Да бисте правилно подесили време вентила, биће вам потребни специјални Опел уређаји за фиксирање, које можете сами направити (погледајте Провера и подешавање времена вентила (мотори 2.0 л). Ако ниједна од ових опција није доступна, повјерите ову операцију стручњацима аутосервиса. Ако се проблем мора решити импровизованим средствима, пре уклањања компоненти означите њихов положај уградње ланаца на ланчаницима.
Шема полагања ланаца и позиционирања ланчаника разводног ланца на моторима од 2.0Л
1 - Зупчаник радилице
2 - Звездица доњег ланца пумпе за убризгавање
3 — звездица горњег ланца ТНВД
4 - Зупчаник брегастог вратила
Повлачење
Горњи ланац и ланчаници
1. Одспојите негативни кабл са батерије и уклоните поклопац времена (види Уклањање и уградња поклопца механизма за дистрибуцију гаса).
2. Поставите клип првог цилиндра у ТДЦ положај краја компресијског хода (види Довођење клипа првог цилиндра у положај горње мртве тачке краја такта компресије (ТДЦ). Закључајте радилицу у овом положају.
3. Да бисте обезбедили слободан приступ поклопцу зупчаника пумпе за убризгавање, уклоните кућиште пречистача ваздуха и издувну цев издувног система (види поглавље Системи напајања и издувних гасова). Такође уклоните ремен за погон додатне опреме (види поглавље Тренутна служба). Означите положај десног носача погонског склопа у односу на држач главе цилиндра. Изврните три вијка за причвршћивање носача на краку главе цилиндара и три вијка за причвршћивање његовог блатобрана. Подржите десну страну мотора помоћу дизалице за колица, подижући је што је више могуће без претераног оптерећења других носача и комуникационих линија (црева, каблови, каблови).
4. Дијаграм разводног ланца на моторима од 2,0 л – видети илустрацију Шема за полагање ланаца и позиционирања ланчаника разводног погона на моторима од 2,0 л.
5. Уклоните оба затезача (види Уклањање и уградња затезача разводног ланца (мотори 2.0 л)).
6. Изврните доњи вијак за причвршћивање носача затезног ваљка помоћног погонског ремена и вијак осовине његове основе. Уклоните склоп затезача са мотора.
Инсталација ће захтевати нови вијак ланчаника брегастог вратила и нове завртње горње вођице ланца.
Осим ако је неопходно, немојте скидати носач са склопа затезача, јер ће у супротном морати да се преклопи током уградње.
7. Одврните завртње за причвршћивање.
8. Скините поклопац зупчаника пумпе за убризгавање са поклопца разводног ланца.
9. Помоћу специјалних алата блокирајте ланчанике пумпе за убризгавање и брегасто вратило (види Уклањање и уградња зупчастог ремена). Ако специјални алати нису доступни, означите положај уградње ланца на ланчаницима, као и положај ланчаника у односу на њихове прирубнице за причвршћивање.
10. Одврните завртње за причвршћивање.
11. Скините горњу вођицу ланца са врха главе цилиндра.
Вијци за причвршћивање горњег ланца морају се загрејати топлотним пиштољем пре уклањања (моћан фен за косу) како би се омекшао заптивач који причвршћује навој и у великој мери олакшао задатак.
12. Држећи брегасту осовину отвореним кључем за равнине, одврните вијак који причвршћује њен ланчаник. Да бисте олакшали задатак поравнања ознака током уградње, вежите ланац за ланчаник.
Ако су коришћени уређаји за закључавање, уклоните их пре него што отпустите вијак ланчаника, а затим их поново инсталирајте.
13. Ако је инсталиран, уклоните шипку за причвршћивање пумпе за убризгавање, а затим одврните завртње који причвршћују ланчанике пумпе за убризгавање за прирубницу. Уклоните ланчаник пумпе за убризгавање за горњи ланац и ланчаник брегастог вратила. Отпустите ланчаник и уклоните горњи ланац.
Доњи разводни ланац и ланчаници
1. Уклоните горњи разводни ланац и ланчаник (види горе).
2. Уклоните поклопац разводног ланца (види Уклањање и постављање поклопца временског оквира).
3. Означите положај ланца на ланчаницима и ланчаницима на прирубницама.
4. Одвојите ланчаник пумпе за убризгавање од прирубнице и уклоните га заједно са ланцем мотора - покушајте да запамтите положај уградње компоненти.
5. Уклоните ланчаник са стуба радилице.
6. Извадите из жлеба на осовини.
Преглед
1. Прегледајте зупце ланчаника да ли постоје ломљења, истрошеност или друга оштећења. Ако се утврди да је бар један од ланчаника неисправан, мора се заменити заједно са својим паром дуж одговарајућег ланца. Заједно са ланчаницима, мења се и ланац.
2. Проверите стање образа и ваљака ланаца. Степен истрошености је одређен слободом његовог истезања. Нови ланац не би требало да има скоро никакво истезање. Истрошени ланац мора бити замењен. Ланац се такође мора заменити приликом ремонта мотора, дуже употребе и прекомерне буке од рада разводног погона. Иако ово није апсолутно неопходно, обично се ланац замењује заједно са ланчаницима - покушај да се уштеди на малом понекад се претвара у накнадну скупу поправку. Ако нисте сигурни у процену стања компоненти, потражите савет од стручњака за аутосервис.
3. Такође проверите вођице ланца и ципеле затезача ланца. Оштећене и истрошене компоненте морају бити замењене.
Инсталација
Горњи ланац и ланчаници
1. Када инсталирате нове компоненте, пренесите ознаке поравнања са старих делова на њих. Уверите се да је радилица у ТДЦ на крају такта компресије цилиндра бр. 1 и да је блокирана од окретања.
2. Ставите ланац на ланчаник брегастог вратила и поставите склоп на првобитно место.
3. Инсталирајте ланчаник пумпе за убризгавање и закачите га за ланац.
4. Постигните поравнање ознака за слетање примењених током процеса демонтаже и причврстите ланчанике на прирубнице брегастог вратила и пумпе за гориво високог притиска - ако је потребно, одвојите ланчаник брегастог вратила од ланца.
5. Постигните поравнање временске ознаке зупчаника пумпе за убризгавање са рупом на прирубници, а затим зашрафите завртње за монтажу ланчаника, затегните их у овој фази само ручно.
6. Уградите НОВИ вијак ланчаника брегастог вратила чврсто за сада.
7. Инсталирајте доњи затезач ланца (види Уклањање и уградња затезача разводног ланца (мотори 2.0 л).
8. Замените горњу вођицу ланца (монтажна ушица горе). Уградите НОВЕ монтажне завртње и затегните према спецификацији.
9. Ако постоје специјални алати, поправите брегасту осовину, пумпу за убризгавање и радилицу од окретања, а такође и да се уверите да су компоненте у исправном положају. Ако нема уређаја, уверите се да су ознаке направљене током процеса демонтаже поравнате.
10. Када користите уређаје за причвршћивање, подесите механизам за дистрибуцију гаса (види Провера и подешавање времена вентила (мотори 2.0 л), а затим уклоните прилоге.
11. Ако нису коришћене посебне прилагодбе, постићи поравнање налепница које се стављају у току демонтаже компоненти, затим затегните завртње за причвршћивање звездица ТНВД-а са потребним напором. Затегните завртањ ланчаника брегастог вратила на обртни момент степена 1 док држите брегасто вратило за равнине отвореним кључем. Уверите се да се ознаке не изгубе и затегните завртње на угловима, фазе 2 и 3 - користите гониометарску млазницу или нанесите референтне ознаке бојом или маркером.
12. Инсталирајте горњи затезач ланца (види Уклањање и уградња затезача разводног ланца (мотори 2.0 л).
13. Уверите се да су спојне површине поклопца зупчаника пумпе за убризгавање и поклопца ланца апсолутно чисте и суве. Ако је поклопац постављен са заптивком, обавезно замените ову другу. Затегните вијке за причвршћивање потребним моментом. Ако није било заптивке, ставите јастучић заптивача дебљине око 2 мм у жлеб поклопца, затим притисните поклопац, уврните вијке за причвршћивање и затегните их потребном силом.
14. Инсталирајте затезач ремена помоћног погона на мотор - уверите се да су завртњи осовине и вијци за монтажу летве затегнути потребном силом. Приликом замене сталка, или након принудног демонтаже старог, брусити регал повратним покретима, хватајући шестоугаони део постоља са заменљивом главом утичнице. Након што проверите да ли сталак ради исправно, поставите погонски каиш (види поглавље Тренутна служба).
15. Поставите десни носач погонског склопа на главу цилиндра, затим спустите мотор и уклоните дизалицу. Причврстите ослонац на блатобран, - уверите се да су ознаке за слетање постављене током процеса демонтаже правилно поравнате и затегните причврсне завртње потребном силом.
16. Поставите поклопац разводног механизма (види Уклањање и уградња поклопца механизма за дистрибуцију гаса).
17. Инсталирајте издувну цев, кућиште пречистача ваздуха и сензор положаја радилице (види поглавље Системи напајања и издувних гасова). Ако су коришћени алати за закључавање брегастог вратила, инсталирајте вакуум пумпу на главу цилиндра (види поглавље Кочиони систем).
Доњи ланац и ланчаници
1. Ако су инсталиране нове компоненте, пренесите ознаке за уградњу са старих делова на њих.
2. Инсталирајте кључ радилице, затим поставите ланчаник на осовину - уверите се да кључ улази у отвор за кључ.
3. Уверите се да је прирубница пумпе за убризгавање правилно постављена (изрез на прирубници мора бити у равни са рупом на кућишту пумпе). Радилица мора бити постављена у ТДЦ положај краја компресијског хода клипа првог цилиндра и закључана.
4. Тражећи да се подударају са ознакама направљеним током демонтаже, уметните ланчаник пумпе у захват са ланцем и монтирајте склоп на мотор. Ставите ланац на ланчаник радилице. Уверите се да се ознаке не изгубе и да је изрез на прирубници пумпе у равни са рупом на ланчанику.
5. Поставите поклопац (види Уклањање и постављање поклопца временског оквира). Инсталирајте горњи разводни ланац, (види горе).
Коментари посетилаца