Odstúpenie
Benzínové modely
1. Odpojte záporný kábel od batérie (pozri kapitolu Elektrické vybavenie motora).
2. Vyprázdnite chladiaci systém (pozri kapitolu Aktuálna služba).
3. Demontujte rozvodový remeň s napínacím valčekom, zapnutý DOHC modely odstráňte kryt zadného pásu (pozri kapitolu Motor).
4. V prípade potreby si označte polohu príruby sedla čerpadla vzhľadom na povrch bloku, potom odstráňte tri upevňovacie skrutky vodného čerpadla (1).
5. Vyberte čerpadlo z jeho uloženia v bloku (Motory 1,6 l SOHC a 2,0 l DOHC), alebo ho odstráňte z bloku (motory 1,4, 1,6 a 1,8 l DOHC), - v prípade potreby poklepaním mäkkým kladivom.
6. Odstráňte tesniaci krúžok čerpadla - počas inštalácie ho treba bezpodmienečne vymeniť.
Čerpadlo nie je predmetom obnovy a v prípade poruchy je vymenené za nové.
Dieselové modely
1. Zatiahnite parkovaciu brzdu, zdvihnite vozidlo a postavte ho na podpery. Ak je vo výbave, odstráňte ochranu kľukovej skrine.
2. Odpojte záporný kábel od batérie (pozri kapitolu Elektrické vybavenie motora).
3. Odstráňte ochranný kryt motora a vypustite chladiaci systém (pozri kapitolu Aktuálna služba).
4. Demontujte zostavu čističa vzduchu so snímačom merača hmotnosti vzduchu a sacím potrubím (pozri kapitolu Výkonové a výfukové systémy).
5. Zapnuté motory 1,7 l DOHC a 2,0 l odstráňte hnací remeň príslušenstva (pozri kapitolu Aktuálna služba), - pred demontážou hnacieho remeňa uvoľnite skrutky zaisťujúce remenicu čerpadla.
6. Zapnuté motory 1,7 l SOHC a 2,0 l odstráňte rozvodový remeň s napínacím valčekom (pozri kapitolu Motor), - táto operácia vyžaduje zavesenie pohonnej jednotky a odstránenie správnej podpery jej zavesenia z bloku valcov s jej držiakom.
7. Zapnuté motory 1,7 l DOHC a 2,0 l, pri držaní remenice čerpadla na mieste (použite kľúč na olejový filter alebo starý hnací remeň), odskrutkujte upevňovacie skrutky a vyberte remenicu z príruby pohonu čerpadla.
3. Vyskrutkujte upevňovacie skrutky vodného čerpadla.
A - Upevňovacie skrutky vodného čerpadla na modeloch 1,7 l DOHC
B - Upevňovacie skrutky vodného čerpadla (2) pri 2,0 l modeloch
A.
B.
4. Vyberte zostavu čerpadla z jej sedla v bloku (motory 1,7l) / kryty rozvodovej reťaze (Motory 2,0 l - pozri obrázok), ak je to potrebné, poklepaním naň mäkkým kladivom.
5. Odstráňte tesniace tesnenie / krúžok - pri montáži je potrebné bezpodmienečne vymeniť tesniaci prvok.
Čerpadlo nie je predmetom obnovy a v prípade poruchy je vymenené za nové.
Inštalácia
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži komponentov.
1. Pred inštaláciou skontrolujte, či sú spojovacie plochy komponentov dôkladne vyčistené a utreté dosucha. Zapnuté benzínové modely dodržujte správne zarovnanie pristávacích značiek / bežných zarovnávacích značiek použitých počas procesu demontáže. Utiahnite upevňovacie skrutky na požadovaný krútiaci moment.
O-krúžok by mal byť pred inštaláciou jemne namazaný silikónovým mazivom.
1. Nakoniec naplňte a odvzdušnite chladiaci systém (pozri kapitolu Aktuálna služba), pripojte záporný kábel k batérii, naštartujte motor a skontrolujte známky úniku chladiacej kvapaliny.
Komentáre návštevníkov