Obsah: Odstránenie ⬇ Inštalácia ⬇
Odstránenie
Benzínové modely
1. Odpojte záporný kábel od batérie (pozri kapitolu Elektrické vybavenie motora).
2. Vyprázdnite chladiaci systém (pozri kapitolu Bežná údržba).
3. Demontujte rozvodový remeň s napínacím valčekom, zapnutý dOHC modely odstráňte zadný kryt pásu (pozri kapitolu Motor).
4. V prípade potreby si označte polohu montážnej príruby čerpadla vzhľadom na povrch bloku a potom odstráňte tri montážne skrutky vodného čerpadla (1).

5. Vyberte čerpadlo z jeho sedla v bloku (motory 1,6 l SOHC a 2,0 l DOHC), alebo ho odstráňte z bloku (motory 1,4, 1,6 a 1,8 l DOHC), - v prípade potreby najskôr poklepaním mäkkým kladivom.
6. Odstráňte O-krúžok čerpadla, musíte ho vymeniť počas inštalácie.
Čerpadlo sa nedá opraviť a v prípade poruchy sa vymení za nové.
Dieselové modely
1. Zatiahnite parkovaciu brzdu, zdvihnite vozidlo a postavte ho na stojany. Ak je príslušná výbava, odstráňte ochranu kľukovej skrine.
2. Odpojte záporný kábel od batérie (pozri kapitolu Elektrické vybavenie motora).
3. Odstráňte ochranný kryt motora a vypustite chladiaci systém (pozri kapitolu Bežná údržba).
4. Demontujte zostavu čističa vzduchu so snímačom hmotnosti vzduchu a potrubím nasávaného vzduchu (pozri kapitolu Výkonové a výfukové systémy).
5. Zapnuté motory 1,7 l DOHC a 2,0 l odstráňte remeň pomocného pohonu (pozri kapitolu Bežná údržba), - pred demontážou hnacieho remeňa uvoľnite skrutky remenice čerpadla.
6. Zapnuté motory 1,7 l SOHC a 2,0 l odstráňte ozubený remeň s napínacím valčekom (pozri kapitolu Motor), - táto operácia vyžaduje zavesenie pohonnej jednotky a odstránenie pravej podpery zavesenia s jej držiakom z bloku valcov.
7. Zapnuté motory 1,7 l DOHC a 2,0 l, držte remenicu čerpadla stabilne (použite kľúč na olejový filter alebo starý hnací remeň), odskrutkujte upevňovacie skrutky a vyberte remenicu z príruby pohonu čerpadla.

3. Odstráňte upevňovacie skrutky vodného čerpadla.
A - Upevňovacie skrutky vodného čerpadla na modeloch 1,7 l DOHC
B - Upevňovacie skrutky vodného čerpadla (2) na 2,0 l modeloch
A.

B.

4. Vyberte zostavu čerpadla z jej sedla v bloku (motory 1,7l)/ kryty rozvodovej reťaze (motory 2,0 l - pozri obrázok), ak je to potrebné, poklepaním mäkkým kladivom.

5. Odstráňte tesniace tesnenie/krúžok počas inštalácie, tesniaci prvok je potrebné vymeniť.

Čerpadlo sa nedá opraviť a v prípade poruchy sa vymení za nové.
Inštalácia
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži komponentov.
1. Pred inštaláciou sa uistite, že spojovacie plochy komponentov sú dôkladne vyčistené a utreté dosucha. Zapnuté benzínové modely uistite sa, že značky pristátia/štandardné inštalačné značky použité počas demontáže sú správne zarovnané. Utiahnite upevňovacie skrutky na požadovaný krútiaci moment.
O-krúžok by mal byť pred inštaláciou jemne namazaný silikónovým mazivom.
1. Nakoniec naplňte chladiaci systém a odstráňte z neho vzduch (pozri kap Bežná údržba), pripojte záporný kábel k batérii, naštartujte motor a skontrolujte známky úniku chladiacej kvapaliny.

Komentáre návštevníkov