |
|
P1620 |
Modulul de control al motorului (ECM) trebuie înlocuit |
|
P1625 |
Funcționarea defectuoasă a releului de control al motorului |
|
P1630 |
Defecțiune în circuitul de reglare a calității combustibilului |
|
P1631 |
Modulul de control al pompei de injecție trebuie înlocuit |
|
P1635 |
Circuit deschis sau scurtcircuit în circuitul/încălcarea modulului de control al preîncălzirii functionarea corecta a modulului |
|
P1640 |
Funcționare defectuoasă a ECM |
|
P1650 |
Eroare în magistrala de date CAN |
|
P1651 |
Eroare la transmiterea datelor de la modulul de control al pompei de injecție prin magistrala CAN |
|
P1690 |
Circuit deschis sau scurtcircuit în circuitul lămpii indicator de defecțiune (MIL)
|
|
P1694 |
Circuit deschis sau scurtcircuit în circuitul lămpii indicatoare de preîncălzire |
Sisteme de pornire și încărcare
Tip de sistem - 12 volți, cu împământare negativă
Baterie
Tensiune de încărcare - Normal 12 V
Capacitate - Normal 44, 55 sau 70 Ah
Alternator
|
Producător |
Bosch |
|
Numărul de identificare |
0 124 255 024 |
|
Tip |
6C B2 14V |
|
Tensiunea nominală de operare (la temperatura camerei), IN |
14 |
|
Curent de ieșire, A |
|
|
71.4 |
|
|
|
29.1 |
|
70 |
|
Diametrul inelelor culisante, mm |
|
|
15.6 |
|
14.9 |
|
Valoarea proeminenței nominale a periilor de cărbune, mm |
13.2 |
|
Rezistența înfășurării la excitație, Ohm |
1.8—2.8 |
|
Rezistența înfășurării statorului, Ohm |
0,1—0,11 (maximum) |
|
Tensiune reglabilă *, V |
14.5 |
*Tensiunea reglabilă trebuie ajustată în decurs de 1 minut la 4000 rpm
Starter
|
Producător |
Valeo |
|
Numărul de identificare |
D6 RA 162 |
|
Tip |
24 B9 1007 FP |
|
Curent de rotație liberă, A |
până la 70 |
|
Frecvența de rotație liberă, rpm |
2500 |
|
Tensiune de rotație liberă, V |
11.5 |
|
Tensiune de scurtcircuit, V |
5.6 |
|
Curent de scurtcircuit, A |
450—650 |
|
Tensiunea de intrare a releului de tracțiune, V |
până la 7,5 |
|
Curentul releului de tracțiune, A |
până la 30 |
|
Valoarea maximă admisă a spațiului de aer dintre plăci comutator, mm |
0.3 |
|
Lungimea minimă admisă a periilor de cărbune, mm |
13 |
Forța de strângere a îmbinărilor filetate, Nm
Modele pe benzina
|
Tip conexiune |
Sens |
|
Șuruburi de fixare a modulului de aprindere |
8 |
|
Șuruburi care fixează generatorul pe suportul de sprijin |
35 |
|
Șuruburi care fixează suportul generatorului de blocul cilindrilor |
35 |
|
Șuruburi de fixare a suportului generatorului |
20 |
|
Șuruburi de fixare a suportului prelungitorului alternatorului |
|
|
25 |
|
35 |
|
25 |
|
Șuruburi de fixare a senzorului de nivel de ulei |
8 |
|
Senzor de presiune ulei de urgență |
|
|
30 |
|
40 |
|
Șuruburi de fixare a demarorului |
|
|
|
|
40 |
|
25 |
|
60 |
Modele diesel
|
Tip conexiune |
Sens |
|
Bujii incandescente |
|
|
20 |
|
10 |
|
Montarea generatorului |
|
|
Modele cu motoare de 1,7 l |
|
|
46 |
|
25 |
|
35 |
|
35 |
|
Modele cu motoare de 2,0 l |
|
|
35 |
|
20 |
|
35 |
|
Șuruburi de pretensionare a curelei de transmisie a alternatorului |
|
|
25 |
|
50 |
|
|
|
42 |
|
23 |
|
Șurub rulou intermediar al curelei de antrenare a alternatorului |
38 |
|
Șuruburi de fixare a senzorului de nivel de ulei |
8 |
|
Senzor de presiune ulei de urgență |
|
|
40 |
|
20 |
|
30 |
|
Șuruburi de fixare a demarorului |
|
|
|
|
45 |
|
60 |
|
38 |
|
45 |
|
Atașarea scutului termic al demarorului |
6 |

Comentariile vizitatorilor