Садржај: Уклањање ⬇ Инсталација ⬇
Уклањање
Бензински модели
1. Одспојите негативни кабл батерије (погледајте Поглавље Електрична опрема мотора).
2. Испразните систем за хлађење (погледајте Поглавље Рутинско одржавање).
3. Скините зупчасти ремен са затезним ваљком, модели DOHC уклоните поклопац задњег појаса (погледајте поглавље Мотор).
4. Где је потребно, означите положај прирубнице за монтажу пумпе у односу на површину блока, а затим уклоните три причврсна вијка пумпе за воду (1).

5. Извадите пумпу из утичнице за монтирање у блоку (1.6Л мотори SOHC и 2,0 л DOHC), или га уклоните из блока (мотори 1.4, 1.6 и 1.8 л DOHC), - ако је потребно, прво ударите чекићем меког лица.
6. Уклоните заптивни прстен пумпе - мора се заменити током инсталације.
Пумпа се не може поправити и у случају квара се замењује новом.
Дизел модели
1. Подесити паркирну кочницу, подићи возило и поставити га на носаче. Ако је у опреми, уклоните штитник картера.
[Извор се налази на овом ресурсу Opelbook.ru]
2. Одспојите негативни кабл батерије (погледајте Поглавље Електрична опрема мотора).
3. Скините заштитни поклопац мотора и испразните систем за хлађење (погледајте Поглавље Рутинско одржавање).
4. Уклоните склоп пречистача ваздуха са сензором мерача ваздушне масе и каналом за усисни ваздух (погледајте поглавље Системи напајања и издувних гасова).
5. Он 1,7 л мотори DOHC и 2,0 л уклоните погонски каиш помоћних уређаја (погледајте Поглавље Рутинско одржавање), - пре уклањања погонског ремена, олабавите монтажне завртње ременице пумпе.
6. Он 1,7 л мотори SOHC и 2,0 л уклоните зупчасти ремен са затезним ваљком (погледајте поглавље Мотор), - ова операција захтева качење погонског агрегата и уклањање десног носача његове суспензије са носачем са блока цилиндра.
7. Он 1,7 л мотори DOHC и 2,0 л, држећи ременицу пумпе мирно (користите кључ за филтер уља или стари погонски каиш), уклоните монтажне завртње и уклоните ременицу са прирубнице погона пумпе.

3. Уклоните монтажне вијке пумпе за воду.
А - Вијци за монтажу водене пумпе на моделима од 1,7Л DOHC
Б — Вијци за монтажу водене пумпе (2) на моделима од 2,0Л
A.

B.

4. Уклоните склоп пумпе са његовог седишта у блоку (мотори од 1,7Л)/поклопац ланца разводног ланца (2,0Л мотори – погледајте илустрацију), ударајући по њему чекићем меког лица ако је потребно.

5. Уклоните заптивну заптивку/прстен – заптивни елемент се мора заменити током уградње.

Пумпа се не може поправити и у случају квара се замењује новом.
Инсталација
Инсталација се врши обрнутим редоследом од демонтаже компоненти.
1. Уверите се да су спојне површине компоненти темељно очишћене и осушене пре уградње. Он бензински модели уверите се да су ознаке за слетање/стандардне ознаке за инсталацију примењене током демонтаже правилно поравнате. Затегните монтажне завртње на потребан обртни момент.
Заптивни прстен пре уградње треба лагано подмазати силиконском машћу.
1. На крају, напуните систем за хлађење и уклоните ваздух из њега (погледајте Поглавље Рутинско одржавање), повежите негативни кабл са акумулатором, покрените мотор и проверите да ли има знакова цурења расхладне течности.

Коментари посетилаца