Сваляне и монтиране на радиатора на охладителната система

Не продължавайте с процедурите, докато двигателят не е напълно охладен. Вижте също предупрежденията в началото на Антифриз - Общи.

Оттегляне

Бензинови модели

1. При модели без климатик изключете отрицателния кабел от акумулатора (вижте Глава Електрически компоненти на двигателя).

2. На модели, оборудвани с климатична система, отстранете акумулатора с опорната скоба (вижте глава Електрическо оборудване на двигателя). Отстранете и въздушния филтър с въздуховодите.

3. На модели , оборудвани с К/В Zafira, развийте фиксиращите болтове, свалете капака на предния панел.



4. Отделете всмукателния резонатор от капака и от втулката на всмукателния канал.



5. Задействайте ръчната спирачка. Повдигнете колата с крик и я поставете на стойки за крикове. Ако има такова, отстранете защитата на картера.


6. Изпразнете охладителната система (вижте глава Рутинна поддръжка).

7. Отстранете модула на вентилатора (вижте Проверка за правилна работа, премахване и инсталиране на охлаждащия вентилатор).

8. Разхлабете скобата и откачете горния маркуч, свързан към радиатора отдясно.



9. Откачете долния маркуч (отведен до радиатора отляво).

10. Също така изключете маркуча на разширителния резервоар от лявата страна на радиатора.



11. При моделите с AT развийте монтажните болтове и разкачете охлаждащите маркучи за ATF от левия резервоар на радиатора. Отстранете медните уплътнителни шайби - подгответе се за събиране на разлятата течност (поставете подходящи съдове за източване под дюзите). Опитайте се да запомните реда, в който са свързани всички маркучи.


12. Свалете предната броня (вижте глава Каросерия).

13. За да фиксирате радиатора, докато сваляте долните опорни скоби, започвайки от отделението на двигателя, поставете два заваръчни електрода или две отвертки в страничните опори на радиатора.

14. Развийте фиксиращите болтове и отделете от радиатора скобите на долната опора за закрепване на монтажа към носилката, - скобите се отстраняват заедно с гумени възглавници.

15. При модели, оборудвани с климатична система, развийте болтовете, закрепващи кондензатора на климатика към предната част на радиатора, след което завържете кондензатора към предния панел - не прекъсвайте линиите на хладилния път!

16. Докато държите радиатора, отстранете елементите, които го фиксират (отвертки или електроди), след което, като преместите надолу, освободете радиатора от опорите и го извадете от двигателното отделение.



17. Ако е необходимо, пренаредете шарнирните елементи на новия радиатор.

Дизелови модели

1. Задействайте ръчната спирачка. Повдигнете колата с крик и я поставете на стойки за крикове. Ако има такова, отстранете защитата на картера.


2. При моделите с двигатели DOHC, отстранете акумулатора с опорната скоба (вижте глава Електрически компоненти на двигателя), - не забравяйте да премахнете болта, закрепващ скобата на кабелния сноп.

3. Свалете предната броня (вижте Глава Каросерия).

4. При модели с двигатели Y20DTH отстранете амортисьорния блок под бронята. Отстранете също модула на междинния охладител (вижте глава Захранващи и изпускателни системи).

5. Отстранете предпазителя на двигателя, след което при 1.7L модели отстранете модула на вентилатора от задната част на радиатора (вижте Функционална проверка, премахване и инсталиране на охлаждащия вентилатор).

6. Отстранете въздушния филтър, всмукателния канал и сензора за измерване на въздушната маса (вижте глава Захранващи и изпускателни системи).

7. При модели, оборудвани с климатична система, изключете окабеляването от A/C компресора, приемника/изсушителя, спомагателния вентилатор и блока за управление на охлаждащия вентилатор. Изключете заземителната шина от елемента на тялото и извадете всички кабели отстрани.

8. Изпразнете охладителната система (вижте глава Рутинна поддръжка).

9. Откачете горния и долния маркуч от радиатора. Изключете маркуча за продухване.

10. За да фиксирате радиатора, докато сваляте долните носещи скоби, започвайки от отделението на двигателя, поставете два заваръчни електрода или две отвертки в страничните опори на радиатора.

11. Развийте фиксиращите болтове и отделете от радиатора скобите на долната опора за закрепване на монтажа към носилка, - скобите се отстраняват заедно с гумени възглавници.


12. При модели, оборудвани с климатична система, развийте болтовете, закрепващи кондензатора на климатика към предната част на радиатора, след което завържете кондензатора към предния панел - не прекъсвайте линиите на хладилния път! Отстранете болтовете на опорната скоба на междинния охладител.

13. Докато държите радиатора, отстранете елементите, които го фиксират (отвертки или електроди), след което, като преместите надолу, освободете радиатора от опорите и го извадете от двигателното отделение.

14. Ако е необходимо, преместете приставките (охлаждащ вентилатор и междинен охладител) към новия радиатор.

Проверява се

1. След като бъде изваден от автомобила, радиаторът може да се провери за признаци на течове, повреди и течове от топлообменника.

2. Остатъците от насекоми и растителност могат да бъдат отстранени от пространството между пластините на топлообменника чрез продухване със сгъстен въздух (не забравяйте да носите очила!) или чрез търкане с мека четка. Внимавайте да не огънете тънките пластини на топлообменника или да не порежете пръстите си върху тях. Преди монтаж радиаторът трябва да се промие с вода от градински маркуч (вижте Глава Рутинна поддръжка).

3. Проверете състоянието на гумената опора на радиатора, в случай на необходимост направете подмяна на повредените компоненти.

4. Източниците на малки течове могат да бъдат запечатани с подходящ уплътнител (следвайте инструкциите на производителя на продукта). Всеки по-сложен ремонт трябва да се извършва само в специализиран сервиз с необходимото оборудване.

Инсталиране

Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтирането на компонентите. Обърнете внимание на следните точки:

1. Проследете правилността на монтажа на гумените възглавници на долната опора на радиатора.

2. Проследете правилността на връзката и надеждността на фиксирането чрез фиксиращи маншети на всички маркучи.

3. Накрая заредете охладителната система (вижте Глава Рутинна поддръжка) и проверете нейните компоненти за признаци на теч.