Модели на едногърбични двигатели
Вижте раздел "Изпускателна система", част "А" от настоящата глава, при спазване на следното.
Фабрично монтираната изпускателна система се състои от четири отделни секции, включително каталитичния конвертор (вижте раздела в част "В " ), всеки от които може да бъде заменен поотделно. Производителите не посочват точен срок за смяна на катализатора. Сензорът за кислород в отработените газове е монтиран в предната част на изпускателната тръба на 2,0-литровите модели двигатели.
Когато проверявате изпускателната система, проверете и каталитичния конвертор за признаци на повреда или корозия, както и сензора за кислород и неговите проводници за повреди.
Модели с двоен гърбичен двигател
Вижте предишните параграфи относно двигателите DOHC, но имайте предвид, че има тръбен изпускателен колектор, който включва предната част на изпускателната система.
Коментари на посетители