Двери

Общая информация и меры предосторожности

Внимание: Покидая автомобиль, не забывайте извлекать ключ из замка зажигания, взводить стояночный тормоз, закрывать все окна и запирать двери! Запирание дверей разумно производить также и во время движения с целью предотвращения их случайного открывания, а также для того, чтобы исключить проникновение в автомобиль злоумышленников (например, на светофорных остановках). При перевозке детей на заднем сиденье включайте дополнительную блокировку отпирания дверей из салона!

Внимание: Во избежание проникновения в салон автомобиля отработавших газов двигателя перед началом движения проверяйте плотность закрывания двери задка!

Все рассматриваемые в настоящем Руководстве модели стандартно оборудованы единым замком с дистанционным управлением, который позволяет одновременно запирать или отпирать все двери автомобиля (см. Раздел 8).

Отпирание и запирание дверей с пульта ДУ

См. Раздел 8 (для всех вариантов исполнения ключей).

Отпирание и запирание дверей снаружи при помощи ключа

На моделях с механическим ключом замок водительской двери автомобиля оборудован цилиндром, позволяющим производить отпирание и запирание двери снаружи при помощи ключа. Водительская дверь отпирается при поворачивании ключа в цилиндре замка против часовой стрелки. Открывание водительской двери приведет к автоматическому отпиранию остальных (включая дверь задка).

Для запирания необходимо убедиться, что все двери плотно закрыты, и повернуть ключ в замке по часовой стрелке.

Запирание дверей снаружи без использования ключа/пульта ДУ

Для запирания автомобиля снаружи следует через переднюю пассажирскую дверь активировать единый замок с кнопки главного выключателя (см. Раздел 8), затем выйти из автомобиля и захлопнуть дверь. Замечание: При отрытой водительской двери активация единого замка не происходит.

Подробная информация по единому замку приведена в Разделе 8.

Отпирание и запирание дверей изнутри

Запирание дверей изнутри возможно только с главного выключателя единого замка (см. Раздел 8) — водительская дверь должна быть плотно закрыта.

Отпирание и запирание дверей при помощи главного выключателя единого замка

На моделях соответствующей комплектации главный выключатель единого замка расположен на консольной секции панели приборов, справа над центральным дефлектором воздуховода (см. иллюстрацию 3.1).



Более подробная информация о системе единого замка приведена в Разделе 8.

Дополнительная блокировка замков задних дверей

Внимание: Пользуйтесь блокировкой задних дверей во всех случаях, когда на задних сидениях находятся дети! Соответствующим образом проинформируйте пассажиров!

Специальный дополнительный блокиратор служит для предотвращения возможности случайного открывания задних дверей из салона, что особенно важно, когда в автомобиле находятся дети младшего возраста.

Активация блокировки производится поворачиванием специального, вмонтированного в заднюю торцевую стенку дверной сборки, цилиндра (паз цилиндра должен расположиться горизонтально) — воспользуйтесь специальным универсальным приспособлением, закрепленным в зажиме с внутренней стороны крышки лючка заливной горловины топливного бака, либо любым другим подходящим инструментом (ключ, отвертка с плоским жалом и т.д.) (см. иллюстрацию 3.2). Для снятия блокировки следует перевести цилиндр в прежнее положение.

Отпирание и запирание замка двери задка

Отпирание/запирание замка двери задка производится одним из штатных способов активации единого замка (см. Раздел 8).

Для открывания двери потяните ее на себя, предварительно нажав кнопку под захватной планкой (см. иллюстрацию 3.3), и поднимите. В верхнем положении дверь удерживается при помощи специальных газонаполненных стоек.

Внимание: Монтаж дополнительного оборудования на двери задка увеличивает ее массу — дверь может не удерживаться в открытом положении!

Для закрывания багажника на внутренней стороне двери задка имеется ручка. Защелкивание замка происходит автоматически при захлопывании двери (см. иллюстрацию 3.4).