Съдържание: Премахване ⬇ Монтиране ⬇
Премахване
Бензинови модели
1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора (вижте глава Електрическо оборудване на двигателя).
2. Изпразнете охладителната система (вижте глава Рутинна поддръжка).
3. Свалете ангренажния ремък с включена опъваща ролка dOHC модели свалете задния капак на колана (вижте глава Двигател).
4. Където е необходимо, маркирайте позицията на монтажния фланец на помпата спрямо повърхността на блока, след което отстранете трите монтажни болта на водната помпа (1).
5. Извадете помпата от нейното гнездо в блока (двигатели 1.6 l SOHC и 2.0 l DOHC), или го премахнете от блока (двигатели 1.4, 1.6 и 1.8 l DOHC), - ако е необходимо, като първо го почукате с мек чук.
6. Отстранете О-пръстена на помпата; той трябва да бъде заменен по време на монтажа.
Помпата не подлежи на ремонт и при повреда се заменя с нова.
Дизелови модели
1. Задействайте ръчната спирачка, повдигнете автомобила с крик и го поставете на стойки. Ако е оборудван съответно, отстранете защитата на картера.
2. Изключете отрицателния кабел от акумулатора (вижте глава Електрическо оборудване на двигателя).
3. Свалете предпазния кожух на двигателя и източете охладителната система (вижте глава Рутинна поддръжка).
4. Отстранете модула на въздушния филтър със сензора за измерване на въздушната маса и канала за входящия въздух (вижте глава Захранващи и изпускателни системи).
5. Включено двигатели 1.7л DOHC и 2.0л свалете спомагателния задвижващ ремък (вижте глава Рутинна поддръжка), - преди да свалите задвижващия ремък, разхлабете болтовете на шайбата на помпата.
6. Включете двигатели 1.7 l SOHC и 2.0 l свалете ангренажния ремък с опъваща ролка (вижте глава Двигател), - тази операция изисква окачване на силовия агрегат и премахване на дясната опора на окачването с нейната скоба от цилиндровия блок.
7. Включено двигатели 1.7л DOHC и 2.0л, като държите шайбата на помпата стабилно (използвайте ключ за маслен филтър или стар задвижващ ремък), развийте монтажните болтове и отстранете шайбата от задвижващия фланец на помпата.
3. Свалете монтажните болтове на водната помпа.
A - Монтажни болтове на водна помпа на 1.7L DOHC модели
B - Монтажни болтове на водната помпа (2) на 2.0L модели
A.
B.
4. Отстранете модула на помпата от гнездото му в блока (двигатели 1.7л)/ капаци на ангренажната верига (2.0 l двигатели - вижте илюстрацията), ако е необходимо, след като го почукате с мек чук.
5. Отстранете уплътнението/пръстена по време на монтажа, уплътнителният елемент трябва да бъде заменен;.
Помпата не подлежи на ремонт и в случай на повреда се заменя с нова.
Монтиране
Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтирането на компонентите.
Оригинален източник на уебсайта OPELBOOK
1. Уверете се, че свързващите повърхности на компонентите са старателно почистени и избърсани преди инсталиране. включено бензинови модели уверете се, че маркировките за кацане/стандартните маркировки за монтаж, поставени по време на демонтажа, са правилно подравнени. Затегнете монтажните болтове до необходимия въртящ момент.
О-пръстенът трябва да бъде леко смажен със силиконова грес преди монтаж.
1. Накрая напълнете охладителната система и отстранете въздуха от нея (вижте глава Рутинна поддръжка), свържете отрицателния кабел към акумулатора, стартирайте двигателя и проверете за признаци на изтичане на охлаждаща течност.
Коментари на посетители