Demontare și instalare pompei de apă (Opel Astra G)

Demontarea

Modele pe benzina

1. Deconectați cablul negativ de la baterie (vezi capitolul Echipamente electrice ale motorului).

2. Goliți sistemul de răcire (vezi capitolul Întreținere de rutină).

3. Scoateți cureaua de distribuție cu rola de tensionare, pornită modele DOHC scoateți capacul curelei din spate (vezi capitolul Motor).

4. Acolo unde este necesar, marcați poziția flanșei de montare a pompei față de suprafața blocului, apoi scoateți cele trei șuruburi de fixare a pompei de apă (1).



5. Scoateți pompa din locașul ei din bloc (motoare 1,6 l SOHC și 2,0 l DOHC), sau scoateți-l din bloc (motoare 1.4, 1.6 și 1.8 l DOHC), - dacă este necesar, lovind mai întâi cu un ciocan cu fața moale.

6. Scoateți inelul O al pompei; acesta trebuie înlocuit în timpul instalării.

Pompa nu poate fi reparată și în caz de defecțiune este înlocuită cu una nouă.

Modele diesel

1. Acționați frâna de parcare, ridicați vehiculul și așezați-l pe suporturi. Dacă este echipat corespunzător, îndepărtați protecția carterului.

2. Deconectați cablul negativ de la baterie (vezi capitolul Echipamente electrice ale motorului).



3. Scoateți carcasa de protecție a motorului și goliți sistemul de răcire (vezi capitolul Întreținere de rutină).

4. Scoateți ansamblul filtrului de aer cu senzorul contorului de masă de aer și conducta de admisie a aerului (vezi capitolul Sisteme de putere și evacuare).

5. Pornit motoare 1,7 l DOHC și 2,0 l scoateți cureaua de transmisie auxiliară (vezi capitolul Întreținere de rutină), - înainte de a scoate cureaua de transmisie, slăbiți șuruburile scripetelor pompei.

6. Pornit motoare 1,7 l SOHC și 2,0 l scoateți cureaua de distribuție cu rola de tensionare (vezi capitolul Motor), - această operațiune necesită agățarea unității de alimentare și îndepărtarea suportului de suspensie drept cu suportul său din blocul cilindrilor.

7. Pe motoare 1,7 l DOHC și 2,0 l, ținând neclintit scripetele pompei (utilizați o cheie pentru filtru de ulei sau o curea de transmisie veche), deșurubați șuruburile de montare și scoateți fulia de pe flanșa de antrenare a pompei.



3. Scoateți șuruburile de fixare a pompei de apă.

A - Șuruburi de fixare a pompei de apă la modelele 1.7L DOHC

B - Șuruburi de fixare a pompei de apă (2) la modelele 2.0L



A.

B.

4. Scoateți ansamblul pompei din locașul său din bloc (motoare 1,7 l)/ capace lanț de distribuție (motoare de 2,0 l - vezi ilustrația), dacă este necesar, după ce îl bateți cu un ciocan cu fața moale.



5. Scoateți garnitura/inelul de etanșare în timpul instalării, elementul de etanșare trebuie înlocuit.





Pompa nu poate fi reparată și în caz de defecțiune este înlocuită cu una nouă.

Instalare

Instalarea se realizează în ordinea inversă a demontării componentelor.

1. Asigurați-vă că suprafețele de îmbinare ale componentelor sunt curățate bine și uscate înainte de instalare. Pe modele pe benzina asigurați-vă că marcajele de aterizare/marcajele standard de instalare aplicate în timpul demontării sunt aliniate corect. Strângeți șuruburile de fixare la cuplul necesar.

Inelul O trebuie să fie ușor lubrifiat cu unsoare siliconică înainte de instalare.

1. În cele din urmă, umpleți sistemul de răcire și îndepărtați aerul din acesta (vezi capitolul Întreținere de rutină), conectați cablul negativ la baterie, porniți motorul și verificați dacă există semne de apariție a scurgerilor de lichid de răcire.