Не прыступайце да выканання працэдур да поўнага астывання рухавіка. Глядзіце таксама папярэджанні ў пачатку раздзела Антыфрыз - агульныя звесткі.
Зняцце
Бензінавыя мадэлі
1. На мадэлях без кандыцыянера паветра адлучыце адмоўны провад ад батарэі (гл. Главу Электраабсталяванне рухавіка).
2. На мадэлях, абсталяваных сістэмай кандыцыянавання, зніміце батарэю з апорным кранштэйнам (гл. Главу Электраабсталяванне рухавіка). Таксама зніміце зборку паветраачышчальніка з паветраводамі.
3. На абсталяваных Да/У мадэлях Zafira вывярніце крапежныя балты, зніміце вечка панэлі перадка.
4. Аддзяліце впускны рэзанатар ад накрыўкі і ад рукава ўпускнога паветравода.
5. Узвядзіце стаяначны тормаз. Паддам кратце аўтамабіль і ўсталюеце яго на падпоркі. Пры адпаведнай камплектацыі зніміце абарону картэра.
6. Апаражніце сістэму астуджэння (гл. Главу Бягучы абслугоўванне).
7. Зніміце вентылятар у зборы (гл. Праверка спраўнасці функцыянавання, зняцце і ўстаноўка вентылятара сістэмы астуджэння).
8. Прыслабце крапежны хамут і адлучыце падведзены да радыятара справа верхні шланг.
9. Адлучыце ніжні шланг (падведзены да радыятара злева).
10. Таксама адлучыце шланг пашыральнага бачка з левага боку радыятара.
11. На мадэлях з АТ вывярніце крапежныя балты і адлучыце ад левага рэзервуара радыятара шлангі астуджэння ATF. Зніміце медныя ўшчыльняльныя шайбы, - прыгатуйцеся да збору якая праліваецца вадкасці (усталюеце пад патрубкі прыдатныя зліўныя ёмістасці). Паспрабуйце запомніць парадак падлучэння ўсіх шлангаў.
12. Зніміце пярэдні бампер (гл. Главу Кузаў).
13. З мэтай фіксацыі радыятара падчас здымання кранштэйнаў ніжніх апор, дзейнічаючы з рухальнага адсека, забэрзайце два зварачных электрода або дзве адвёрткі ў бакавыя мацаванні радыятара.
14. Вывярніце крапежныя ніты і адлучыце ад радыятара кранштэйны ніжніх апор мацавання зборкі да подрамнику, - кранштэйны здымаюцца ў зборы з гумовымі падушкамі.
15. На мадэлях, абсталяваных сістэмай кандыцыянавання паветра, вывярніце ніты мацавання кандэнсатара кандыцыянера да перадпакоя часткі радыятара, затым падвяжыце кандэнсатар да панэлі перадка, - не рассаджвайце лініі рэфрыжэратарнага гасцінца!
16. Прытрымваючы радыятар, выміце якія фіксуюць яго элементы (адвёрткі ці электроды), затым, ссунуўшы ўніз, вызваліце радыятар з апор і выміце яго з рухальнага адсека.
17. У выпадку неабходнасці перастаўце на новы радыятар навясныя элементы.
Дызельныя мадэлі
1. Узвядзіце стаяначны тормаз. Паддам кратце аўтамабіль і ўсталюеце яго на падпоркі. Пры адпаведнай камплектацыі зніміце абарону картэра.
2. На мадэлях з рухавікамі DOHC, зніміце акумулятарную батарэю з апорным кранштэйнам (гл. Главу Электраабсталяванне рухавіка), - не забудзьцеся вывярнуць ніт мацавання да кранштэйна джгута электраправодкі.
3. Зніміце пярэдні бампер (гл. Главу Кузаў).
4. На мадэлях з рухавікамі Y20DTH зніміце ўсталяваны пад бамперам дэмпферны блок. Таксама зніміце зборку интеркулера (гл. Главу Сістэмы харчавання і выпуску).
5. Зніміце ахоўны кажух рухавіка, затым, на мадэлях 1.7 л, зніміце з задняй часткі радыятара вентылятарную зборку (гл. Праверка спраўнасці функцыянавання, зняцце і ўстаноўка вентылятара сістэмы астуджэння).
6. Зніміце паветраачышчальнік, впускной паветравод і датчык вымяральніка масы паветра (гл. Главу Сістэмы харчавання і выпуску).
7. На мадэлях, абсталяваных сістэмай кандыцыянавання паветра, адлучыце электраправодку ад кампрэсара К/У, рэсівера/асушальніка, дадатковага вентылятара і блока кіравання вентылятара сістэмы астуджэння. Адлучыце ад кузаўнога элемента шыну зазямлення і адвядзіце ўсю праводку ў бок.
8. апаражніце сістэму астуджэння (гл. Главу Бягучы абслугоўванне).
9. Адлучыце ад радыятара верхні і ніжні шлангі. Адлучыце шланг прадзьмуху.
10. З мэтай фіксацыі радыятара падчас здымання кранштэйнаў ніжніх апор, дзейнічаючы з рухальнага адсека, забэрзайце два зварачных электрода або дзве адвёрткі ў бакавыя мацаванні радыятара.
11. Вывярніце крапежныя ніты і адлучыце ад радыятара кранштэйны ніжніх апор мацавання зборкі да подрамнику, - кранштэйны здымаюцца ў зборы з гумовымі падушкамі.
12. На мадэлях, абсталяваных сістэмай кандыцыянавання паветра, вывярніце ніты мацавання кандэнсатара кандыцыянера да перадпакоя часткі радыятара, затым падвяжыце кандэнсатар да панэлі перадка, - не рассаджвайце лініі рэфрыжэратарнага гасцінца! Вывярніце балты мацавання апорнага кранштэйна интеркулера.
13. Прытрымваючы радыятар, выміце якія фіксуюць яго элементы (адвёрткі ці электроды), затым, ссунуўшы ўніз, вызваліце радыятар з апор і выміце яго з рухальнага адсека.
14. У выпадку неабходнасці перастаўце на новы радыятар навясныя элементы (вентылятар сістэмы астуджэння і интеркулер).
Праверка
1. Пасля зняцця з аўтамабіля радыятар можа быць правераны на наяўнасць прыкмет уцечак, пашкоджанняў і парушэнняў унутранай праходнасці цеплаабменніка.
2. Астанкі насякомых і расліннасці могуць быць выдалены з прасторы паміж пласцінамі цеплаабменніка шляхам выдзімання сціснутым паветрам (не забудзьцеся надзець ахоўныя акуляры!), альбо вычышчэння мяккім пэндзлікам. Паспрабуйце не пагнуць тонкія пласціны цеплаабменніка і не парэзаць аб іх пальцы. Перад усталёўкай радыятар павінен быць прамыты шляхам падачы ўнутр вады з садовага шланга (гл. Главу Бягучы абслугоўванне).
3. Праверце стан гумавых апор радыятара, у выпадку неабходнасці здзейсніце замену якія выйшлі з ладу кампанентаў.
4. Крыніцы дробных уцечак могуць быць заделаны пры дапамозе падыходнага герметыка (дзейнічайце ў адпаведнасці з інструкцыямі вытворцаў сродку). Любы больш складаны рамонт павінен вырабляцца толькі ва ўмовах спецыялізаванай майстэрні з ужываннем неабходнага абсталявання.
Ўстаноўка
Устаноўка вырабляецца ў парадку, зваротным парадку дэмантажу кампанентаў. Звярніце ўвагу на наступныя моманты:
1. Прасочыце за правільнасцю ўстаноўкі гумавых падушак ніжніх апор радыятара.
2. Прасочыце за правільнасцю падлучэння і надзейнасцю фіксацыі крапежнымі хамутамі ўсіх шлангаў.
3. У завяршэнне зрабіце запраўку сістэму астуджэння (гл. Главу Бягучы абслугоўванне) і агляд яе кампанентаў на наяўнасць прыкмет развіцця ўцечак.
Каментары наведвальнікаў