OpelBook.ru
Mașini AvtoVAZ Mașini Mitsubishi Mașini BMW Mașini Mercedes Mașini Nissan Mașini Toyota Mașini Chevrolet
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Alte Articole
Astra F (1991-1998, benzină) Astra G (1998-2004, benzină) Astra G (1998-2004) Astra H (2004-2009) Astra J (2009-2015, benzină)
  • Principală
  • Astra
  • Astra H
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Ușile

Ușile (Opel Astra H)

            0

Cuprins: Informații generale și precauții ⬇ Deblocarea și blocarea ușilor cu…⬇ Deblocarea și blocarea ușilor din…⬇ Încuierea ușilor din exterior fără a…⬇ Deblocarea și blocarea ușilor din…⬇ Deblocarea și blocarea ușilor…⬇ Blocare suplimentară a încuietorilor…⬇ Deblocarea și blocarea hayonului ⬇

Informații generale și precauții



Atenție: La părăsirea mașinii, nu uitați să scoateți cheia din contact, să puneți frâna de parcare, să închideți toate geamurile și să încuiați ușile! De asemenea, este înțelept să încuiați ușile în timpul conducerii pentru a preveni deschiderea accidentală a acestora, precum și pentru a preveni intrarea intrușilor în mașină (de exemplu, la opririle semaforului). Când transportați copiii pe bancheta din spate, activați încuietoarea suplimentară pentru deblocarea ușilor din habitaclu!


Atenție: Pentru a preveni intrarea gazelor de eșapament ale motorului în interiorul vehiculului, înainte de a conduce, verificați dacă hayonul este închis etanș!


Toate modelele discutate în acest manual sunt echipate standard cu o singură încuietoare cu telecomandă, care vă permite să blocați sau să deblocați simultan toate ușile mașinii (vezi Secțiunea 8).

Deblocarea și blocarea ușilor cu ajutorul telecomenzii



Cm. Secțiunea 8 (pentru toate opțiunile cheie).

Deblocarea și blocarea ușilor din exterior cu ajutorul unei chei



La modelele cu cheie mecanică, încuietoarea ușii șoferului a mașinii este echipată cu un cilindru care vă permite să descuiați și să încuiați ușa din exterior cu ajutorul unei chei. Ușa șoferului se descuie prin rotirea cheii din cilindrul de închidere în sens invers acelor de ceasornic. Deschiderea portierei șoferului le va debloca automat pe celelalte (inclusiv hayonul).



Pentru a încuia, asigurați-vă că toate ușile sunt bine închise și rotiți cheia în sensul acelor de ceasornic în broască.

Încuierea ușilor din exterior fără a folosi o cheie/telecomandă



Pentru a încuia vehiculul din exterior, activați încuietoarea unică prin ușa pasagerului din față folosind butonul comutatorului principal (vezi Secțiunea 8), apoi coborâți din mașină și trânti ușa. Notă: Când ușa șoferului este deschisă, încuietoarea unică nu este activată.

Consultați Secțiunea 8 pentru detalii despre încuietoarea unică.

Deblocarea și blocarea ușilor din interior



Încuierea ușilor din interior este posibilă numai de la întrerupătorul principal al încuietorii unice (vezi Secțiunea 8) — ușa șoferului trebuie să fie bine închisă.

Deblocarea și blocarea ușilor folosind comutatorul principal de blocare



La modelele cu configurația corespunzătoare, comutatorul principal pentru o singură blocare este situat pe secțiunea consolă a tabloului de bord, în dreapta deasupra deflectorului central al conductei de aer (vezi ilustrația 3.1).

La modelele cu configurația corespunzătoare, comutatorul principal pentru o singură blocare este…


Pentru mai multe informații despre sistemul de blocare unică, consultați Secțiunea 8.



Blocare suplimentară a încuietorilor ușilor din spate



Atenție: Folosiți încuietorile ușilor din spate ori de câte ori sunt copii pe scaunele din spate! Informați pasagerii în consecință!


O încuietoare suplimentară specială servește pentru a preveni posibilitatea deschiderii accidentale a ușilor din spate din habitaclu, ceea ce este deosebit de important atunci când în mașină sunt copii mici.

Blocarea este activată prin rotirea unui cilindru special montat în peretele din spate al ansamblului ușii (canelura cilindrului trebuie să fie orizontală) - utilizați o unealtă universală specială fixată într-o clemă pe interiorul capacului clapei rezervorului de combustibil sau orice altă unealtă adecvată (cheie, șurubelniță cu cap plat etc.) (vezi ilustrația 3.2). Pentru a elimina blocajul, mutați cilindrul în poziția anterioară.

Blocarea este activată prin rotirea unui cilindru special montat în peretele din spate al…


Deblocarea și blocarea hayonului



Deblocarea/blocarea încuietorului hayonului se face folosind una dintre metodele standard de activare a unei singure încuietori (vezi Secțiunea 8).

Pentru a deschide ușa, trageți-o spre dvs. după ce apăsați butonul de sub bara de prindere (vezi ilustrația 3.3), și ridicați-l. În poziția superioară, ușa este ținută folosind bare speciale umplute cu gaz.



Atenție: Instalarea echipamentelor suplimentare pe hayon crește greutatea acestuia - ușa nu poate fi ținută în poziția deschisă!


Atenție: Instalarea echipamentelor suplimentare pe hayon crește greutatea acestuia - ușa nu poate…


Pentru a închide portbagajul, există un mâner în interiorul hayonului. Încuietoarea se blochează automat când ușa se trântește (vezi ilustrația 3.4).

Pentru a închide portbagajul, există un mâner în interiorul hayonului. Încuietoarea se blochează…


Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Verificarea articolului: Simonov Timofei

Partajați informații:

Articole anterioare
Opel Astra H: Manual de utilizare
Articole urmatoare

Chei
Primii 1000 km
Specificații
Capota
Gât de umplere a combustibilului
Compartiment principal de depozitare
Trapa de sus
Blocare unică
Elemente ale sistemelor de securitate. Informații generale


Vezi altele similare din alte manuale auto Opel:
▶ Demontare și instalare ornamentelor triunghiulare pe ușile… Opel Corsa C (2000-2006)
▶ Îndepărtarea și montarea geamului în ușile din spate Opel Kadett D (1979-1984)
▶ Ușile ferestrelor Opel Vectra A (1988-1995, benzină)
Link către această pagină în diferite formate

Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 33 + 23 =

       





Astra J (2009-2015, benzină) 
  • Informații generale
  • Dispozitivul vehiculului
  • Manual
  • Defecțiuni pe drum
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare a motorului
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Îngrijirea caroseriei
  • Incalzire si aer conditionat
  • Sisteme de securitate
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare si semnalizare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Astra H (2004-2009) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Depanare
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Răcire și încălzire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lansare și încărcare
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Interior
  • Exterior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Astra G (1998-2004) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină SOHC
  • Motoare pe benzină DOHC
  • Motoare diesel 1,7 si 2,0 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de injectie (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de încărcare și pornire
  • Sistem de aprindere (benzină)
  • Sistem de preîncălzire (diesel)
  • Transmitere
  • Cutie manuală
  • Cutie automata
  • Ambreiaj
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Ventilatie si incalzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Astra G (1998-2004, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare cu un singur arbore
  • Motoare cu două arbori
  • Reparatie motor
  • Răcire și încălzire
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Interior
  • Exterior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Scheme electrice Opel Astra
  • Scheme electrice Opel Zafira
Astra F (1991-1998, benzină) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Motor scos
  • Sistem de răcire
  • Incalzire si ventilatie
  • Alimentare cu combustibil (carburator)
  • Alimentare cu combustibil (injector)
  • Controlul emisiilor
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
OpelBook.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Articole utile · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului
Astra F, benzină · Astra G, benzină · Astra G · Astra H · Astra J, benzină · Corsa B · Corsa C, benzină · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzină · Vectra A · Vectra B, benzină · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzină · Frontera A, benzină · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Ne dorim ca vizita ta să fie confortabilă 🤝! Folosim cookie-uri 🍪 pentru a face acest lucru posibil.