Gdy silnik jest gorący, wentylator chłodnicy można włączyć w dowolnym momencie – należy zachować szczególną ostrożność!
Badanie
Wentylator elektryczny zasilany jest z akumulatora. Obwód wentylatora zawiera bezpiecznik, wyłącznik zapłonu i przekaźnik (patrz rozdział Pokładowe wyposażenie elektryczne). Pracą wentylatora steruje elektroniczna jednostka sterująca na podstawie danych z czujnika temperatury płynu chłodzącego. Jednostka sterująca znajduje się po lewej stronie pod przednim spojlerem, za przednim zderzakiem.
1. Aby sprawdzić, czy wentylator działa prawidłowo, uruchom silnik i rozgrzej go na biegu jałowym do normalnej temperatury roboczej. Wentylator powinien działać, zanim strzałka wskaźnika temperatury silnika na desce rozdzielczej samochodu zbliży się do sektora przegrzania na tarczy. Jeśli wentylator się nie włącza, sprawdź zasilanie na odpowiednim przewodzie wentylatora i przekaźnika (patrz rozdział Pokładowe wyposażenie elektryczne). Awaria zasilania może wynikać z przepalonego bezpiecznika, awarii wyłącznika zapłonu, awarii przekaźnika lub uszkodzenia okablowania. Możliwa jest również awaria silnika napędu wentylatora.
Wycofanie
Modele benzynowe
Modele Astry bez klimatyzacji
1. Odłącz ujemny przewód od akumulatora (patrz rozdział Wyposażenie elektryczne silnika) i odsuń go od zacisku biegunowego.
2. Odłącz złącze przewodów wentylatora i zwolnij wiązkę przewodów z zacisków pośrednich.
3. Wykręcić górne śruby mocujące wentylator do chłodnicy.
1 - Górne śruby mocujące
2 - Dolne wsporniki
4. Delikatnie podnieś komorę silnika.
5. Przenieś wentylator na stół warsztatowy, odkręć śrubę mocującą, odłącz złącze i wyjmij rezystor wstępny z ramy.
6. Wykręć śruby mocujące (1) i wyjmij silnik napędowy i wirnik z ramy zespołu wentylatora.
7. W razie potrzeby poluzuj śruby (2) i oddzielić wirnik od silnika.
Modele Zafiry bez klimatyzacji
1. Zdejmij przedni zderzak (patrz rozdział Ciało).
2. Odłącz przewody elektryczne od wentylatora i zwolnij je z zacisków pośrednich.
3. Wykręcić boczne śruby i po opuszczonym zespole wentylacyjnym ostrożnie wyjąć go z komory wirnika.
4. Przenieś wentylator na stół warsztatowy, zwolnij zaciski i zdejmij dyfuzor, odkręć trzy śruby mocujące i wyjmij wirnik. Odkręć śrubę mocującą, odłącz złącze i wyjmij rezystor wstępny z ramy. W razie potrzeby poluzuj elementy mocujące i wyjmij silnik elektryczny.
Modele Astry z klimatyzacją
1. Wyjmij akumulator ze wspornikiem.
2. Wyjmij zespół filtra powietrza z kanałem powietrza (patrz rozdział Układy zasilania i wydechu).
3. Zdejmij przedni zderzak (patrz rozdział Ciało).
4. Opróżnij układ chłodzenia (patrz rozdział Bieżąca usługa).
5. Odłącz okablowanie elektryczne wentylatora, czujnika ciśnienia i sprężarki klimatyzacji. odłączyć również tylne złącze modułu sterującego układu chłodzenia znajdującego się po lewej stronie pod przednim spojlerem. Podaj nakrętkę mocującą i odłącz oponę uziemiającą od błotnika.
6. Odłącz górny i dolny wąż od chłodnicy.
7. Wykręcić górne śruby mocujące wentylator do chłodnicy.
1 - Górne śruby mocujące
2 - Dolne wsporniki
8. Podczas podnoszenia ostrożnie zwolnij zespół wentylatora z dolnych wsporników i wyjmij go z komory silnika.
9. Przenieś wentylator na stół warsztatowy, odkręć śrubę mocującą, odłącz złącze i wyjmij rezystor wstępny z ramy.
10. Wykręć śruby mocujące (1) i wyjmij silnik napędowy i wirnik z ramy zespołu wentylatora.
5. W razie potrzeby poluzuj śruby (2) i oddzielić wirnik od silnika.
Modele Zafiry z klimatyzacją
1. Wyjmij zespół filtra powietrza z kanałem powietrza (patrz rozdział Układy zasilania i wydechu). Odłączyć przewody elektryczne od miernika masy powietrza (patrz rozdział Układy zasilania i wydechu).
2. Zwolnij zacisk i odłącz przewód wentylacyjny skrzyni korbowej od osłony rozrządu.
3. Po odkręceniu śrub i zwolnieniu zacisków zdjąć rezonator powietrzny z panelu przedniego.
4. Zdejmij przedni zderzak (patrz rozdział Ciało).
5. Odłącz przewody elektryczne od wentylatora i zwolnij je z zacisków pośrednich.
2. Wykręć boty mocujące i wyjmij zespół wentylatora z komory wirnika.
1 - Górne śruby mocujące
2 - Dolne wsporniki
3. Przenieś wentylator na stół warsztatowy, zdejmij kratkę ochronną, jeśli jest na wyposażeniu, odkręć śruby mocujące i wyjmij zespół wentylatora. Odłącz złącze i wyjmij rezystor wstępny z ramy.
4. W razie potrzeby poluzuj śruby (2) i oddzielić wirnik od silnika.
Modele Diesla
Modele z silnikami 1,7 l
1. Wyjmij akumulator ze wspornikiem.
2. Zdejmij przedni zderzak (patrz rozdział Ciało).
3. Poluzuj zaciski mocujące i odłącz kanał powietrza dolotowego oraz tuleję wylotu powietrza dolotowego od chłodnicy powietrza doładowującego.
4. Zdjąć kołnierz i odłączyć od intercoolera pozostałą część kanału dolotowego powietrza. Odsuń kanał powietrzny na bok i przymocuj go do elementów nadwozia.
5. Zaciągnij hamulec postojowy, podnieś pojazd i umieść go na podporach. Jeśli jest na wyposażeniu, zdejmij osłonę skrzyni korbowej.
6. W modelach wyposażonych w układ klimatyzacji odłącz złącze przewodów K/V znajdujące się w pobliżu klaksonu po prawej stronie przedniego spojlera. W tym samym miejscu odłącz złącze stykowe okablowania elektrycznego czujnika ciśnienia.
7. Odłączyć złącze wielopinowe modułu sterującego układu chłodzenia po lewej stronie spojlera. Odłącz szynę uziemiającą od elementu nadwozia.
8. W razie potrzeby odłącz okablowanie elektryczne dodatkowego wentylatora znajdującego się poniżej przed chłodnicą.
9. Wykręć śruby mocujące (1) i podnosząc, ostrożnie wyjmij zespół wentylatora z chłodnicy i wyjmij go z komory silnika.
10. W modelach wyposażonych w dodatkowy wentylator elektryczny zdejmij panele grodziowe rezonatora, odłącz okablowanie, opuść zespół dodatkowego wentylatora i wyjmij go spod pojazdu.
11. Przenieś wentylator na stół warsztatowy, zdejmij kratkę ochronną, jeśli jest na wyposażeniu, wykręć śruby mocujące i wyjmij zespół wentylatora. Odłącz złącze i wyjmij rezystor wstępny z ramy.
12. W razie potrzeby poluzuj śruby (2) i oddzielić wirnik od silnika.
Modele z silnikami 2,0 l
1. Wymontuj zespół radiatora/wentylatora (cm. Demontaż i montaż chłodnicy układu chłodzenia).
2. Zwolnij zatrzaski i zdejmij osłonę wentylatora z chłodnicy.
3. Rozłączyć gniazdo stykowe przewodu elektrycznego wentylatora.
4. Wykręć śruby mocujące i wyjmij wentylator.
5. Wykręć śruby mocujące i wyjmij wirnik.
6. W modelach wyposażonych w opcjonalny wentylator zdejmij przedni zderzak (patrz rozdział Ciało), następnie odłącz przewody elektryczne i podaj śrubę zabezpieczającą złącze stykowe. Poluzuj nakrętki mocujące i opuść wentylator. Odłącz siatkę i wyjmij rezystor wstępny.
Instalacja
Wszystkie modele
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu elementów.
Po zakończeniu instalacji napełnij układ chłodzenia świeżą mieszanką (patrz rozdział Bieżąca usługa) i sprawdź, czy nie ma śladów wycieków.
Komentarze gości