1. Zahrejte motor na normálnu prevádzkovú teplotu a bez vypnutia stlačte rukou hornú hadicu chladiča - ak je pri uvoľňovaní hadice v nej zreteľne cítiť tlak kvapaliny, vodné čerpadlo funguje riadne.
Snažte sa nedotýkať rukami obežného kolesa ventilátora!
2. Vodné čerpadlo je zvyčajne vybavené kontrolným/odvzdušňovacím otvorom. Ak zlyhá olejové tesnenie, z otvoru začne vytekať chladiaca kvapalina. Pripravte si vreckovú baterku a malé zrkadielko – otvor sa nachádza v spodnej časti tela pumpy, priamo pod osou montáže. Prítomnosť hnedastých usadenín v okolí otvoru poukazuje na nefunkčnosť olejového tesnenia – mierne zafarbenie povrchu (svetlo šedý prsteň) by nemalo byť dôvodom na obavy.
Ak pri bežiacom motore zlyhajú ložiská hriadeľa čerpadla, v prednej časti motora sa môže objaviť kňučanie, ktoré by sa nemalo zamieňať s pískavým zvukom, ktorý vytvára hnací remeň, keď je jeho napnutie oslabené. Opotrebenie ložísk možno zistiť prítomnosťou vôle, keď sa náboj/hriadeľ čerpadla kýva (nezabudnite najskôr vypnúť motor a odstrániť remeň z remenice).
Aj pri absencii vonkajších známok opotrebovania je možné urobiť konečný záver o stave vodného čerpadla až po jeho odstránení a podrobnejšom preskúmaní.
Komentáre návštevníkov