Cuprins: Senzor de temperatură a lichidului…⬇ Comutator nivel lichid de răcire ⬇ Modul de control al sistemului de…⬇
Senzor de temperatură a lichidului de răcire (ECT)
Examinare
Pentru efectuarea acestei verificări este nevoie de echipamente speciale de diagnosticare și ar fi mai indicat să se încredințeze implementarea acestuia specialiștilor service auto.
Demontarea
Modele pe benzina
1. Goliți sistemul de răcire (vezi capitolul Întreținere de rutină).
Modele cu motoare SOHC
1. Scoateți filtrul de aer și conducta de aer așezată în partea dreaptă a motorului (vezi capitolul Sisteme de putere și evacuare).
2. Deconectați cablajul de la senzorul situat pe galeria de admisie din spatele generatorului.
3. Deșurubați senzorul și scoateți-l din galeria de admisie. Scoateți inelul de etanșare; acesta trebuie înlocuit la instalare.
Modele cu motoare DOHC de 1,4 și 1,6 L
1. Scoateți ansamblul filtrului de aer cu conducta de aer (vezi capitolul Sisteme de putere și evacuare).
2. Deconectați cablurile electrice de la senzorul de temperatură instalat în carcasa termostatului din partea dreaptă a motorului.
3. Deșurubați senzorul din carcasa termostatului și scoateți-l din vehicul.
Modele cu motoare de 1,8 l
1. Scoateți carcasa termostatului (vezi Demontare, instalare și verificarea bunei funcționări a termostatului).
2. Deșurubați și scoateți senzorul de temperatură.
Modele cu motoare de 2,0 l
1. Scoateți modulul de aprindere din carcasa termostatului.
2. Deconectați cablurile electrice de la senzor.
3. Deșurubați senzorul și scoateți-l din carcasa termostatului/flanșa de răcire.
Modele diesel
Modele cu motoare de 1,7 l
Senzorul de temperatură este amplasat pe carcasa termostatului din dreapta (motoare SOHC)/ stânga (motoare DOHC - vezi ilustrația) piese de chiulasa.
1. Aplicați frâna de parcare, ridicați partea din față a mașinii și așezați-o pe suporturi. Dacă este echipat corespunzător, îndepărtați protecția carterului. Puneți un recipient de scurgere adecvat sub senzor pentru a prinde orice lichid de răcire vărsat.
2. Așteptați până când motorul s-a răcit complet, deșurubați capacul rezervorului de expansiune, apoi instalați-l înapoi și strângeți-l bine - acest lucru ar trebui să contribuie la minimizarea pierderilor de lichid la scoaterea senzorului. Selectați un dop potrivit pentru a astupa orificiul pentru instalarea senzorului.
3. Scoateți capacul de protecție a motorului.
4. Deconectați cablurile electrice de la senzorul de temperatură, eliberați-l de clemele intermediare și separați-l de carcasa termostatului. Pentru a minimiza pierderile de lichid de răcire, înșurubați imediat un nou senzor sau un dop pregătit anterior în orificiu.
Modele cu motoare de 2,0 l
La toate motoarele de 2,0 L, senzorul de temperatură este situat deasupra carcasei termostatului, în partea dreaptă a chiulasei.
Senzorul este demontat într-un mod similar cu cel descris mai sus pentru modelele echipate cu motoare de 1,7 l (vezi mai sus Modele cu motoare de 1,7 l).
Instalare
Toate modelele
Instalarea se realizează în ordinea inversă a demontării componentelor. Nu uitați să înlocuiți elementul de etanșare/ungeți partea filetată a senzorului cu material de etanșare. Senzorul trebuie strâns cu forța necesară.
În final, reglați nivelul lichidului de răcire (vezi capitolul Întreținere de rutină) și verificați senzorul pentru semne de scurgere.
Comutator nivel lichid de răcire
Demontare și instalare
Toate modelele
Senzorul este instalat în partea de jos a rezervorului de expansiune.
1. Așteptați până când motorul se răcește complet și deșurubați capacul vasului de expansiune pentru a elibera presiunea reziduală.
2. Eliberați rezervorul din suporturile suport, scoateți-l și scurgeți lichidul de răcire într-un recipient adecvat.
3. Deconectați cablurile electrice și scoateți comutatorul senzorului din rezervor.
4. Instalarea se efectuează în ordine inversă.
Modul de control al sistemului de răcire
Demontare și instalare
Toate modelele
1. Deconectați cablul negativ de la baterie (vezi capitolul Echipamente electrice ale motorului) și îndepărtați-l de terminalul stâlpului.
2. Scoateți bara de protecție față (vezi capitolul Corp).
3. Modulul este instalat în stânga sub spoilerul frontal. Scoateți zăvoarele clemelor și deconectați cei doi conectori de contact ai cablurilor modulului.
4. Scoateți șuruburile de montare și scoateți modulul din spoilerul frontal.
5. Instalarea se efectuează în ordine inversă.
Comentariile vizitatorilor