Gyújtási rendszer (benzines modellek)
Típus - Elektronikus közvetlen gyújtással (elosztó nélkül)
Gyújtás sorrendje - 1-3-4-2 (az első henger az időzítő oldalon található)
Előmelegítő rendszer (dízel modellek)
Motor 1.7L SOHC - Champion CH 163
Motor 1.7L DOHC - Nincs információ
2,0 literes motorok - Champion CH 207
Motorvezérlő rendszer
Az OBD II hibakódok a vezérlőmodul memóriájából diagnosztikai szkenner vagy MIL figyelmeztető lámpa segítségével olvashatók ki
Hibajelző lámpa (MIL) világít, ha probléma van a rendszerrel.
Kód |
Jelentése |
P0000 |
Nincs hibakód a rendszermemóriában |
P0100 |
Hibás működés a légtömeg mérési láncában (MAF) |
P0101 |
A MAF működőképességének megsértése |
P0102 |
Túl alacsony jelszint (rövidzárlat «-») MAF szenzor |
P0103 |
A jelszint túl magas (rövidzárlat «+») MAF szenzor |
P0104 |
A MAF érzékelő időszakos meghibásodása |
P0105 |
Meghibásodás a bemeneti csővezeték abszolút nyomásmérőjének láncában (MAP) |
P0106 |
A MAP hibás működése |
P0107 |
Túl alacsony jelszint (rövidzárlat «-») MAP érzékelő |
P0108 |
A jelszint túl magas (rövidzárlat «+») MAP érzékelő |
P0109 |
Időszakos MAP érzékelő hiba |
Р0110 |
Meghibásodás a beszívott levegő hőmérséklet-mérő láncában (IAT)
|
Р0111 |
Az IAT szelvény működőképességének megsértése |
Р0112 |
Túl alacsony jelszint (rövidzárlat «-») IAT érzékelő |
Р0113 |
A jelszint túl magas (rövidzárlat «+») IAT érzékelő |
Р0114 |
Időszakos IAT érzékelő működési hiba |
Р0115 |
Hibás működés a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelőjének láncában (ECT)
|
P0116 |
Az ECT érzékelő meghibásodása |
P0117 |
Túl alacsony jelszint (rövidzárlat «-») ECT érzékelő |
P0118 |
A jelszint túl magas (rövidzárlat «+») ECT érzékelő |
P0119 |
Időszakos ECT érzékelő működési hiba |
P0120 |
Hiba a fojtószelep helyzetérzékelő áramkörében (TPS)
|
P0121 |
TPS érzékelő hibás működése |
P0122 |
Túl alacsony jelszint (rövidzárlat «-») TPS érzékelő |
P0123 |
A jelszint túl magas (rövidzárlat «+») TPS érzékelő |
P0124 |
Időszakos TPS-érzékelő hiba |
P0130, 0150 |
Meghibásodás egy prekatalitikus lambda szonda láncában (hengerek jobb partja egy V-motoron) |
P0135 |
Túl magas feszültség a lambda szonda fűtőkörében |
P0190, 0191 |
A TNVD működőképessége / a befecskendezési nyomásmérő megszakadt (az üzemanyagvezetéken) |
P0192 |
Túl alacsony feszültségszint (rövidzárlat «-») nyomásérzékelő injekció |
P0193 |
Túl magas feszültségszint (rövidzárlat «+») nyomásérzékelő injekció |
P0194 |
Időszakos hiba a befecskendezési nyomásérzékelő működésében |
P0195 |
Hiba a motorolaj hőmérséklet-érzékelőjének láncában |
P0196 |
A motor hőmérséklet-érzékelőjének működésének használhatósága olajok |
P0197 |
Túl alacsony jelszint (rövidzárlat «-») hőmérséklet szenzor motorolaj |
P0198 |
A jelszint túl magas (rövidzárlat «+») hőmérséklet szenzor motorolaj |
P0199 |
Időszakos hiba a motor hőmérséklet-érzékelőjének működésében olajok |
P0200 |
Hiba az üzemanyag befecskendezési láncában |
P0201-0204 |
Hiba az 1-4 henger injektorának láncában |
P0215 |
Az elzáró elektromágneses működésének használhatóságának megsértése szelep |
P0217 |
Motor túlmelegedés |
P0219 |
A motor fordulatszámának megengedhetetlen túllépése |
P0335 |
Meghibásodás a forgattyús tengely helyzetmérőjének láncában (CKP) |
P0336 |
Az SKR érzékelő működőképességének megsértése |
P0337 |
Túl alacsony jelszint (rövidzárlat «-») SKR érzékelő |
P0338 |
A jelszint túl magas (rövidzárlat «+») SKR érzékelő |
P0339 |
Időszakos hiba a CKP érzékelő működésében |
P0340 |
Meghibásodás a vezérműtengely helyzetmérőjének láncában (CMP)
|
P0341 |
A CMP érzékelő meghibásodása |
P0342 |
Túl alacsony jelszint (rövidzárlat «-») CMP érzékelő |
P0343 |
A jelszint túl magas (rövidzárlat «+») CMP érzékelő |
P0344 |
Időszakos CMP érzékelő működési hiba |
P0351 |
Gyújtójel az 1. és 4. hengerhez |
P0352 |
Gyújtásjelző a 2. és 3. hengerhez |
P0400 |
Eltérés a kipufogógázok recirkulációjának intenzitásának normájától (EGR) |
P0401 |
Az EGR áramlás túlzott gyengülése |
P0402 |
Az EGR-áramlás túlzott növekedése |
Р0403 |
Hiba a működő elektromágneses szelep EGR láncában |
Р0404 |
A vezérlő elektromágneses működésének használhatóságának megsértése EGR szelep |
P0410 |
A kiegészítő keverőrendszer e/mágnesének hibája levegő |
P0412 |
Meghibásodás a kiegészítő keverőrendszer szelepének láncában levegő |
P0440 |
Meghibásodás a visszakeringető szelep helyzetmérőjének láncában gázok (EGR) |
P0443 |
Meghibásodás a szénadszorber tisztító szelepének láncában EVAP rendszerek |
P0460 |
Hiba az üzemanyagszint-mérő láncában |
P0461 |
Az üzemanyagszint-mérő működésének üzemképességének megsértése |
P0462 |
Túl alacsony jelszint (rövidzárlat «-») szintérzékelő üzemanyag |
P0463 |
A jelszint túl magas (rövidzárlat «+») szintérzékelő üzemanyag |
P0464 |
Időszakos hiba az üzemanyagszint-érzékelő működésében |
P0500 |
Hiba az autó sebességmérőjének láncában (VSS) |
P0501 |
A VSS érzékelő meghibásodása |
P0502 |
Túl alacsony jelszint (rövidzárlat «-») VSS érzékelő |
P0503 |
A jelszint túl magas (rövidzárlat «+») VSS érzékelő/interleaved SS működési hiba |
P0505 |
Hibás működés az alapjárati fordulatokat stabilizáló IAC mérőláncban
|
P0506 |
Váratlanul alacsony motorfordulatszám indításkor alapjárati fordulatszám-szabályozó rendszerek |
P0507 |
A motor váratlan túllépése indításkor alapjárati fordulatszám-szabályozó rendszerek |
P0530 |
Hiba a К/В rendszer hűtőközegének nyomásmérőjének láncában |
P0531 |
A hűtőközeg nyomásérzékelőjének működőképességének megsértése A/C rendszerek |
P0532 |
Túl alacsony jelszint (rövidzárlat «-») nyomásérzékelő hűtőközeg rendszer A/C |
P0533 |
A jelszint túl magas (rövidzárlat «+») nyomásérzékelő hűtőközeg rendszer A/C |
P0534 |
Kisülés (hűtőközeg elvesztése) az A/C rendszer hűtőkörében |
P0560 |
Hiba a fedélzeti áramellátó rendszerben |
P0561 |
A fedélzeti tápfeszültség stabilitásának megsértése |
P0562 |
A fedélzeti tápegység feszültségcsökkenése |
P0563 |
A fedélzeti tápegység túlfeszültsége |
Р0606 |
ECM hiba |
Р0650 |
Hiba az elutasítások ellenőrző lámpájának láncában (MIL) |
Р0654 |
Hiba a motorfordulat kimeneti jelének láncában |
Р0655 |
Hiba a túlmelegedés ellenőrző lámpa kimeneti jelének láncában motor |
Р0656 |
Hibás működés az üzemanyagszint kimenőjelének láncában |
P0703 |
Meghibásodás a fékpedál helyzetmérő kapcsolójának láncában (BPP) |
P0704 |
Hiba a tengelykapcsoló mérőkapcsolójának láncában (CPP) |
P0725 |
Meghibásodás egy forgattyús tengely mérőállásának láncában (CKP) |
P0726 |
Az SKR érzékelő működőképességének megsértése |
P0727 |
Nincs CKP érzékelő jel |
P0728 |
Időszakos hiba a CKP érzékelő működésében |
R1100 |
A légtömeg mérésére szolgáló műszer működőképességének megsértése (MAF) |
R1110 |
Szakadás vagy rövidzárlat a rendszer fojtószelep-szabályozó szelep áramkörében EGR |
R1120 |
Az abszolút nyomásmérő műszer használhatóságának megsértése folyamatban van (MAP) |
R1125 |
A visszaállítást szabályozó szelep működőképességének megsértése turbófeltöltő |
R1173 |
Motor túlmelegedés elleni védelem aktiválása, olaj/hűtőfolyadék hőmérséklet folyadékok/üzemanyagok |
R1180 |
Az üzemanyag-hőmérséklet-mérő működési képességének megsértése
|
R1220 |
A besajtoló rendszer gázelosztásának megsértése |
R1229 |
Tápfeszültség |
R1230 |
Tápfeszültség |
R1231 |
A motor működési reléjének működőképességének megsértése
|
R1326 |
Keverék kopogásszabályozása – 1. számú henger |
R1327 |
Keverék kopogásszabályozása – 2. számú henger |
R1329 |
Keverékkopogás-szabályozás - 4-es számú henger |
R1335 |
Az ECM nem ad ki motorfordulatszám adatokat a befecskendező szivattyúnak |
R1345 |
A befecskendező szivattyú vezérlőmodulja nem érzékeli a vezérműtengely fordulatszámát
|
R1405 |
Az elektromágneses szelep EGR működőképességének megsértése
|
R1501 |
Az indításgátló vezérlőmodul működőképességének megsértése
|
R1502 |
Nincs motor immobilizációs jel |
R1503 |
Hibás motor immobilizációs jel |
R1515 |
A gázpedál-ellátás mérőműszerének működőképességének megsértése (APP) |
R1530 |
Szakadás vagy rövidzárlat a kompresszor lekapcsoló reléjének láncában To/in
|
R1560 |
Túl magas rendszerfeszültség |
R1600 |
Az ECM működőképességének megsértése |
R1601 |
Az ECM hőmérséklet túl magas |
R1602 |
kopogásvezérlés |
R1604 |
Szoftverhiba/az ECM hibás működése |
R1605 |
Az ECM működőképességének megsértése |
R1620 |
Motorvezérlő modul (ECM) cserére szorul |
R1625 |
A motor működési reléjének üzemképességének megsértése |
R1630 |
Meghibásodás az üzemanyag minőségi szabályozó láncában |
R1631 |
A befecskendező szivattyú vezérlőmodulját ki kell cserélni |
R1635 |
Szakadás vagy rövidzárlat az előmelegítő vezérlőmodul áramkörében / megsértés a modul megfelelő működése |
R1640 |
Az ECM működőképességének megsértése |
R1650 |
Hiba a CAN adatbuszon |
R1651 |
Hiba a befecskendező szivattyú vezérlőmoduljának adatátvitelében a CAN buszon keresztül |
R1690 |
Szakadás vagy rövidzárlat a meghibásodások ellenőrzőlámpa láncában (MIL)
|
R1694 |
Szakadás vagy rövidzárlat egy elővilágító vezérlőlámpa láncában |
Indító- és töltőrendszerek
Rendszer típusa - 12 voltos negatív test
Akkumulátor
Töltőfeszültség - Norm 12 V
Kapacitás - Norm 44, 55 vagy 70 Ah
Generátor
Gyártó |
Bosch |
Egy azonosító szám |
0 124 255 024 |
típus |
6C B2 14V |
Névleges üzemi feszültség (szobahőmérsékleten), BAN BEN |
14 |
Kimeneti áram, A |
|
|
71.4 |
|
|
|
29.1 |
|
70 |
A csúszó érintkezőgyűrűk átmérője, mm |
|
|
15.6 |
|
14.9 |
A szénkefék névleges kiemelkedése, mm |
13.2 |
Gerjesztő tekercs ellenállás, Ohm |
1.8—2.8 |
Állórész tekercsellenállás, Ohm |
0.1—0.11 (maximális) |
Szabályozott feszültség *, V |
14.5 |
* Az állítható feszültséget 1 percen belül 4000 ford./perc értékre kell beállítani
Indító
Gyártó |
Valeo |
Egy azonosító szám |
D6 RA 162 |
típus |
24 B9 1007 FP |
Szabad forgási áram, A |
70-ig |
Szabad forgási frekvencia, rpm |
2500 |
Szabad forgási feszültség, V |
11.5 |
Rövidzárlati feszültség, V |
5.6 |
Rövidzárlati áram, A |
450—650 |
Vontatási relé bemeneti feszültsége, V |
7,5-ig |
Vontatási relé áram, A |
30-ig |
Maximális megengedett légrés a lemezek között kapcsoló, mm |
0.3 |
A szénkefék megengedett minimális hossza, mm |
13 |
Menetes csatlakozások meghúzási ereje, Nm
Benzines modellek
Kapcsolat típus |
Jelentése |
A gyújtásmodul rögzítőcsavarjai |
8 |
A generátort egy alapkarhoz rögzítő csavarok |
35 |
A generátor alapkarját a hengerblokkhoz rögzítő csavarok |
35 |
Generátor tartókonzol csavarok |
20 |
A generátor feszítőkarjának rögzítőcsavarjai |
|
|
25 |
|
35 |
|
25 |
Az olajszint érzékelő rögzítőcsavarjai |
8 |
Vészhelyzeti olajnyomás érzékelő |
|
|
30 |
|
40 |
Indítórögzítő csavarok |
|
|
|
|
40 |
|
25 |
|
60 |
Dízel modellek
Kapcsolat típus |
Jelentése |
izzítógyertyák |
|
|
20 |
|
10 |
Generátor tartó |
|
1,7 literes motorral szerelt modellek |
|
|
46 |
|
25 |
|
35 |
|
35 |
2,0 literes motorral szerelt modellek |
|
|
35 |
|
20 |
|
35 |
A generátor hajtóművének szíjfeszítőjének rögzítőcsavarjai |
|
|
25 |
|
50 |
|
|
|
42 |
|
23 |
A generátor meghajtó szíjjának közbenső görgőjének rögzítőcsavarja |
38 |
Az olajszint érzékelő rögzítőcsavarjai |
8 |
Vészhelyzeti olajnyomás érzékelő |
|
|
40 |
|
20 |
|
30 |
Indítórögzítő csavarok |
|
|
|
|
45 |
|
60 |
|
38 |
|
45 |
Az indító hőpajzsának rögzítése |
6 |
Látogatói megjegyzések