Проверка на функционирането на състоянието на компонентите на системата за стартиране

Преди да извършите проверки на работата на стартера, проверете дали ниското ниво на батерията не е причината за трудното стартиране.

Ако стартерът изобщо не се върти, когато ключът за запалване е завъртян в положение START, първо направете следните прости проверки:

• Проверете нивото на зареждане на акумулатора, както и състоянието и надеждността на проводниците на клемите на акумулатора и тяговото реле на стартера.
• Проверете състоянието на кабелите на батерията (вижте Проверка на състоянието и смяна на проводниците на батерията). Сменете дефектните компоненти.
• Проверете състоянието на батерията (вижте Батерия - обща информация, проверка на състоянието, подмяна, съхранение и пускане в експлоатация). Ако е необходимо, сменете го с нов.
• Проверете състоянието на окабеляването на стартера и клемните връзки (вижте глава Бордово електрическо оборудване, Схеми на свързване).
• Проверете дали монтажните болтове на стартера са стегнати.
• При подходяща конфигурация проверете състоянието на предпазителите в монтажния блок в двигателното отделение на автомобила (вижте глава Бордово електрическо оборудване). Ако някоя от вложките се повреди, проучете и коригирайте причината за претоварването. Също така проверете правилната работа на веригата на ключа за запалване (вижте глава Бордово електрическо оборудване).
• Проверете работата на превключвателя за разрешаване на стартиране (модели с AT) / изключете веригата на стартера (модели с ръчна скоростна кутия). Двигателят може да се стартира само когато скоростният лост е поставен в положение "P" или "N" (AT) или педалът на съединителя (ръчна скоростна кутия) е натиснат докрай.
• Проверете правилното функциониране на релето за активиране на стартера, разположено в блока за монтиране на предпазители/реле в двигателното отделение на превозното средство (вижте глава Бордово електрическо оборудване).

За да проверите състоянието на батерията, включете фаровете, - ако яркостта им спадне рязко след няколко секунди, следователно батерията е празна, - презаредете (вижте Глава Рутинна поддръжка) или сменете батерията (вижте Батерия - обща информация, проверка на състоянието, подмяна, съхранение и пускане в експлоатация). Ако фаровете са ярки, включете стартера и наблюдавайте лампите. Ако активирането на стартера доведе до намаляване на яркостта на фаровете, това показва, че токът достига електрическия двигател на стартера и неизправността се крие в монтажа на самия последния. Ако яркостта на фаровете не се промени и няма щракване на тяговото реле, следователно има неизправност на релето или повреда на неговата верига за окабеляване (вижте по-долу).


За да проверите веригата, изключете проводниците от батерията (включително заземителната шина към елемента на тялото). Също така изключете електрическото окабеляване на тяговото реле и дебелия кабелен джъмпер, свързващ блока на двигателя с тялото. Почистете старателно всички контактни връзки, след това възстановете оригиналната връзка на окабеляването и използвайте волтметър или пробна лампа, за да проверите за пълно напрежение на батерията на положителния проводник, отиващ към тяговото реле, също "извънтете" отрицателния проводник. Смажете клемите на батерията с петролно желе.

Ако се установи, че акумулаторът и контактните връзки могат да се използват, проверете веригата, като изключите проводника от тяговото реле. Свържете тестова лампа между изключения проводник и масата (оголен метал на тялото или минус на батерията). Включете запалването, уверете се, че проводникът е непокътнат - ако лампата свети, следователно няма прекъсвания.

Контактите на прибиращото реле могат да се проверят чрез свързване на волтметър или тестова лампа между положителния проводник на мястото, където е свързан към стартера и "земята". Ако включите стартера, лампата трябва да свети или трябва да има съответно напрежение на индикатора на волтметъра. Ако не, соленоидното реле е дефектно, трябва да се смени.

Ако веригата и тяговото реле са в добро състояние, трябва да занесете стартера в сервиз за автомобили, за да проверите състоянието на вътрешните му компоненти и да извършите необходимия ремонт - първо се уверете, че цената на ремонта не надвишава цената на заместваща единица.