2. Внимателно пробийте или пробийте два малки отвора в твърдия край на масленото уплътнение. Завийте винтовете в отворите и като хванете главите на винтовете с клещи, отстранете масленото уплътнение от мястото му.
Бъдете изключително внимателни, за да не повредите помпата!
3. Почистете стените на гнездото на масленото уплътнение и внимателно използвайте стъргало, за да отстраните неравностите и неравностите, които биха могли да доведат до повреда на новото уплътнение.
4. Смажете уплътнителните уплътнения на новото маслено уплътнение с чисто двигателно масло и натиснете уплътнението на една линия с повърхността на капака на помпата (гъби вътре), - използвайте подходящ цилиндричен дорник (вижте Демонтаж, поддръжка и монтаж на маслена помпа, Монтиране — 1,7 l SOHC двигатели) Уверете се, че работните ръбове на маншета са насочени към вътрешността на двигателя.
5. Монтирайте зъбното колело на коляновия вал (вижте Премахване и монтиране на обтегача на ремъка и ангренажните зъбни колела (двигатели 1.7л).
Коментари на посетители