Ne otvarajte poklopac hladnjaka i ne vadite termostat dok se motor potpuno ne ohladi!
Povlačenje
Benzinski modeli
Modeli sa SOHC motorom
1. Odvojite negativni kabel od akumulatora.
2. Ispraznite rashladni sustav (obratite se voditelju Postavke vozila i redovno održavanje).
Ako nećete dodavati novu tekućinu u sustav, sačuvajte ispuštenu tekućinu za kasniju upotrebu.
3. Uklonite sklop pročistača zraka sa zračnim kanalima (vidi poglavlje Sustavi napajanja, oslobađanje i smanjenje toksičnosti ispušnih plinova).
4. Olabavite montažne stezaljke i odvojite gornje crijevo hladnjaka od poklopca termostata instaliranog na desnoj strani glave cilindra.
5. Uklonite poklopac razvodnog kućišta, razvodni remen sa srednjim valjkom, zupčanik bregastog vratila i stražnji poklopac razvodnog mehanizma.
6. Skinite crijevo rashladne tekućine s kućišta termostata, odvrnite pričvrsne vijke i uklonite poklopac termostata. Termostat se nalazi na bočnoj strani glave cilindra, ispod zupčanika bregastog vratila.
Vijci za pričvršćivanje poklopca termostata
7. Izvadite termostat iz kućišta, uklonite brtveni prsten - pokušajte zapamtiti položaj ugradnje komponenti.
Modeli s DOHC motorom
1. Odvojite negativni kabel od akumulatora (vidi poglavlje Električni sustavi motora).
2. Ispraznite rashladni sustav (obratite se voditelju Postavke vozila i redovno održavanje).
Ako nećete dodavati novu tekućinu u sustav, sačuvajte ispuštenu tekućinu za kasniju upotrebu.
3. Uključeno motori 1.0 i 1.2 l uklonite rukavac za dovod zraka. Stavite posudu ispod priključka poklopca termostata.
4. Otpustite montažne stezaljke i odvojite gornje crijevo hladnjaka od poklopca termostata.
5. Odvijte pričvrsne vijke i uklonite kućište zajedno s termostatom koji je ugrađen u njega. Na motori 1.4 i 1.6 l uklonite brtveni prsten.
Vijci za pričvršćivanje kućišta termostata motora 1.4 i 1.6 l DOHC
Vijci za pričvršćivanje kućišta termostata motora 1.0 i 1.2 l DOHC
Uklanjanje brtve termostata
Diesel modeli
1. Uklonite bateriju s potpornim nosačem (vidi poglavlje Električni sustavi motora).
2. Zategnite parkirnu kočnicu, podignite vozilo dizalicom i postavite ga na nosače dizalica. Ako je u opremi, uklonite zaštitu kućišta radilice.
3. Ispraznite rashladni sustav (obratite se voditelju Postavke vozila i redovno održavanje).
Ako nećete dodavati novu tekućinu u sustav, sačuvajte ispuštenu tekućinu za kasniju upotrebu.
4. Otpustite montažne stezaljke i odvojite gornje crijevo hladnjaka od poklopca termostata montiranog na glavi cilindra.
5. Odvrnite pričvrsne vijke i skinite poklopac termostata s kućišta.
Vijci za pričvršćivanje poklopca termostata
6. Izvadite termostatski ventil iz kućišta i uklonite O-prsten.
Ispitivanje
1. Prije nego što konačno utvrdite svoje mišljenje o kvaru termostata, provjerite razinu rashladne tekućine u sustavu, stanje i napetost pogonskog remena (vidi poglavlje Postavke vozila i redovno održavanje), kao i ispravnost rada mjerača temperature.
2. Jedan od mogućih razloga presporog zagrijavanja motora (prema očitanju brojila) je li termostat ostao u otvorenom položaju. Zamijenite termostat novim.
3. Ako se motor pregrije, opipajte rukom gornje crijevo hladnjaka. Ako crijevo nije vruće, termostat je možda zatvoren, prekidajući cirkulaciju rashladne tekućine kroz hladnjak. Zamijenite termostat.
Nikada nemojte upravljati vozilom s uklonjenim termostatom! To može prekinuti povratnu vezu ugrađenog procesora, što će dovesti do povećane toksičnosti ispušnih plinova i pretjeranog povećanja potrošnje goriva.
4. Ako je gornje crijevo vruće, to znači da rashladna tekućina ispravno cirkulira kroz hladnjak, tj. termostat je otvoren. Pogledajte materijale odjeljka Rješavanje problema.
5. Najtočniji rezultati se postižu provjerom termostata na radnom stolu.
6. Skinite termostat s motora (vidi poglavlje Motori).
7. Zavežite komad žice za sklop termostata i spustite ga u posudu napunjenu vodom.Tamo spustite i termometar.
Provjera ispravnosti rada termostata
Pazite da toplomjer i termostat ne dođu u dodir sa stijenkama i dnom posude!
8. Počnite polako zagrijavati vodu, promatrajući promjenu očitanja termometra - termostatski ventil trebao bi raditi u strogom skladu sa zahtjevima Specifikacija u poglavlju Sustavi hlađenja motora, grijanja interijera i klimatizacije.
9. Procijenite vrijednost punog otvaranja ventila, - nazivna vrijednost je b - a = 8 mm.
Provjera potpunosti otvaranja ventila termostata
Montaža
1. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom. Obratite pozornost na sljedeće točke.
- Temeljito očistite spojne površine i zamijenite elemente za brtvljenje;
- Stavite termostat u kućište, pravilno ga orijentirajući;
- Zategnite pričvrsne vijke poklopca potrebnom silom;
- Vratite izvorni spoj svih crijeva i električnog ožičenja (ako je potrebno, zamijenite uklonjene senzore);
- Napunite sustav rashladnom tekućinom (obratite se voditelju Postavke vozila i redovno održavanje);
- Pokrenite motor, zagrijte ga na radnu temperaturu i provjerite ima li curenja.
Na OHC benzinskim motorima, termostat mora biti postavljen u utore
Kod dizelskih motora termostat mora biti okrenut naopako
Komentari posjetitelja