Праверка спраўнасці функцыянавання, зняцце і ўстаноўка вентылятара сістэмы астуджэння (Opel Astra G)

Пры гарачым рухавіку вентылятар сістэмы астуджэння можа актывавацца ў любы момант часу, - выконвайце крайнюю асцярожнасць!

Праверка

Электрычны вентылятар атрымлівае сілкаванне ад акумулятарнай батарэі. У склад электрычнага контуру вентылятара ўваходзяць ахоўны засцерагальнік, выключальнік запальвання і рэле (гл. Главу Бартавое электраабсталяванне). Кантроль функцыянавання вентылятара ажыццяўляе электронны блок кіравання, які абапіраецца на дадзеныя, якія паступаюць ад датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці. Блок кіравання змяшчаецца злева пад пярэднім спойлерам, ззаду пярэдняга бампера.

1. Для праверкі спраўнасці функцыянавання вентылятара запусціце рухавік і прагрэйце яго на халастых абарачэннях да звычайнай працоўнай тэмпературы. Вентылятар павінен спрацаваць да таго, як стрэлка паказальніка тэмпературы рухавіка на панэлі прыбораў аўтамабіля наблізіцца да сектара перагрэву цыферблата. Калі спрацоўвання вентылятара не адбываецца, праверце спраўнасць падачы напругі сілкавання на які адпавядае провадзе вентылятара і рэле (гл. Главу Бартавое электраабсталяванне). Адмова падачы харчавання можа адбыцца ў выніку выбівання засцерагальніка, выхаду са строю выключальніка запальвання, няспраўнасці рэле або пашкоджанні электраправодкі. Не выключана таксама верагоднасць выхаду са строю прываднага электраматора вентылятара.

Зняцце

Бензінавыя мадэлі

Мадэлі Astra без сістэмы кандыцыянавання паветра

1. Адлучыце адмоўны провад ад батарэі (гл. Главу Электраабсталяванне рухавіка) і адвядзіце яго ў бок ад полюснай клемы.

2. Разлучыце кантактны раз'ём электраправодкі вентылятара і вызваліце паляць правадоў з прамежкавых фіксатараў.

3. Вывярніце верхнія балты мацавання вентылятара да радыятара.



4. Акуратна падніміце рухальнага адсека.

5. Перанясіце вентылятар на варштат, вывярніце крапежную шрубу, разлучыце кантактны раз'ём і зніміце з рамы папярэдні рэзістар.

6. Вывярніце крапежныя шрубы (1) і зніміце з рамы вентылятарнай зборкі прывадны электраматор і крыльчатку.



7. У выпадку неабходнасці аддайце шрубы (2) і аддзеліце крыльчатку ад матора.

Мадэлі Zafira без сістэмы кандыцыянавання паветра

1. Зніміце пярэдні бампер (гл. Главу Кузаў).

2. Адлучыце ад вентылятара электраправодку і вызваліце яе з прамежкавых фіксатараў.

3. Вывярніце бакавыя ніты і, апусціўшы вентылятарную зборку, асцярожна выміце яе з рухальнага адсека.

4. Перанясіце вентылятар на варштат, адпусціце фіксатары і зніміце дыфузар, вывярніце тры крапежных ніта і зніміце крыльчатку. Вывярніце крапежную шрубу, разлучыце кантактны раз'ём і зніміце з рамы папярэдні рэзістар. У выпадку неабходнасці адпусціце крапеж і зніміце электраматор.

Мадэлі Astra з сістэмай кандыцыянавання паветра

1. Зніміце акумулятарную батарэю з апорным кранштэйнам.

2. Зніміце зборку паветраачышчальніка з паветраводам (гл. Главу Сістэмы харчавання і выпуску).

3. Зніміце пярэдні бампер (гл. Главу Кузаў).

4. Апаражніце сістэму астуджэння (гл. Главу Бягучы абслугоўванне).

5. Адлучыце электраправодку вентылятара, датчыка ціску і кампрэсара К/У. таксама разлучыце задні раздым ад модуля кіравання сістэмы астуджэння, размешчанага злева пад пярэднім спойлерам. Аддайце крапежную гайку і адлучыце ад пырскавіка шыну зазямлення.



6. Адлучыце ад радыятара верхні і ніжні шлангі.

7. Вывярніце верхнія балты мацавання вентылятара да радыятара.



8. Паднімаючы, асцярожна вызваліце вентылятарную зборку вентылятар з ніжніх апор і выміце яе з рухальнага адсека.

Арыгінал размешчаны на вэб-сайце: www.opelbook.ru

9. Перанясіце вентылятар на варштат, вывярніце крапежную шрубу, разлучыце кантактны раз'ём і зніміце з рамы папярэдні рэзістар.

10. Вывярніце крапежныя шрубы (1) і зніміце з рамы вентылятарнай зборкі прывадны электраматор і крыльчатку.



5. У выпадку неабходнасці аддайце шрубы (2) і аддзеліце крыльчатку ад матора.

Мадэлі Zafira з сістэмай кандыцыянавання паветра

1. Зніміце зборку паветраачышчальніка з паветраводам (гл. Главу Сістэмы харчавання і выпуску). Адлучыце электраправодку ад вымяральніка масы паветра (гл. Главу Сістэмы харчавання і выпуску).



2. Адпусціце крапежных хамут і адлучыце шланг вентыляцыі картэра ад вечка газаразмеркавальнага механізму.

3. Вывярнуўшы балты і адпусціўшы фіксатары, зніміце з панэлі перадка паветраны рэзанатар.

4. Зніміце пярэдні бампер (гл. Главу Кузаў).

5. Адлучыце ад вентылятара электраправодку і вызваліце яе з прамежкавых фіксатараў.



2. Вывярніце крапежныя боты і выміце вентылятарную зборку з рухальнага адсека.



3. Перанясіце вентылятар на варштат, пры адпаведнай камплектацыі зніміце ахоўную рашотку, вывярніце крапежныя шрубы і зніміце вентылятарную зборку. Разлучыце кантактны раз'ём і зніміце з рамы папярэдні рэзістар.

4. У выпадку неабходнасці аддайце шрубы (2) і аддзеліце крыльчатку ад матора.

Дызельныя мадэлі

Мадэлі з рухавікамі 1/7 л

1. Зніміце акумулятарную батарэю з апорным кранштэйнам.

2. Зніміце пярэдні бампер (гл. Главу Кузаў).

3. Прыслабце крапежныя хамуты і адлучыце ад интеркулера впускной паветравод і впускной паветраны нагнятальны рукаў.



4. Адпусціце хамут і адлучыце ад интеркулера астатнюю частку впускнога паветравода. Адвядзіце паветравод у бок і падвяжыце яго да кузаўных элементаў.

5. Узвядзіце стаяначны тормаз, паддамкратце аўтамабіль і ўсталюеце яго на падпоркі. Пры адпаведнай камплектацыі зніміце абарону картэра.

6. На мадэлях, абсталяваных сістэмай кандыцыянавання паветра, адлучыце раз'ём электраправодкі К/У, размешчаны паблізу ражка клаксона ў правай частцы пярэдняга спойлера. Там жа разлучыце кантактны раз'ём электраправодкі датчыка ціску.



7. Разлучыце шматкантактны раз'ём модуля кіравання сістэмы ахаладжэння ў левай частцы спойлера. Адлучыце ад кузаўнога элемента шыну зазямлення.

8. У выпадку неабходнасці адлучыце электраправодку дадатковага вентылятара, размешчанага знізу наперадзе радыятара.

9. Вывярніце крапежныя балты (1) і, падняўшы, акуратна зніміце вентылятарную зборку з радыятара і выміце яе з рухальнага адсека.



10. На мадэлях, абсталяваных дадатковым электрычным вентылятарам, зніміце панэлі перадка рэзанатар, адлучыце праводку, апусціце зборку дадатковага вентылятара і выміце яе з-пад аўтамабіля.

11. Перанясіце вентылятар на варштат, пры адпаведнай камплектацыі зніміце ахоўную рашотку, вывярніце крапежныя шрубы і зніміце вентылятарную зборку. Разлучыце кантактны раз'ём і зніміце з рамы папярэдні рэзістар.

12. У выпадку неабходнасці аддайце шрубы (2) і аддзеліце крыльчатку ад матора.

Мадэлі з рухавікамі 2.0 л

1. Зніміце радыятар у зборы з вентылятарам (гл. Зняцце і ўстаноўка радыятара сістэмы астуджэння).



2. Адпусціце зашчапкі фіксатараў і зніміце з радыятара вечка вентылятара.

3. Разлучыце кантактны раз'ём электраправодкі вентылятара.

4. Вывярніце крапежныя балты і зніміце вентылятар.

5. Вывярніце крапежныя балты і зніміце крыльчатку.

6. На мадэлях, абсталяваных з дадатковым вентылятарам, зніміце пярэдні бампер (гл. Главу Кузаў), затым адлучыце электраправодку і аддайце ніт мацавання кантактнага раздыма. Адпусціце крапежныя гайкі і апусціце вентылятар уніз. Адлучыце рашотку і зніміце папярэдні рэзістар.

Ўстаноўка

Усе мадэлі

Устаноўка вырабляецца ў парадку, зваротным парадку дэмантажу кампанентаў.

Скончыўшы ўстаноўку, запраўце сістэму астуджэння свежай сумессю (гл. Главу Бягучы абслугоўванне) і праверце яе на наяўнасць прыкмет развіцця ўцечак.