Povlačenje
1. Zategnite parkirnu kočnicu, podignite prednji dio vozila dizalicom i postavite ga na postolje dizalice. Skinite desni prednji kotač i (uz odgovarajuću opremu) zaštita kartera.
2. Uklonite pomoćni pogonski remen (vidi poglavlje Postavke vozila i redovno održavanje), - prvo označite smjer vrtnje na traci remena.
3. Otpustite vijak koji pričvršćuje remenicu radilice - kako biste spriječili okretanje radilice, zamolite pomoćnika da uključi najvišu brzinu i pritisne papučicu kočnice do kraja. Na modelima AT, otpustite jedan od montažnih vijaka pretvarača zakretnog momenta i pričvrstite pogonsku ploču na kupolu prijenosa čeličnom šipkom od para odgovarajućih vijaka opremljenih podloškama. Ako je motor uklonjen iz vozila, blokirajte zamašnjak/pogonsku ploču (vidi odjeljak Demontaža, provjera stanja i ugradnja zamašnjaka/pogonskog diska).
4. Odvrnite pričvrsni vijak (ne zaboravi pak) i uklonite remenicu s osovine radilice - pokušajte ne oštetiti senzor položaja radilice (CKP).
Montaža
1. Lagano namjestite remenicu na osovinu radilice, pazeći da utor za klin ispravno naliježe na ključ. Provjerite je li remenica potpuno namještena - pokušajte ne oštetiti CKP osjetnik. Uvrnite novi vijak s podloškom namještenom na njega.
2. Blokirajte okretanje radilice na isti način na koji ste upotrijebili za uklanjanje, snažno zategnite novi pričvrsni vijak 95 Nm, zatim ga povucite u kut 30 stupnjeva i drugi kut 15 stupnjeva.
3. Ugradite pomoćni pogonski remen (vidi poglavlje Postavke vozila i redovno održavanje), - slijedite izvorni smjer svoje rotacije (vidjeti oznake primijenjene nakon uklanjanja).
4. Ugradite štitnik kućišta radilice i prednji kotač.
5. Spustite vozilo na tlo, a zatim zategnite vijke kotača ispravnim momentom.
Komentari posjetitelja