Blocare unică
Notă: Cu configurația corespunzătoare, o singură încuietoare este combinată într-o singură structură cu un sistem de alarmă antifurt.
Organizarea unui singur sistem de blocare vă permite să controlați central accesul la mașină într-unul dintre următoarele moduri:
- De la încuietoarea ușii șoferului;
- De la întrerupătorul principal al unei singure încuietori;
- Cu telecomanda (DU);
- De la senzorii din mânerul ușilor șoferului și pasagerului din față (modele echipate cu sistem Open&Start).
Înainte de a încuia vehiculul, asigurați-vă că toate ușile sunt bine închise. O lampă de avertizare specială încorporată în panoul de instrumente avertizează asupra închiderii libere a ușilor (vezi Secțiunea 16).
Controlul blocării ușii șoferului
Vezi si Secțiunea 3.
La modelele cu cheie mecanică, la deblocarea / încuierea încuietorilor ușii șoferului, activatorii de blocare a încuietorilor tuturor celorlalte uși ale mașinii sunt activate automat (inclusiv hayonul) și capacele rezervorului de combustibil.
Control comutator principal
Comutatorul principal de blocare unică este situat pe partea consolei a panoului de instrumente, deasupra orificiilor centrale de ventilație din dreapta comutatorului de alarmă (vezi ilustrația 3.1). Este folosit pentru a încuia ușile din interior (în același timp, dacă cheia este în contact, toate ușile trebuie să fie închise), precum și pentru blocarea simultană a tuturor ușilor din exterior fără a utiliza telecomanda și o cheie mecanică (vezi Secțiunea 3).
Când butonul comutatorului principal este apăsat, toate ușile sunt blocate - LED-ul încorporat în buton ar trebui să se aprindă.
Notă: Când ușa șoferului este deschisă, încuietoarea unică nu încuie mașina.
Pentru a debloca ușile, trebuie să apăsați din nou același buton sau să trageți de mânerul interior al oricăreia dintre uși.
Notă: Cu sistemul dublu de blocare activat (vezi mai jos) deblocarea ușilor atât de la întrerupătorul principal al încuietorului unic, cât și de la mânerele interioare ale ușii nu este posibilă.
În cazul unui accident de o anumită gravitate, ușile blocate de la întrerupătorul principal se deblochează automat (să ajute afară). De asemenea, luminile de avarie sunt activate automat.
Notă: Cheia trebuie să fie în contact.
Telecomandă
Informații generale
Cu ajutorul telecomenzii se controleaza incuietoarea simpla, sistemul de inchidere dubla si dispozitivul de alarma antifurt, iar la modelele dotate cu geamuri electrice pentru usi, si coborarea/ridicarea geamurilor. Telecomanda permite deblocarea/blocarea simultană a tuturor ușilor (inclusiv hayonul). Oferă activarea garantată a încuietorilor ușilor/alarmelor antifurt de la o distanță de aproximativ 3 metri (succesul utilizării telecomenzii de la o distanţă mai mare este determinat de condiţiile terenului).
Notă: Când utilizați telecomanda, aceasta trebuie îndreptată direct către mașină.
Când ușile sunt încuiate cu telecomandă, toate setările curente ale sistemelor electronice ale mașinii sunt stocate și activate la următoarea deblocare cu ajutorul telecomenzii.
Defecțiunile telecomenzii pot fi cauzate din următoarele motive:
- a) Închiderea incompletă a oricăreia dintre uși;
- b) Nivelul bateriei bateriei telecomenzii a scăzut;
- c) Distanța dintre telecomandă și mașină este mai mare de 3 metri;
- d) Prezența interferențelor din surse străine de semnal radio;
- e) Activare/dezactivare multiplă a unei singure încuietori într-un timp scurt - sistemul de protecție la suprasarcină este activat (oprirea momentană a sistemului);
- f) Încercări repetate de utilizare a telecomenzii în afara razei emițătorului - dispozitivul nu mai este recunoscut, este necesară sincronizarea (vezi mai jos).
Dacă cauza defecțiunii nu a putut fi eliminată, deblocarea/blocarea ușilor se poate face în regim de urgență (vezi mai jos) - daca este necesar, contactati service-ul campaniei Opel. Respectați următoarele măsuri de precauție atunci când manipulați telecomenzi:
- Nu lăsați telecomanda să se ude!
- Nu scăpați și nu scuturați telecomanda!
- Nu expuneți telecomanda la lumina directă a soarelui pentru o perioadă lungă de timp și nu o încălziți peste 60°C!
- Încercați să nu utilizați telecomanda în mod inutil!
Deblocarea și încuierea ușilor
Blocarea ușii este activată prin apăsarea butonului de deblocare a ușii o dată - alarma antifurt și sistemul de blocare dublă vor fi oprite în același timp. Înainte de a încuia vehiculul, asigurați-vă că toate ușile sunt bine închise. Ușile sunt blocate printr-o singură apăsare scurtă pe butonul de blocare de pe telecomandă. Pentru a activa sistemul dual de blocare/alarma antifurt, apăsați din nou același buton în decurs de 15 secunde de la blocarea vehiculului.
Notă: Dacă contactul este pus, pentru ca sistemele de închidere dublă să fie activate la blocare, este necesar să deschideți și să închideți ușa șoferului 1 dată.
Faptul de deblocare/blocare a incuietorii si dezactivarea/activarea alarmei antifurt este confirmat printr-o operatie de alarma simpla/dubla.
Control geam electric din exterior
Controlul geamurilor electrice (pe modele corespunzătoare) se realizează ținând apăsat butonul corespunzător de pe telecomandă. Pentru a coborî geamurile, trebuie să țineți apăsat butonul de deblocare, pentru a închide - butonul de blocare a ușii.
Caracteristici de gestionare a unei singure încuietori la modelele cu cheie electronică (Sistem Open&Start)
Sistemul Open&Start oferă o modalitate mai convenabilă de a debloca/bloca ușile și de a porni motorul fără a fi nevoie de o telecomandă sau de o cheie mecanică. Este suficient ca șoferul să aibă la el o cheie electronică, care poate fi depozitată, de exemplu, într-un buzunar al jachetei. Pentru a încuia/debloca vehiculul, cheia inteligentă trebuie să se afle în raza de recepție (aproximativ 1) metri de masina (vezi ilustrația 8.1). Dacă cheia electronică este recunoscută de sistem ca «autorizat», mașina poate fi descuiată trăgând de mânerul ușii apăsând butonul de sub banda de prindere a hayonului (vezi ilustrația 3.4), și deschideți ușile laterale/haion.
Pentru a porni/opri contactul, porni/opri motorul, cheia inteligentă trebuie să fie recunoscută de sistemul din interiorul vehiculului (vezi Secțiunea 21). Senzorii de blocare sunt integrați în mânerele exterioare ale ușilor din față. Atingând fereastra senzorului o dată (vezi ilustrația 8.2) toate ușile mașinii sunt încuiate (inclusiv hayonul). Atingerea aceleiași ferestre din nou în decurs de 15 secunde va activa sistemul antifurt/dublă blocare.
Atenție: Înainte de încuiere, asigurați-vă că toate ușile mașinii sunt închise și cheia electronică nu este lăsată în mașină, altfel încuietoarea nu va funcționa!
Notă: Dacă contactul este pus, pentru ca sistemele de închidere dublă să fie activate la blocare, este necesar să deschideți și să închideți ușa șoferului 1 dată.
Deblocarea devine posibilă după cel puțin 2 secunde de la blocare. În acest timp, puteți verifica dacă mașina este blocată trăgând de mânerul ușii sau apăsând butonul de sub bara de prindere a hayonului. Sistemul Open&Start nu blochează spontan mașina dacă cheia electronică se află în afara zonei de recepție a vehiculului (distanța până la mașină este mai mare de 1 metru). Controlul ridicării geamului în afara mașinii se realizează ținând degetul pe geamul senzorului timp îndelungat.
Atenție: Pentru a asigura o funcționare fără probleme, geamurile senzorului de blocare din mânerele ușii trebuie păstrate întotdeauna curate!
Deblocarea/blocarea ușilor, controlul geamurilor electrice din exterior poate fi efectuat de la telecomanda încorporată în cheia electronică. Toate operațiunile sunt efectuate în același mod ca atunci când utilizați o telecomandă convențională (Vezi deasupra).
Deblocarea și blocarea ușilor în modul de urgență
Atenție: Utilizarea modului de urgență trebuie recursă numai dacă este cu adevărat necesar - contactați cât mai curând un atelier Opel! Înlocuiți bateriile în timp util!
Modele de chei mecanice
În caz de defecțiune a dispozitivului de telecomandă, este necesară deblocarea ușii șoferului cu cheia rotind-o în sens invers acelor de ceasornic în încuietoare, apoi readuceți cheia în poziție verticală și scoateți-o din cilindrul închiderii. Restul ușilor sunt deblocate de la comutatorul principal al unei singure încuietori de pe secțiunea consolă a tabloului de bord (Vezi deasupra).
Notă: Deblocarea de la comutatorul principal de blocare unică nu va avea loc dacă sistemul de blocare dublă a fost activat când vehiculul a fost încuiat.
Dacă alarma antifurt se stinge la deblocare în modul de urgență (cu echipament adecvat), contactul trebuie pus pentru a-l dezactiva.
La blocare, deschideți ușa pasagerului din față și închideți ușa șoferului din interior, apoi apăsați butonul comutatorului principal (asta va încuia toate ușile) și închideți ușa pasagerului din față.
În cazul defecțiunii unei singure încuietori, ușa șoferului este descuiată cu o cheie, așa cum este indicat mai sus, celelalte uși laterale sunt descuiate trăgând de mânerele din interiorul ușilor. Hayonul și capacul rezervorului vor rămâne blocate.
Notă: Deblocarea ușilor din interior nu este posibilă dacă sistemul de închidere dublă a fost activat când vehiculul a fost încuiat.
Pentru a încuia, introduceți cheia în orificiul de deasupra încuietorului ușii (vezi ilustrația 8.3) și, apăsând până la un clic vizibil, porniți încuietoarea, apoi trântiți ușa. Procedura trebuie repetata pentru fiecare usa. Ușa șoferului poate fi încuiată din exterior cu cheia.
Notă: Un capac deblocat al rezervorului de combustibil nu poate fi blocat.
Modele cu cheie electronica
În cazul unei defecțiuni a sistemului Open&Start sau a cheii electronice, lampa de avertizare corespunzătoare se aprinde în panoul de instrumente (vezi Secțiunea 16).
Pentru deblocarea/blocarea de urgență a vehiculului, există o cheie mecanică specială de urgență stocată în interiorul carcasei cheii electronice. Pentru a scoate cheia de urgență, apăsați zăvorul de pe spatele telecomenzii și scoateți capacul de service (vezi ilustrația 8.4).
Cheia de urgență poate încuia/debloca doar ușa șoferului. Restul ușilor se blochează/deblochează în același mod ca la modelele cu cheie mecanică (Vezi deasupra)
Dacă alarma antifurt a fost activată când vehiculul a fost ultima încuiat (pe modele corespunzătoare), o alarmă sonoră poate fi activată la deblocare în modul de urgență. Pentru a-l opri și a debloca volanul, trebuie să porniți contactul, pentru care aduceți cheia electronică la locul desemnat (vezi ilustrația 8.5) pe capacul coloanei de direcție și apăsați butonul «Start Stop», - dacă este necesar, repetați operația. Pentru o descriere a procedurii de pornire/oprire de urgență a motorului, consultați Secțiunea 21.
Înlocuirea bateriei telecomenzii
Dacă există o defecțiune în funcționarea telecomenzii/o reducere a razei de funcționare a acesteia, este urgent să înlocuiți bateria.
Notă: Necesitatea înlocuirii bateriei cheii electronice este avertizată printr-un mesaj corespunzător în câmpul de afișare a informațiilor (vezi Secțiunea 17).
Înainte de a scoate bateria, cheia pliabilă trebuie desfăcută. Bateria pentru cheia cu biți fix este înlocuită la o stație de service Opel.
Pentru a scoate bateria, deschideți capacul de service (vezi ilustrațiile 8.6 și 8.7) - pe cheia electronică, apăsați mai întâi zăvorul de pe spatele brelocului și scoateți cheia de urgență (Vezi deasupra) - scoateți bateria și instalați una de schimb în locul ei.
Atenție: Nu folosiți niciodată obiecte ascuțite și dure pentru a scoate bateria - altfel stratul cromat intern al telecomenzii poate fi deteriorat! La instalare, fiți atenți la polaritate! Închideți capacul de service. După înlocuirea bateriei, este necesară sincronizarea dispozitivului de telecomandă (vezi mai jos).
Notă: Dacă bateria de pe o cheie cu un bit pliabil este înlocuită în mai puțin de 3 minute, este posibil ca sincronizarea să nu fie efectuată.
Asigurați-vă că telecomanda funcționează corect - dacă este necesar, contactați specialiștii din stația de service Opel pentru ajutor, puteți achiziționa întotdeauna baterii de schimb acolo. Se recomandă utilizarea bateriilor CR 2032.
Sincronizarea telecomenzii
Sincronizarea dispozitivului de telecomandă trebuie efectuată după schimbarea bateriei sau în caz de defecțiune a telecomenzii din cauza încercărilor repetate de a o utiliza în afara razei de acțiune a telecomenzii. La modelele cu cheie mecanică, trebuie să deblocați ușa șoferului cu cheia și să o introduceți în încuietoarea de contact - dispozitivul de la distanță se va sincroniza.
La modelele echipate cu sistemul Open&Start, dispozitivul se sincronizează automat de fiecare dată când este apăsat oricare dintre butoanele telecomenzii.
Comentariile vizitatorilor